摘要：在公路桥来你的施工过程中，伸缩缝施工占有重要地位，是直接影响公路桥梁安全、舒适、使用年限、服务质量等重要因素，是公路桥梁工程施工中最薄弱、重要的环节。本文将结合实际情况对公路桥梁工程施工中的伸缩缝施工技术进行分析并提出有效意见，旨在促进伸缩缝施工技术的不断发展。
关键词：公路桥梁；工程施工；伸缩缝技术
公路桥梁工程是我国一项重要的基础工程，是人们正常出行、交通正常运行的重要保障。在公路桥梁中伸缩缝是最容易被破坏，同时也是最不容易修复的一个部分，若是伸缩缝的质量无法得到有效控制将会对整个工程造成极大影响。本文将结合公路桥梁的实际情况对伸缩缝施工技术进行研究和分析并提出可行性建议，以期为今后的相关工作提供宝贵经验。
一、影响公路桥梁伸缩缝施工技术的主要因素
随着我国科学技术的不断发展，伸缩缝施工技术逐渐成熟，然而在实际施工过程中仍然会存在以下几点因素，影响伸缩缝施工技术的施工质量：第一，材料和温度问题。在公路桥梁施工过程中，伸缩缝技术主要是利用混凝土的高强度与金属构件的联合作用，因此在施工过程中应格外注意。然而在实际施工过程中伸缩缝会根据周围环境的不同而发生变化，是一个动态过程，其中温度是影响金属构建性能的重要因素之一[1]。由于在实际施工过程中，施工现场的温度较大，使得施工采用的各种金属构件及其容易受到热胀冷缩的影响导致金属构件失去原有的工作性能，而空气中过高的水分则会使金属构件出现出现锈蚀的现象，严重时还会引起脱落现象，对公路桥梁的使用寿命造成极大影响，同时公路桥梁伸缩缝施工要求混凝土具有足够的强度，因此只有在混凝土凝固之后才可以起到一定固定作用，而在施工时要确保混凝土的凝固刚度，相关的施工人员应严格按照工程计划配比制作，在搅拌混凝土过程中同样也应该按照相关指标选用符合设计标准的施工材料。第二，荷载问题。由于公路桥梁所承受的较大荷载，因此可能会对公路桥梁的结构性能造成严重损害，而这种损害的修复过程较为复杂，是桥梁工程中严重损害之一。这种损害主要包括结构翘曲，裂缝以及大面积坍塌问题。虽然翘曲、裂缝和坍塌看似是三个不同的公路桥梁损害的问题，但是实际上却是一个损害由轻到重的过程。尤其是在一些跨径较大的桥梁工程中，垂直和水平方向对策位移现象通常会比较明显。第三，斜弯桥问题。在公路桥梁正式投入使用之后，会发生切向和径向的位移现象是导致伸缩缝中的主要构件出现平面损伤的主要原因，同时也是影响到整个桥梁工程质量及安全重要因素[2]。
二、公路桥梁伸缩缝施工技术要点
相关施工人员在进行伸缩缝施工时应注意以下几点：第一，在施工前制定科学合理的伸缩缝施工方案。设计人员应根据伸缩缝施工的实际情况合理分配资源及用工，以保证公路桥梁伸缩缝的施工质量及安全，同时应组建专业的施工小组。其中包括混凝土浇筑施工小组、开槽施工小组、割缝施工小组等，并在正式施工前向所有小组成员明确应承担的责任及工程质量目标，要求小组人员严格按照相关规范完成各环节的施工工作[3]。
第二，施工前的必要准备。在正式施工前施工单位应做好充足的准备工作，从而伸缩缝施工奠定基础。通常情况下，伸缩缝施工是在连续铺摊施工结束基础上进行的。在连续铺摊施工结束后，施工人员将应及时将沥青路面和桥面通过无齿锯凿除，保证切缝符合相关要求，然后对路面桥面进行清理工作，检查伸缩缝是否存在质量问题，若是伸缩缝不存在质量问题方可以正式开始施工。
第三，开槽施工。在进行开槽施工时。施工人员应根据施工图纸中的具体要求，确定开头的宽度，同时进行放样工作，最后利用切割机进行割缝。在割缝时，应充分保证缝隙的整齐度与垂直度，以防止切缝外露出现松动现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行开槽施工时，应注意对槽内进行清理工作，且保证开槽的深度不小于12cm,从而为新旧混凝土的粘结质量提供有力保障。在进行钢筋预埋时，应充分保证钢筋预埋质量，避免出现折断、裂缝等问题。若是在实际施工过程中出现折断或裂缝现象，施工人员应根据相关规定进行补焊。
