一、城市道路桥梁施工存在的问题
城市道路桥梁会因为施工的技术因素、人为因素或者自然因 素造成施工问题，这些问题严重的制约着城市道路桥梁施工的发 展，因此施工技术已经占据着城市道路桥梁的发展的重要组成部 分，是施工过程中不可或缺的。桥梁的发展经历了很长一段时间， 古代桥梁是在 19 世纪中期以前来看，19 世纪后期称为现代桥梁， 自从 20 世纪中期以后称为当代桥梁，当代桥梁在现代社会的城市 道路中发挥巨大的作用，因此，我们必须要重视其中存在的问题。
1.1 结构参数和施工工艺的问题 在当今道路桥梁施工过程中由于结构参数出现问题，导致施工过程中出现截面尺寸的误差，虽然有些误差在控制范围内，但 是道路桥梁是长期的工程和投入使用的寿命较长，这些误差很有 可能在一定的程度上使得桥梁发生变形和损坏在结构层次上，出 现这些问题都是十分致命的。此外施工的工艺手段存在施工过程 中和道路桥梁的安装过程中，那么施工工艺的好坏就直接决定了 道路桥梁的使用寿命，所以施工工艺的要求的必须符合可控的范 围内，因此，我们在进行施工的过程中必须加以控制保障施工的 质量和安全系数水准。
1.2 碱性腐蚀问题 在施工过程中，建筑物会存在碱性腐蚀问题，碱性腐蚀的程度也会道路桥梁施工质量的检验标准之一，针对碱性腐蚀可以分 析出来的原因有以下几点：（1）经过道路桥梁的长期使用，桥梁 的表层收到交通工具的压力因素，使得桥面裂纹出现，导致碱性 腐蚀。（2）由于自然因素的影响，道路桥梁的表面收到雨雪的影 响，对表面的混凝土造成碱性腐蚀。（3）在进行施工过程中，由 于施工人员对道路桥面作业出现偏差，导致碱性腐蚀问题。（4） 道路桥梁的交通流量较大而且密集，因此需要长期的维护工作， 但是由于维护的水平较低，造成碱性腐蚀。综合这几个问题，我 们可以了解到施工后对桥梁的保护工作是十分必要的。
1.3 桥梁钢筋骨架的腐蚀 钢筋是道路桥梁施工的重要的组成部分之一，钢筋的质量直接关系到其承受质量的能力和抗压抗扭曲能力，钢筋受到腐蚀后， 其强度系数大大降低，从而影响到道路桥梁整体的安全系数。出 现桥梁的钢筋腐蚀有以下几个因素；（1）在选用钢材时，挑选的 钢材本身的质量较低，造成极容易被腐蚀的问题。（2）城市污染 问题，导致雨水呈现酸性，造成桥梁钢筋结构的腐蚀。（3）由于 道路桥梁的交通流量较大，不便于每辆车的检查工作，导致时常 有车辆超重行驶在道路桥梁上，这种超载问题的出现，导致桥梁 的钢筋结构承受较大的压力，导致钢筋与水泥摩擦产生破损，造 成钢筋的腐蚀。
1.4 桥梁道路的裂纹问题 道路桥梁由于施工不当或者维护不当就容易出现裂纹，裂纹的出现减速了桥梁的受损程度，桥梁道路出现裂纹主要有以下几 个因素：（1）桥梁的整体承重能力受到预效应力的影响，预效应 力的不足导致，桥梁整体出现承重能力不同的出现，导致裂纹和 裂缝的出现。（2）在所有的建筑中，都存在温度应力的影响，但 是对于道路桥梁这个问题比较突出，由于温度应力的存在，导致 在受热不均出现混凝土的膨胀导致裂纹出现。（3）道路桥梁出现 表层裂纹或者深层的裂缝，也是由于在进行混凝土铺路的过程中， 混凝土的震荡不够均匀，导致混凝土层的结构不均匀，从而出现 裂纹或者裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
二、完善道路桥梁工程的措施
完善道路桥梁的施工是一项复杂的工作，需要从业者细心钻研，将方方面面的因素都考虑到实际的操作中去。可以先将即将 施工的桥梁，用模拟软件进行模拟，处理桥梁本身结构存在的风险， 另外，在实际操作中还需要工作人员的及时调整，使得操作误差 和问题最小化，从根源上解决道路桥梁的问题。
