摘要：改革开放以来，我国交通运输业飞速发展，取得了一系列显著的成就。现阶段，混凝土技术已经成为铁路桥梁中最重要且应用最广的技术。混凝土质量的好坏，对桥梁的整体质量以及桥梁运营有着不容忽视的影响力。为此，控制好混凝土工艺质量非常重要。对混凝土工艺质量的控制包括两方面，一方面是对混凝土内部质量的控制，另一方面是对混凝土表观成型的控制。对于后者，通常都是以混凝土本身的颜色作为表面颜色。对混凝土施工工艺质量的控制不可一蹴而就，它是一项复杂的技术。
关键词：铁路桥梁；混凝土施工；质量控制
1导言
在铁路桥梁施工过程中，混凝土施工工艺占据了非常重要的地位，有效控制混凝土施工过程中的工艺质量，可以避免混凝土中出现的质量问题，继而减少在施工中出现的安全隐患问题，保证了铁路桥梁在整体上的质量。混凝土因具有较高的耐久性、强度性以及可塑性，在结合了坚固的钢筋之后，构成了抗震耐久且坚固的混凝土结构。因而，混凝土施工工艺被广泛应用在公路、铁路以及各类建筑中，但是同时混凝土实施工艺也会受到浇筑、搅拌以及材料等因素的影响，为了有效防止在铁路桥梁施工过程中出现混凝土施工工艺方面的质量问题，要采取必要的措施进行针对性地解决。
2铁路桥梁以及混凝土的基本分析
铁路桥梁有着显著的特点，它的负荷量非常大，且具有很强的承载力和抗冲击力。在自然灾害面前，体现出很好的防御和抵抗能力。铁路桥梁的具体特点如下：
2.1纵观当下铁路，大多都是以无缝钢轨铺设而成，这就对桥梁的纵向位移提出了更高的要求，一定要确保其刚度和强度达到标准，这样才能避免铁路桥梁的过度纵向位移。
2.2在我国现阶段的铁路桥梁建设中，受到诸多因素的影响，桥梁跨度达到一百米以上者非常常见。据不完全统计，我国这样的桥梁至少有两百座。
2.3随着铁路运输业的发展，桥梁的耐久性也更高。在这种情况下，对桥梁的检查和维修工作得以更加顺利。因此，在施工过程中，对桥梁整体架构和布局的把控，以及对施工质量的监督便显得尤为重要。对混凝土施工工艺质量的控制影响着桥梁质量的好坏，工作人员对此非常重视。我们知道，混凝土具有诸多优势，它的可塑性和抗压性都非常强，且生产工艺不复杂，原材料容易获取。在现阶段，它已经成为我国较常见的土木工程材料。
3铁路桥梁和混凝土的特点和优势
3.1铁路桥梁纵向刚度
当今铁路多采用的是跨区间的无缝钢轨铺设，必须要对桥梁的纵向位移加以严格控制，换言之要对铁路桥梁的纵向刚度加以控制要保证有足够的刚度和强度，这样能够有效保证铁路桥梁在使用的过程中不会出现过度纵向位移的现象。
3.2铁路桥梁大跨度桥多
在我国的铁路建设中，由于受到路况的影响，跨度多达100米的大跨度桥梁十分常见，就目前来看，已经建成和拟建的铁路桥梁过程中，跨度超过100米的桥梁多达两百多座，数量比较多。
3.3铁路桥梁结构耐久性要求高
要不断改善铁路桥梁结构的耐久性能，这有利于对桥梁进行及时的检查和维修，合理科学的考虑设计铁路桥梁的构造和结构布局，对施工的质量进行严格的控制和监督。在铁路桥梁施工中，混凝土材料在桥梁主体建构中占有很大一部分比例，要对混凝土的工艺质量加以严格控制，以此可以有效避免和降低混凝土出现质量方面的问题和不足，有利于降低安全隐患，从而有效保证铁路桥梁的运行安全和施工质量。众所周知，混凝土具有鲜明的特点和优势，突出表现在强度高、经久耐用、可塑性能、抗压力强等特点；混凝土具有原料丰富、生产工艺简单和价格低廉的优势，使用量也越来越大，使用范围越来越宽，可以说它是目前最为常见和主要的土木工程材料之一。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土也是一种充满着生就与活力的建筑材料，但随着发展，人们越来越关注材料的符合技术水平，因此对混凝土技术和工艺也提出了更高的要求，对着建筑设施设备的不断提升，新型的施工工艺不断被开发出来。
4如何有效控制铁路桥梁施工中混凝土施工工艺
4.1控制混凝土原材料
