摘要：随着社会主义现代化建设程度的不断深入，市政道路沥青混凝土路面建设力度也在不断加强，以路面建设提高地区经济发展是一项关键的内容，也受到了较多人的关注。沥青混凝土路面是一种耐久性长、稳定性高、耐负荷性强的路面类型，受到较多喜爱。但在沥青混凝土的路面施工中，也存在一些质量问题，本文主要分析了沥青混凝土路面的施工要求，着重探讨了在路面施工过程中需要注意的方面，并就其施工要点进行了论述，对于保障路面质量、满足实际需要具有关键意义，希望为相关人员提供一定的参考。
关键词：市政道路；沥青；混凝土路面；工程施工；全过程；管理
引言
近些年我国经济持续快速发展，运输业也不断增长，市政道路沥青混凝土路面工程也逐渐成为运输网络中相当重要的部分，对促进我国经济的进一步稳定发展起着相当重要的作用。但市政道路在实际运营过程中，由于车辆多，荷载重，其质量方面也面临着及其重大的挑战。有些已经运行的市政道路出现了路面破损的情况，严重的甚至存在坑坑洼洼，严重影响城市道路运行安全。目前，大部分市政道路沥青混凝土路面的施工多采用三层施工方法，具体包括柔性底基层、半刚性水稳基层、沥青混凝土面层，这种施工方法有助于保证路面承压及其耐久性，满足市政道路的运行要求。在具体的施工过程中，这种方法在操作过程中存在较大的施工难度，尤其是技术难度。为了保证市政道路施工质量，需要针对前期的准备工作等具体环节实施全过程管理。
1市政道路概述
市政道路是城市内部支持各种交通工具行驶的基础，其性能质量将直接影响到城市交通水平，进而对城市社会经济发展产生深远影响，同时也是人们日常生活和工作中的一个关键要素。市政道路对施工质量的要求非常高，这是由于市政道路特殊的职能决定的。为了保证市政道路沥青混凝土路面的施工效果，需要针对前期的准备工作、相关材料的制备、具体的施工工艺以及后续养护等环节进行全过程管理。
2沥青混凝土路面施工中质量问题分类
市政道路沥青混凝土路面施工中常见的质量问题有三类：一是路面离析、二是路面泛油、三是路面压实度过低。路面离析又可分为冷料离析、拌合料离析与稳定离析，冷料离析是由于原材料的配合比不适宜，造成粗料与细料的分离，无法有效混合。拌合料离析是由于原材料用量没有校准称量或筛网破损造成。温度离析是由于混凝土用料温差大引起的；路面泛油是由于原材料的管理不当，导致粉尘污染或由于设备粉尘多造成污染造成；路面压实度过低是由于骨料的支撑力不足、路面压实机漏压、混合料散热快等造成的。这都会造成沥青混凝土路面的施工质量问题。
3沥青混凝土路面施工中产生问题的原因
出现这些问题的原因可以归纳为以下几点：
首先，施工技术人员的专业水平不高。由于施工技术人员对于施工流程与施工条件等重视不足，专业水平不高，使得施工过程中经常出现缺漏或者在配料过程中出现理论失误。由人为因素引起的施工质量问题需要得到具体解决。
其次，施工设备与原材料的准备不完善。一方面，施工设备需要有充足的防尘管理，且需要有专业的清洗、养护与管理，但经常出现施工设备在现场不能使用或故障的问题，造成施工质量的下降。另一方面，施工原材料的购买与配合比是有一定规范性的，但在实际施工工程中会出现以次充好的情况，造成原材料的使用不适宜，降低路面施工质量。
最后，施工程序的不规范。沥青混凝土路面施工应有一套规范化的流程，但受到施工技术人员专业水平与管理人员管理能力等的影响，存在部分工程的施工不规范、不标准的情况，需要及时得到解决处理。
4市政道路沥青混凝土路面的施工要求
市政道路沥青混凝土路面与普通的交通道路或者高速公路路面等存在较大差异，这是由于其具体位置决定的。市政道路的交通繁忙，承载着整个城市的交通压力和各种交通工具的行驶压力，这对市政道路的质量、性能等提出了较高要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了充分保障市政道路满足城市交通需要，需要对市政道路沥青混凝土路面的施工进行科学控制。具体来讲，市政道路必须满足以下条件:
1)市政道路必须具有一定的承压力，能够满足各种交通工具及其车载重量的压力需要，同时具有良好的稳定性。
2)市政道路必须具有一定的温度变化耐受力，这是因为我国各地冬夏两季容易出现低温和高温，因此市政道路必须能够承受高温和低温，保证道路不会因为季节变化出现变形或者裂缝现象，为城市交通打下基础。
3)市政道路沥青混凝土路面的主要施工材料是沥青混合料，这种材料在水浸条件下容易产生脱落、松散等情况，部分地区还会导致路面损坏，基于此，需要结合当地具体环境做好道路防水工作。
4)市政道路要经久耐用，这是因为市政道路承载着整个城市的交通压力，这使得市政道路需要具有良好的质量和承载能力，此外市政道路对于城市交通具有关键作用，一旦发生问题将影响到人们出行，进而影响到城市内部的经济社会运行，因此必须尽量保证其路面寿命和使用效果。
5路面施工全过程管理
5.1前期准备工作
市政道路沥青混凝土路面在施工过程中工程量较大，对城市交通等方面的影响也比较大，基于此，为了尽量降低市政道路施工带来的负面影响，需要在施工前期做好相关的准备工作。可以将路面沥青混合料的配比设计工作分为三个部分:首先需要收集城市公路局等部门的相关数据，并根据具体的施工路段的交通情况、承压要求等进行设计，从而得出对应路面沥青混凝土的初步配比;第二步就是要对施工路面的各方面因素进行综合考虑，进而得到综合配比数据;第三步就是生产配合比检测阶段，此时可以将提前设计好的沥青混合料的生产配合比进行试验铺设，分析铺设结果，监测道路性能，并将试验结果作为技术依据与保障，为市政道路路面施工的最终方案提供必要的信息支持。
5.2沥青混合料的拌和
为了保证沥青混合料的施工质量，需要对相关的原材料进行质量控制，具体来讲，在实施沥青混合料拌和之前，需要针对具体的材料进行质量检测，保证其达到具体标准以后，严格按照具体的配料比进行拌和。此外，为了充分保证沥青混合料的拌和效果及其质量，需要根据需要使用相关的先进设备和器械，其中一个要求就是要保证拌和过程中不会有异物进入，同时还要保证拌和速度和效率;温度对于沥青混合料的质量具有较大影响，因此在拌和过程中需要做好温度控制，保证其始终处于一个科学的温度范围内。
5.3沥青混合料的运输
沥青混合料要通过运输到达指定的市政道路路面施工地区，在运输过程中，由于沥青混合料自身特性可能会对运输车辆产生影响，同时也会损害其相关特性，基于此，需要提前针对运输车进行相关处理。将沥青混合料运输至指定地点后，卸车工作需要由相关人员进行，同时需要由专业技术人员做好指挥工作。卸车工作要避免对沥青混合料的影响，充分保证其温度和性能;在卸车过程中还要注意施工工人的操作安全，避免发生意外。
5.4沥青混合料的摊铺
沥青混合料运输到施工地点后，就要进行沥青混合料的摊铺工作，这是市政道路路面施工的重点。沥青混合料的摊铺工作需要严格按照相关的施工步骤进行，同时对各个步骤的操作规范性要求较高。在实施摊铺前，首先需要将熨平板加热，必须保证其温度不低于70℃;摊铺施工时，首先利用摊铺机进行整体施工，部分道路宽度过大需要多次作业。在摊铺过程中遇到纵向接缝需要保持一定距离，这是为后续施工准备的。对于重叠的沥青混合料需要跨接缝碾压。
6结语
城市市政道路的建设具有一定特殊性，需要满足多种要求，这是因为城市道路车流量大，而且随着经济发展各种大型车辆和载重车进入城市作业的比例大大增加，这使得城市道路的路面压力也不断加大。为了充分保障市政道路沥青混凝土路面工程的施工质量，需要对施工的各个环节实施科学控制和管理。
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论文作者:徐荷金
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年7期
论文发表时间:2019/7/26
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