2.1 结构参数和施工工艺的解决措施 在施工的过程中，由于存在一定的结构参数误差，就会影响桥梁结构的变化，因此需要施工人员在施工过程中进行相应的抽 样来检测结构参数，并且根据抽样结果进行分析，发现施工材料 的弹性变化，通过技术手段来进行修正，从而减少误差的出现。 并且在施工进行的过程中要实时监测实际的数据和设计的数据， 两相比较，一旦出现较大的误差，那么要立刻采取有效的措施， 从而保障施工环节的规范性，避免发生重大的施工事故，这样就 能够保障桥梁的安全系数。
2.2 碱性腐蚀处理措施 应对道路桥梁的碱性腐蚀问题，分为两个方向。一是在施工过程中需要注意的，施工过程中在保证道路表面的施工质量问题， 道路表层不出现问题，那么碱性腐蚀就不会影响内部结构，而外 部的碱性腐蚀，对桥梁本身的损伤较小可以忽略不计，所以在施 工环节中，要严格要求施工单位按照规程办事，不可以偷工减料， 保障桥面的质量，从而降低道路桥面开裂的几率，从而降低碱性 腐蚀。另一方面就是，要保障道路桥梁的排水措施的落实，雨水 雪水很容易造成道路桥梁的碱性腐蚀，因此要做好表面的排水设 施的建设。同时还要及时的对已经造成碱性腐蚀的区域进行相应 的维护工作。
2.3 解决钢筋腐蚀的措施 在整个城市的建设过程中，存在大量的钢筋腐蚀问题，这不但怎加了建筑物的安全隐患，还使得钢铁的浪费增加。对于道路 桥梁的钢筋腐蚀，我们可以在将钢筋投入使用前，对钢筋进行喷 漆或者电镀保护工作，从而降低钢筋的腐蚀。另外，提高道路桥 梁的维护水准，不但要定期进行桥梁的维护工作，还要扩大维护 的范围，及时处理已经遭受腐蚀的钢筋，对已经腐蚀的钢筋进行 更换或者维护。此外，质量好的钢筋抗腐蚀能力较强，因此，施 工前要进行及时监督工作，从而使得工程中使用的钢筋达到较高 的水准，减少受腐蚀的程度。
2.4 道路桥梁裂纹处理方式 道路桥梁的表面出现裂纹是十分危险的，因此在工程中，要尽可能的避免此种问题的出现，主要的处理措施分为内部和外部。 内部主要是针对道路桥梁使用的混凝土和混凝土的均匀程度，在 使用混凝土时，要尽量保证混凝土各个部位的温度维持稳定，从 而使得凝固后的混凝土结构稳定，此外还要在混凝土尚未凝固前， 使得混凝土震荡均匀，让混凝土的密度提高。外部因素就是要提 前进行分析应力工作，增强桥梁的称重能力，使之降低裂纹和裂 缝产生的几率。
三、总结
道路桥梁不仅仅是我国基础的公共设施，更关乎我国的经济 发展，因此，确保城市道路桥梁的施工质量至关重要，保障施工 不存在安全隐患，和建设完成后的维护工作都是十分必要的。现 如今还有许多桥梁建筑问题，但是依据现在的技术水平只能起到 维护作用，而不能彻底根治，但是随着科学技术的发展，桥梁道 路一定会有新的发展。
参考文献：
[1] 公路与城市道路桥梁抗倾覆设计及施工策略探讨 [J]. 崔娜 . 山东工业技术 . 2017(13).
[2] 城市道路桥梁施工质量控制措施分析 [J]. 乔雪 . 绿色 环保建材 .2016(10).
[3] 城市道路桥梁管理与养护浅析 [J]. 曹守江 . 建材与装 饰 . 2017(49).
论文作者:王倩倩
论文发表刊物:《红地产》2017年7月
论文发表时间:2018/4/2
标签：桥梁论文; 道路论文; 钢筋论文; 碱性论文; 裂纹论文; 过程中论文; 混凝土论文; 《红地产》2017年7月论文;