在铁路桥梁建筑过程中，混凝土质量控制的要点在于如何有效控制原材料的使用，唯有在源头上避免质量不达标因素的出现，才能从根本上控制铁路桥梁施工。一方面。在选择混凝土原材料过程中，要对生产厂家进行严格地筛选，并对使用的原材料从整体上进行细致地选择，唯有真正保证水泥、砂石等混凝土原材料质量达标后，才能令其进入到桥梁的施工现场中。因砂石材料具有不确定因素较多，若是砂石中含泥量高于3%或是含沙量高于2%，就会使混凝土材料在集料过程中形成一层厚厚的包裹层，使其很难和水泥发生粘连，因而需要较大的用水量。另外，因碎石颗粒的影响，会对混凝土级配产生一定的影响，最终对混凝土材料造成巨大的影响。若是因骨料中含水量发生变化，也会对混凝土中水灰的配比过程形成影响，因而在铁路桥梁建设过程中一定要严格控制混凝土原材料的使用。
4.2有效控制混凝土的拌制过程
针对铁路桥梁施工而言，主要包括三种方式的混凝土拌制。大型搅拌站、小型搅拌站以及水上混凝土厂。大型搅拌厂在一般情况下用于生产商品化的混凝土，小型混凝土搅拌站主要用于和混凝土搅拌互相配合，水上混凝土厂通常用于某些深水墩等基础性的施工建筑。混凝土搅拌方式主要分为机械搅拌和人工搅拌两种。在通常情况下，在铁路桥梁混凝土建设过程中使用的多为机械搅拌，然而不论采用何种方式下的搅拌，都要严格保证混凝土原料配合的均匀性，保证混凝土材料中石子表面要裹满砂浆，并且在搅拌结束之后其一定要具备较高的和易性。同时，在进行混凝土搅拌过程中，若是需要添加一定的外加剂，需将可溶性外添加剂预先调至成相应溶液，并保证和搅拌材料进行充分地混合。另外，在实施铁路桥梁施工过程中，一定要严格检查混凝土的流动性以及坍塌度，若是出现不合格的现象，必须要及时地纠正，严格保证水灰比的配比比例，防止出现任意提高用水量的现象。
4.3严格控制混凝土配比比例
通过科学的方式来强化混凝土的配比，才能有效保证铁路桥梁混凝土施工工艺的控制力度，继而保证铁路桥梁施工得以顺利开展。因而为了不断满足铁路桥梁施工过程中对工艺的技术要求，可采用具体的实验方式来不断满足铁路桥梁施工中对工艺的具体要求，进而确定混凝土的配比比例。在原材料进入铁路桥梁施工现场后，可选择不同的样本进行相应实验，另一方面还要结合铁路桥梁施工对设计的具体要求，从而确定混凝土材料的配比比例。在通过这样的方式确定混凝土材料配比比例后，可有效提高施工质量、推进施工进度，极大地节约了施工成本。同时为了保证混凝土配比过程中的科学性以及合理性，在选取材料时一定要注意选择那些符合材料标准的砂石和水泥等原材料，并严格控制砂石的细度以及吸水性，从而提高混凝土材料的抗裂性以及强度。铁路桥梁结构中主要的受力结构为预应力空心板，为了避免空心板出现裂缝等现象，要预先设计出混凝土材料的配置比，在此过程中可以适量加入高效减水剂，从而提高混凝土的和易性，保证结构的稳定性以及振实度。
5结论
总之，近年来，随着社会生产水平的不断提高，人们对交通运输业也提出了更高的要求。在铁路桥梁施工过程中，混凝土工艺质量成为相关部门及施工人员关注的重点。因为它直接影响着铁路桥梁的质量。为控制好铁路桥梁施工工艺质量，可以采取多种措施，如控制好混凝土拌制和配合比；选择最适宜的混凝土模板并把控好钢筋工程。此外，对于其它施工环节也要引起足够的重视，对混凝土原材料要严格把关，一定从源头抓起，对于相关原材料如砂石、水泥等等，都要严格验收，确保其质量达到相应标准，才能进入施工场地。从而使铁路桥梁更加坚固稳定，达到提升安全性，更好地服务于社会主义现代化建设的目的。
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[3]孙焕重.铁路桥梁混凝土施工质量控制[J].甘肃科技，2013，23：141-142+118.
论文作者:余建华
论文发表刊物:《基层建设》2015年32期
论文发表时间:2016/10/18
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 铁路论文; 质量论文; 过程中论文; 材料论文; 原材料论文; 《基层建设》2015年32期论文;