南京地铁运营有限责任公司 江苏南京 210012
摘要：电力系统是支撑地铁正常运行不可缺少的条件，地铁交通系统与电能之间存在着不可分割的密切联系。现阶段国家整体发展战略为可持续发展，节能降耗是一项重大战略，地铁系统运行会消耗大量能源。因此，我们必须从地铁低压供电系统方面着手实现节能降耗的目标，这对地铁可持续发展目标的实现有重要作用。
关键词：地铁；低压供电系统；节能降耗
引言
现阶段一共有两个低压配电系统存在于地铁低压供电系统当中，分别为低压配电系统以及环控电配电系统。照明、电扶梯、信号设备以及自动检售票系统等主要由低压配系统进行供电。在这些电器设备当中，低压配电系统组要起到一种主导的控制作用。而环控配电系统主要是针对风机、空调以及冷水机组等设备进行控制，将最为稳定的电压提供给这些设备用于运行。通过上述分析可以发现，地铁中的许多设备都离不开地铁低压供电系统。所以针对地铁低压供电系统节能降耗所开展的研究工作具有十分重要的现实意义。
一、地铁低压供电系统耗能的主要因素
（一）地铁通风制冷系统能耗
地铁主要是在一个相对密闭的空间运行，必须从通风制冷系统着手实现对良好乘车环境的维护。冷水机组、冷却泵、冷冻泵以及各类风机等是组成空调通风系统不可缺少的组成部分，这些设备在整体上都呈现出一种能耗较大的现象。所以在地铁低压供电系统当中，地铁通风系统耗能占据绝大比例。空调通风制冷系统在地铁运行过程当中呈现出一种长期运行的模式，带有一定的固定性，所以会导致消耗大量能源资源的问题出现，这种较为单一的运行模式还会导致空调使用寿命不断缩短。地铁到站时，车门打开是导致内外环境互通的主要原因，这会在一定程度上增加地铁车站空调通风系统的能耗。所以地铁低压供电系统运行效率长期得不到有效提升，其能耗甚至还会呈现出逐年增加的状态[1]。
（二）地铁电梯系统的能耗
电梯几乎是所有地铁站的标配，自动扶梯、客梯以及货梯是电梯的几种主要形式，现阶段已经实现在不同地铁站中的大面积使用。所以在地铁低压供电系统能耗当中，地铁电梯系统能耗也占据重要位置。如果有电梯设置与环境不相符的现象存在于地铁站规划与设计工作当中，会导致电梯能耗不断增加，虽然不会对电梯的正常使用造成影响与破坏，但是会进一步加大能源资源的消耗量。此外，对扶梯在使用过程中的特殊性（长时间定速自动运行或根据客流时况调速运行等），也存在不必要的电能消耗。
（三）地铁照明系统能耗
照明系统在地铁中占据重要位置，是其不可缺少的组成部分。地铁车站多、车站面积大，尤其地下站照明需求覆盖面广，地铁在运营过程和停运维护过程中的照明能耗不可小觑，如果不能实现对照明装置的合理设置与管理，会不断加大电力资源的浪费程度，对地铁可持续发展目标的实现造成一定阻碍。
二、地铁低压供电系统节能降耗措施
（一）实现地铁低压供电系统的智能化
我们可从提高地铁低压供电系统智能化水平着手，实现节能降耗的目标。通过对地铁低压供电系统进行分析后可以发现，该结构进步空间相当广阔，这对地铁成本降低目标的实现有积极意义，可从根本上实现对能源利用率的有效提高。在合理利用当前地铁内部低压供电系统的同时，可促使其智能化得到真正意义上的提升，进而保障地铁低压供电系统实现对自身安全性以及连续性的不断完善，从根本上弥补传统地铁低压供电系统存在的不足。
（二）应用智能低压配电系统
降低地铁低压配电系统运行成本，有多种方法可用。现阶段最为普遍的就是从技术层面着手进行改造，这对能源使用效率、运行效率以及节能降耗目标的实现都有积极意义。将低压配电系统合理安装在地铁当中是提高地铁供电、低压配电可靠性以及安全性的重要途径，地铁动力负荷用电可在这一过程当中得到不同程度的满足。传统低压配电系统所存在的不足就是无法实现对地铁行业能耗要求的满足。因此我们可将智能低压配电系统作为主要依据，实现对地铁低压控制系统智能化以及节能化的有效提高，将更为强大、稳定的系统方案提供给地铁行业用于发展。智能低压配电系统设计工作必须严格遵守相关标准与要求，以太网网关、智能开关以及智能化数字仪表等是组成智能低压配电系统不可缺少的组成部分。其结构图如图1所示[2]。
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图1 结构图
全面性、可靠性较高以及现场接线简单，是上述系统的明显优势与特征，在运营维护方面也占据一定优势。因此，智能低压配电系统可在我国地铁中进行大面积使用。通过对低压配电系统进行实时监控之后，可实现对其中运行故障的准确寻找，将更为良好的社会效益提供给地铁。
（三）照明系统节能
导致地铁系统浪费能源的原因有很多种，照明系统就是其中之一。为有效减少照明方面的能源消耗，必须立足于实际合理改造地铁照明系统。将更为良好的乘车环境提供给乘客是地铁照明系统的主要作用，保障乘客的正常出行不会受到影响与破坏。除此之外，不必要的地铁照明进行恰当减少是合理控制地铁照明系统的方法之一。在此基础上，可将实际情况（如：季节性光照情况、车站运营客流情况、运营与停运时段区分、车站各区域的实际情况、光源节能选择、时控、光控等）作为主要依据进行科学合理的地铁照明系统调整工作，最终实现对最佳节能照明方案的获取，将照明所产生的能耗控制在最低范围之内，因此，从照明系统节能着手对地铁低压配电系统节能降耗目标的实现有积极影响[3]。
结语：地铁作为一项重要的公共交通工具存在于日常生活当中。在城市发展方面也起着不可替代的重要作用，可为人们出行提供更大的便捷性。但是我们也不能忽略其中所存在的不足。地铁能耗问题就是其中之一。这要求我们必须提高对地铁低压供电系统节能降耗工作的重视程度，立足于实际借助必要的措施与手段，实现对地铁低压供电能耗的进一步减少。这是真正意义上贯彻落实可持续发展战略的直观体现，也为人们生活质量以及环境的提升做出一定程度的贡献。
参考文献
[1]朱麟.地铁低压供电系统节能降耗意义浅析[J].科技创新导报，2016，13（19）：30.
[2]廖远辉.浅谈深圳地铁低压配电系统中节能措施的应用[J].中国新技术新产品，2016（13）：138-139.
[3]罗祥峰.深圳地铁一号线低压供电系统节能降耗浅析[J].技术与市场，2016，23（3）：53.
论文作者:上官明珠
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第29期
论文发表时间:2019/1/2
标签：地铁论文; 供电系统论文; 低压论文; 系统论文; 节能降耗论文; 低压配电论文; 电梯论文; 《建筑学研究前沿》2018年第29期论文;