第四，伸缩缝的安装技术。在安装伸缩缝的过程中，相关工作人员应根据空气中的温度及湿度来判断伸缩缝定位空隙值是否需要进行人工调整。若是伸缩缝安装时的现场气温与出厂气温的差距较大，施工人员应对定位空隙值进行适当调整。在安装伸缩缝之前，应充分保证伸缩缝定位数值符合相关规定，同时相关施工人员应特别注意橡胶伸缩缝中伸缩缝两排固定螺丝栓间距的问题，在对固定螺栓进行准确定位后才可以正式施工，从而避免在安装过程中出现安装定位值不符合相关规定的现象，致使伸缩缝的使用寿命受到严重影响[4]。
第五，伸缩缝标高调整及焊接。相关工作人员在进行公路桥梁伸缩缝施工，的过程中。应适当设置吊梁并及时对吊梁进行纠正，保证吊梁与沥青混凝土路面高度吻合。在伸缩缝安装完毕后，施工人员应及时调整直线度、标高，保证直线度与标高符合设计方案中的具体要求。然后对伸缩缝装置进行固定。在固定结束后应对直线度与标高进行复测工作，保证实际标高的数值与施工设计方案中的数值基本一致，然后进行各项预埋钢筋某钢筋的焊接工作。在焊接过程中，施工人员应严格按照相关工程规范中的具体要求进行操作，若在实际施工时发现预埋件的数量无法满足施工要求，应及时进行补埋工作[5]。
第六，伸缩缝的浇筑工程。在进行伸缩缝浇筑施工时施工人员应事先固定好模板，保证各个模板之间没有缝隙并紧密的连接在一起，且模板的牢固性应符合相关标准,从而为混凝土浇筑施工质量以及伸缩缝的综合性能提供有力保障，同时还可以有效延长公路桥梁的使用寿命。此外相关工作人员可以根据实际施工情况，在混凝土中添加一定的外加剂，并在混凝土浇筑工作结束后进行充分振捣，使混凝土中多余的空气和水分得到有效控制，减少后期出现裂缝的概率。
第七，混凝土的后期养护工作。施工人员应在混凝土浇筑工作完成后，及时对混凝土进行养护工作。通常情况下，混凝土养护的时间应是在7天以上，主要是通过在混凝土上覆盖一层土布并定期浇水，将混凝土内外温差控制在标准范围之内，同时保证混凝土湿润，而在混凝土的养护期间施工人员应严格控制车辆通行，以防止对混凝土及伸缩缝造成一定破坏[6]。
结束语：
综上所述，桥梁工程的安全性与舒适性在很大一部分上取决于伸缩缝的施工质量，若是处理不当将对公路桥面的施工造成严重影响。因此，施工单位应加强对伸缩缝施工技术的管理，并严格按照伸缩缝施工技术中的相关内容进行施工，并严格控制施工质量，在一定程度上延长公路桥梁的使用寿命，从而为人们的行车安全提供有力保障。
参考文献：
[1] 冷桂生,吴六英.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J].江西建材,2015(22):191-191,193.
[2] 申玲玲.试议伸缩缝施工技术在公路桥梁中的运用[J].科技视界,2016(8):180,179.
[3] 申敏.伸缩缝施工技术在公路桥梁施工中的应用研究[J].交通世界（下旬刊）,2017(3):118-119.
[4] 吴泽.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J].商品与质量,2015(23):323-323,324.
[5] 朱保军.公路桥梁施工中的伸缩缝施工技术[J].城市建设理论研究（电子版）,2014(8).
[6] 孙波.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J].城市建设理论研究（电子版）,2016,6(2):919-920.
论文作者:刘位仓
论文发表刊物:《基层建设》2017年第31期
论文发表时间:2018/1/23
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 公路论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 开槽论文; 过程中论文; 《基层建设》2017年第31期论文;