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摘要：道路与桥梁工程的施工建设是协调区域经济发展，加速社会区域之间沟通的重要基础性工程，同时它也是国民经济发展的命脉。道桥需要结合时代发展进程，不断进行创新发展。在社会主义市场经济大潮下，道路与桥梁工程建设施工，必须确保科学严谨。基于此，本文主要对道路与桥梁施工中的细节问题及解决措施进行了简要的分析，希望可以为相关工作人员提供一定的参考。
关键词：道路与桥梁；施工；问题；措施
引言
道路与桥梁工程建设属于城市形象的直接体现，也展示出政府工作的直接成果，成为建设城市文明的基础。由此，在城市道路建设施工流程中，一定要严格遵循施工规范，做好项目的各项工作，减少施工当中受到多种影响因素的干扰，从而保障最终的施工质量。因而文中探讨道路与桥梁施工中的细节问题及解决措施具有重要的意义。
1道路与桥梁施工特征
1.1复杂的现场施工环境
道路与桥梁工程往往会收到诸多因素的影响，包括城市照明、城市燃气管道、城市居民等相关因素，所以其现场的施工环境是非常复杂的。因此为了有效保障道桥工程的正常运行，施工单位要提前与有关部门展开沟通与分析，明确管线的实际位置，防止破坏管线结构，影响城市的基础设施等。
1.2道桥工程施工场地狭窄，工程量较大
通常情况下，道路与桥梁工程车的施工现场相对来说比较狭窄，同时工程量巨大。除此之外，因为道桥工程通常位于人口相对比较密集的地区，这就要求道桥工程必须要降低对四周环境与交通的影响，与此同时必须确保工程安全与质量，由此就导致其施工难度较大。同时也就意味着其工期短，任务重。
2道路与桥梁施工中的细节问题
2.1施工计划变更随意性
一般来讲，道路与桥梁工程建设是政府出资进行建设的，施工场地一般是在城市的内部，所以在道路工程施工过程中，一定要最大程度上降低施工给居民带来的影响，因此对工程的工程施工进度以及工期都有非常严格的要求。部分施工单位为了追赶工作进度，在施工当中随便的变更施工计划，进而加大了施工质量控制难度。
2.2道桥工程材料不合格、设备不达标
在进行材料采买的时候，因为材料采购工作人员未仔细掌握与分析工程材料，同时在施工前未实时检测材料的质量，由此就导致工程材料质量不达标。除上述之外，施工单位有时为了保证施工成本，会采用质量低下的施工材料，由此就影响工程的施工技术。除此之外，在工程施工中，钢筋混凝土是非常重要的材料，必须要确保混凝土与钢筋放置在通风且整洁的地方，防止产生钢筋腐蚀等问题。另一方面，施工设备是影响施工技术的另一大因素，施工单位一定要选择安全达标、质量过硬的施工设备，保证设备的正常使用。但在实际施工中，很多施工单位仍在使用老化的施工机械，未及时更换老化设备，此外，设备也常常产生超负荷运转的情况，严重影响施工质量。
2.3施工病害问题普遍存在
在国家高速发展的今天，道路与桥梁的工程有着很常见的病害，道路的质量一旦出现了质量的问题，一经长期受到车辆的反复碾压以及环境的影响；路面的局部很容易出现裂缝。还有很多的城市道路与桥梁工程中的不均匀沉降问题也是很常见的，主要是由于在施工过程中地基的稳定性所导致；近年来我国的城市建设发展速度急剧加快，道路也在逐步增加不同的地区所修道路的体制也有所不同从而引发不匀称塌方的现象。
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3道路与桥梁施工问题有效解决措施
3.1构建合理的设计方案
道桥工程通常为城市基础设施工程，主要由国家财政划拨资金用于建设。在工程设计建设施工过程中，一定要确保施工质量、施工进度和投资目标科学合理，避免存在随意性。在进行道桥工程设计过程中，必须确保施工方法与所在区域的气候环境、城市化进程、城市中远期发展规划相契合。在方案设计之初，一定要深入施工现场，进行广泛的调查研究，要充分掌握施工区域内电力、燃气、通信、及排水管道的平面布置情况，并强化施工现场地质调查，掌握施工现场的土壤环境和水文条件，尽可能减少道桥工程建设施工，对地下管线以及周围环境造成的扰动和影响，避免在施工过程中因为周围环境影响，而对设计方案作出大幅度调整，或者对地下管线作出重新布置，降低经济效益。设计单位在方案设计之初，必须确保和建设单位及相关部门进行密切沟通交流，充分协调施工区域范围内各管线单位的利益，尽可能确保设计方案的科学性、合理性、经济性。
3.2严格把控施工原材料与施工设备
在对施工材料进行把控的过程中，第一要考虑到项目工程的实际状况，合理挑选与工程相符的材料。第二，对于材料质量的控制要在源头上进行把握。在采购阶段，在选择高质量的材料，同时在施工应用前合理检验施工材料。对材料应用的各个阶段进行合理把控，杜绝劣质材料进行施工场地。第三，材料检验过关后，施工团队还需要对施工组织设计进行控制。第四，施工材料的存放环境需要进行合理的控制。尤其是混凝土及钢筋的存放需要专业的人员进行管理，防止因放置不妥当而产生的事故。除了需要控制原材料质量外，还需合理管理施工设备。及时更新老化设备、及时维修故障设备，加强设备的养护与管理，防止出现设备超负荷、带病操作的相关问题。
3.3加强施工病害的防治
3.3.1裂缝处理技术
（1）表面修补法。在道路桥梁路面裂缝处理过程中，表面修补法属于常用的方法之一，具有良好的应用效果。在施工过程中，技术人员应该清理裂缝，并涂抹特殊性质的黏结剂。（2）注浆修补法。注浆修补法主要被用于处理裂缝程度适当的病害，其主要是向裂缝中灌注水泥砂浆和环氧树脂材料，通过2种材料的黏结力，填充裂缝，以实现预期的处理效果；（3）填充修补法。填充修补法适用于裂缝较大的病害处理过程中，这种病害需要的材料比较多，借助水泥砂浆和环氧砂浆的加固作用，实现裂缝病害的预期处理效果。
3.3.2路基沉降处理技术
在处理道路桥梁路基沉降的过程中，施工技术人员应该使用加固处理技术，其主要是通过一些有效的措施，使受损桥梁结构恢复其原有的技术功能，如通过改变结构的传力途径减少构件的荷载效应；在已有结构的基础上提高结构的承载能力，以满足新的承载条件和使用功能的要求。与此同时，施工技术人员需要根据路基不均匀沉降的程度，科学、合理地选择处理技术。例如，在处理沉降程度较小的道路桥梁路基时，需要使用修补填充路面的方法；在处理沉降程度严重的道路桥梁路基时，应根据灌注、置换及压实等施工工艺处理沉降问题。
结束语
总之，城市建设当中道路与桥梁作为基础性工程，与人们的日常生活有直接的联系，由于道路与桥梁施工环境较为复杂，因此在工程施工质量控制方面还会产生许多问题，要严格按照施工规章制度进行控制。一定要对施工人员加强培训，尽量做好安全施工工作，通过科学合理的设计与质量管理工作，可以显著提升工程的施工质量，进而减少施工问题的发生，最终达到提高道路桥梁工程施工水平的目的，推进工程良好发展。
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论文作者: 赵永文
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第8期
论文发表时间:2019/5/6
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