摘要：道路建设直接关系到我国整体经济的发展走向和发展速度。从目前的中国的低等级公路建设情况来看，中国的公路建设中，交通安全设施严重匮乏。主要是由于公路的等级比较低，对于交通安全设施也没有高度重视，甚至一些低等级公路没有设置交通安全设施，导致各种交通问题暴露出来，造成了严重的后果。
关键词：低等级公路；交通安全设施
引言
我国道路建设自改革开放发展至今已经取得非常不错的成就。交通工程是一项综合的科学，其中包含着车、人、路等多种关系，最重要的内容就是安全设施，公路交通工程安全设施在建设上是确保公路交通能够安全、有序的保障。另外，公路交通工程是一项综合的系统，要针对公路交通工程安全设施的建设加强管理，才能确保公路交通的安全性。
1加强低等级公路交通工程安全设施建设的重要性
在低等级公路交通工程设施建设中最重要的一部分就是安全设施，目的就是让驾驶人员能够提前掌握公路的路况，让车辆的性能发挥出来还能降低交通事故，达到经济效益和社会效益双赢的局面。在低等级公路交通工程建设中，其中智能化、自动化的体现就是安全设施。整个低等级公路交通工程的效益和质量是依靠交通标志、公路护栏等部门构成的安全设施。在低等级公路交通工程管理制度中执行的顺利，安全设施是其中最重要的原因，给车辆在公路正常通行上起着引导和指引的作用。另外，驾驶员在行车的过程中，不能缺少标志和标线的引导。为此，建设安全设施的过程中就需要将标志标线设计更加醒目和有针对性，让抗干扰能力有所增加，标志标线若有凹陷和突起的现象时，受到阳光的照射下出现反光，就会严重影响驾驶人员的视线。与此同时，若标志在颜色和照明上设计的不科学，于周围的环境和结构出现不符，就会影响其效果，导致引导出现误导，造成驾驶人员不能准确地掌握信息。此外，通常情况下，低等级公路安全的标志一般都有很多的文字内容，若在颜色和格式上设计的不协调，就会导致驾驶人员在认知上受到阻碍。为此，低等级公路交通安全设施给行车的安全起着十分关键的作用，要加大建设的程度。
2中国低等级公路交通安全设施所存在的问题分析
（1）中国低等级公路护栏的防护能力不足，中国低等级公路发生交通事故，一个重要等因素就是防护没有切实地发挥作用。目前的公路路边防护所发挥的作用是设置了非车辆防护装置，主要是水泥柱和石墩，都是使用碎石砌成的，比较单薄，在公路上主要起到了警示的作用，无法真正意义低发挥安全作用。如果此时车辆运行中突然冲出，水泥柱和石墩都不能真正意义低发挥防护作用。一些低等级公路与路边之间存在很大的落差，一些区段还没有设置刚性护栏，就成为了容易引发安全事故的重要公路段。中国的低等级公路护栏由于在设置上存在不会理性，甚至没有设置防护栏。当车辆行驶在公路上，一旦车辆要冲突公路或者发生侧翻大事故，护栏不能有效低发挥作用，就会导致车辆翻深沟中，或者翻下悬崖，导致严重的交通事故。（2）低等级公路的中间没有设置隔离装置，中国的一些低等级公路中间没有隔离带，也没有设置隔离装置，这就给交通安全事故创造了条件。特别是低等级公路的事故多发点，成为了隐患点，在转弯的路段很容易发生交通事故。由于中间没有设置隔离设施，而转弯处的视距又非常的短，一些车辆在跨越中线的时候，行驶的速度没有减慢，当在对向车道上有车辆行驶的时候，如果车速没有减慢，就容易发生车辆对撞的事故，多辆车的连环撞击就是这样产生的。
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3加强低等级公路交通安全设施措施
3.1优化低等级公路主要安全设施的设置
低等级公路交通工程安全设施包括很多内容，其中有交通标志、护栏和标线等，首先要将这些设置进行优化，让安全设施建设在效率上大大提高。第一，针对交通标志进行优化设置。在采取设置的过程中，要将驾驶人员的接纳能力加以重视，确保驾驶人员在一定的时间内将标志内容读取完整。例如，低等级公路在进行优化交通标志牌的设置过程中，要充分考虑到横向、纵向和竖向，要将标志牌设置醒目同时防止遮盖；针对多个连续的标志进行设置过程中，要将标志牌的内容进行有序地排列，同时让驾驶人员能够准确地获取信息；与此同时，要确保多个标志存在，防止出现单独的限速标志，防止有超车的行车；另外在进行交通标志设置上要将标志板统一设计成圆形，可以将标志柱起到保护的作用，确保安全。第二，针对交通标线进行优化设置。首先要针对标线进行前提的考察工作，将外观、颜色和平整度加强重视，同时考虑到防滑、耐磨等因素。另外不同的区域、不同的路面和不同的标线公路，要有针对性的设置。例如，在减速标线设置上，要根据具体的情况划分为三种形式，涂料型减速标线、视觉减速标线、色彩路面铺装。第三，针对低等级公路护栏进行优化设置。例如，在公路两侧较坚硬的位置要加固，将护栏的防撞能力有所增加，防止出现二次事故。另外，在护栏的长度上，要对其进行精确地计算，同时在建设施工过程中要按照标准进行施工；中央护栏的高度要进行统一设置，利用科学、合理的计算方式将护栏的高度达到标准和规范，要加强护栏的防撞能力；将护栏上的防眩板遮光角要进行科学地设置。
3.2完善施工计划和管理制度
低等级公路交通工程安全施工开展之前，建筑工程商要建立完善的施工计划和管理制度，确保日后的所有工作都是有据可依的。结合施工场地和整体的环境展开专项的管理，了解工程单位人员知识储备现状，具有针对性的开展施工培训整体计划。管理制度和施工计划当中，一定要包含健全的安全条例相关规定，施工进度具体安排进行明确，每一个环节的监督要具体落实，明确每一个环节的责任制度。施工人员一定要进行系统性和科学性的培训，确保对自己所负责的工作有一个更为全面的认识，通过制度的完善和意识的加强，确保现场施工人员的人身安全。
3.3控制低等级公路安全设施建设的质量
要想确保低等级公路交通工程安全设施的整体质量，首先要将施工质量的管理体系进行完善和改进，才能让施工的过程有保障。例如，需要建设施工单位要根据公路交通工程的标准和特点，有针对性地制定施工的的相关标准和要求，为此，安全人员要全权负责监督安全工作，将出现问题的环节进行妥善处理，将安全设施的整体有所提高，确保安全设施发挥其作用。另外，针对安全设施建设的材料质量要加大力度。进行施工的过程中，要将材料的质量进行严格的检测和监督管理，检查的过程中要让材料的供应商出具质量检测报告等资质，避免厂家提供的材料质量不过关。另外，要定期对材料的质量进行抽样检测。例如，交通标志建设的材料，首先要根据所在地区的实际情况选择轻型的材料，在设置公路的桥梁和隧道等交通标志上，要选择灵活并支撑的形式，同时采用反光的材料。
结语
低等级公路建设过程中，最后一项环节就是公路交通工程安全设施建设，也是将公路一项装饰性作业，为此，就需要建筑的各个单位针对安全设施建设要加强重视，在施工和后期实践过程中要将公路的交通标志、标线和护栏等设施进行统一的设置，同时公路安全设施建设在施工质量上进行好控制力度。
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论文作者:杨帅兵
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/1
标签：公路论文; 等级论文; 设施论文; 护栏论文; 标线论文; 交通安全论文; 公路交通论文; 《基层建设》2019年第10期论文;