摘要：随着我国经济的高速发展，社会的进步以及在交通发展建设过程中，对于路桥工程的建设的重视程度逐渐提高，为了创造更多的收益，促进路桥工程的完善，软土地基处理的相关技术是路桥工程建设的重点和难点。但是目前我国路桥工程的发展现状并不是太完善，因此需要采用先进的处理技术，才能够促进经济效益和社会效益的提高。本文主要根据公路路桥施工过程中软土地基处理的技术进行相关的讨论，为公路路桥的施工建设提供可参考的建议。
关键词：公路路桥；施工；软土地基处理
引言
在目前的建筑工程上来看，公路路桥施工的质量取决于软土地基的处理技术，因此对于公路路桥的建设最主要的是关于路桥的牢固性和稳定性具有更多的关注，需要在路桥施工技术上进行不断完善，才能够取得重要的保障，这就关系到软土地基的处理办法，需要采用各种合理的技术来提高技术的保障，处理和解决施工过程当中遇到的问题，以采用先进的技术来加强公路路基的安全性，保障其公路路桥施工工程的顺利开展。
1概述
软土自身的含水率和压缩性比较高，强度比较弱，渗透性也并不强，达到一定程度的变形所需要的周期也比较长，所以软质土层不能直接像一般的土体一样作为天然地基使用，必要通过一定的改良手段将其各项性能进行优化，从而控制其在荷载下产生沉降或变形等不利于土体发挥其稳定性能的现象。路面出现裂缝甚至较为严重的破坏现象一般情况下都是因为路基出现问题导致的，因此对于软土地基而言一定要采取较为合理的施工工艺进行处理才能对图纸进行改良从而使土体强度达到施工要求。这一过程不仅影响着最终工程的质量和使用功能，也能对资金的投入起到关键的作用。
2软土地基对路桥工程造成的危害
2.1由强降水引发的相关问题
在软土地基中，其根本特质就是内部含有充足的水分，不具备较好的稳定性，因此在遇到强降水时会导致软土地基当中的含水量加大，如果含水量不断上涨超过一定的标准就会使路桥工程的承载力不断下降。在此情况下，很容易引起路桥附近建筑物开裂或出现下沉、塌陷等问题。一旦遇到此类问题将会对路桥工程造成严重的威胁，而且也无法实施深层抽水，否则很有可能造成地面沉降，继而引发一系列的灾害问题。
2.2沉降问题
一旦遇到大面积长时间降水天气时，就很可能引发软土地基的沉降，即使出现小面积的沉降现象，也会影响到附近区域的其他建筑物，使得建筑物的应用能受到限制。如果沉降位置比较贴近施工现场，则还可能会导致建筑物出现倾斜等问题，再一次促使地表发生下沉。
2.3稳定性受到破坏
在对软土地基进行施工作业时，在土坡上极易出现滑动；如果施工位置距离建筑物较近，则容易使建筑物稳定性受到严重的破坏，这些都会对软土地基的稳定性造成不良影响。
2.4缺乏有效的机械设备
在公路路桥建设过程当中，为了保证公路路桥到地基的稳定性，需要采用各种方式或者混凝土的结构才能够加深混凝土的强度，防止公路出现安全问题，但是在这一过程当中，由于复杂的建筑环境，机械设备并不能够满足其软土地地基的处理办法，这就需要先进的技术设备，才能够有效地面对公路过程当中选择不同堤坝的高度和宽度，防止公路工程出现安全问题，保障路桥建设的安全性和稳定性，但是目前建筑的机械水平还不够完善，技术设备缺乏，影响了其公路路桥根基的稳固。要充分考虑各种处理方法的优缺点和技术手段，以确保工程建设的质量。特别是在做设计之前充分了解项目区地基土的性质，对地基的处理做好相关说明，避免在施工时由于设计的不充分不完善，导致工程造价的增加，从而直接影响了施工进度的完成。
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3公路路桥施工中关于软土地基处理策略分析
3.1置换法
在路桥工程进行施工建设时，主要会采取置换法来实现对软土地基的有效处理。应用该方法首先需要将软土部分全部挖掘出来，然后再利用一些品质较好的土壤进行填充，从而有效的保障地基具有良好的稳定性，避免在后期进行施工作业时出现坍塌等问题。在进行置换作业时，第一步，需要通过大型机械设备将软土和填充土壤进行置换；第二步，实施挤压作业，将软土中的水分全部排出再将新土填入进去。如果现场条件允许，可以通过人工操作来完成。需要注意，在进行挤压时应该先测量土的强度，保障其达到预计的踏实度。
3.2水泥固定法
该方法的应用主要是针对部分软土层较厚的地方，加入适量的水泥混合物，然后进行完全搅拌，使其之形成具有良好强度的水泥板，从而有效的处理软土地基问题。经过上述操作形成的水泥板具有良好的稳定性，可以应用很长一段时间。而且该方法的操作过程较为保险，可以有效的解决软土地基问题。但是需要注意，在实际操作过程中，需要结合现实情况完成水泥、砂砾的有效配置，尽量选用高质量的水泥。在选取基底结构时，如果应用砂砾进行施工，则最好先选取直径略大的砂砾。搅拌水泥时，要防止砂砾之间存在较大的缝隙，软土地基的稳定性得到提升。
3.3排水法
前文中已经提到了软土地基中含有丰富的水分，因此在对软土地基进行处理时需要先开展排水工作。正常情况下，最常应用的软土地基处理方法就是排水法，该方法主要利用挤压实现有效的排水，这样除了能够提高土壤的粘度，还可以起到稳固地基的作用。
3.4外加剂处理
由于路桥工程在施工建设时对于承载力有着较高的要求，因此需要结合实际情况在软土地基中添加适量添加剂，通过这种外加剂处理的方式来进一步提升地基的稳固性。通常而言，外加剂处理会有效地加大土壤表层的粘性，增强其压缩性能，并可以在一定程度上促进其强度的提高。在建筑施工中应用的比较广泛的外加剂包括：水泥、熟石灰等材料，在实际应用时可以结合具体要求，按照相应的配比增添外加剂。
3.5挤淤砂石技术
在路桥工程进行施工建设时，应用挤淤砂石技术可以有效的解决软土地基问题。比如，如果需要处理的软土地基规模较大，在遇到地下水位偏高的情况且地基表层不含有硬壳情况时，就需要应用挤淤砂石技术。需要注意的是，在应用该技术进行作业时需要严格遵守相关规定进行操作，然后再通过一系列的强度检测，确定处理后的软土地基是否可以实现有效的承载。
结语
公路路基的处理工作是比较复杂且艰巨的，需要花费大量的时间进行观测、记录和分析，本文对现有软土地基处理方法进行了对比分析，指出了软土地基处理方法的适用性以及选择的依据，为实际施工提供了一定的参考。需要说明的是软土路基处理方式的选择并不是一成不变的，可以根据实际的地质情况综合选用，联合不同的处理手段并灵活使用。在我国软土地基处理技术的发展还是很迅速的，现如今存在好多地基，但对新处理技术的开发研究也是十分重要的，应从实际工程应用的角度上进一步加以研究。
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论文作者:欧志杭
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/1
标签：土地论文; 公路论文; 地基论文; 技术论文; 稳定性论文; 工程论文; 方法论文; 《基层建设》2019年第10期论文;