城镇综合管廊下穿高铁微扰动施工关键技术研究论文_杨岸峰1,侯子龙2,张凯3,张鑫鑫4,谭李政5

城镇综合管廊下穿高铁微扰动施工关键技术研究论文_杨岸峰1,侯子龙2,张凯3,张鑫鑫4,谭李政5

中建五局土木工程有限公司 湖南长沙 410000

摘要:综合管廊是在城市将建设期间,在城市下方建设一个密闭的空间,其中将电力、通信,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,在建设的过程中设定相应的检修位置,能够保证设备和管道运行的过程中进行详细的检修和维护。能够对关系城市建设的设备进行有效的保障,实施全方位的统一管理。城市下方的建设是城市有效稳定发展的重要环节和核心思想。综合管廊为地下工程,施工过程中需对原有地基进行开挖,基坑开挖过程中必然产生较大的施工动荷载,对周围建筑物进行扰动。五三大道综合管廊下穿合福高铁,高铁运营对高铁桥稳定性要求很高,为保证在综合管廊施工过程中,消除施工荷载对高铁桥的影响,保证施工和铁路运营安全,需研究和总结城镇综合管廊下穿高铁微扰动施工关键技术。国内综合管廊建设处于起步阶段,相关下穿高铁施工的技术经验较少且借鉴性不高。

关键词:城镇综合管廊;下穿高铁;微扰动施工;技术研究

上饶市城镇综合管廊项目为设计、施工总承包项目。项目主要包含基坑工程、结构工程、安装工程,以及管线改迁和既有路的破除与恢复等。项目建设综合管廊总长约15510米。其中天佑大道西段长度为5642米,明叔路长度为3685米,陶侃路长度为3206米,五三大道东延伸段长度为1760米,经七路长度为1217米。

五三大道综合管廊下穿合福高铁,高铁运营对施工荷载的控制要求很高,所以在下穿高铁施工时必然会遇到很多难题。为保证在综合管廊施工过程中,消除施工荷载对高铁桥的影响,保证施工和铁路运营安全,现展开对城镇综合管廊下穿高铁微扰动施工关键技术研究。

一、城镇综合管廊下穿高铁微扰动施工存在的局限性

(一)现场施工技术的管理不足

在管廊下穿高铁微扰动施工实施的过程中,相关的检查监督人员的检查周期不是十分稳定,不定时的监督和检查不利于工程的稳定运行,并且相应的监督和检测技术也不是十分完善,对于工程中出现的一系列技术问题难以得到有效的帮助和整合。一部分的监理人员在检查和监督的过程中不能遵守相应的规章制度,造成监督工作流于形式,影响了工程的运行效率和质量。

(二)施工人员缺乏较高的综合素养及操作技术

在进行管廊下穿高铁微扰动施工施工的过程中一部分工作人员对设备的操作不能够科学化、规范化操作,造成了工程运行的失衡,不能够对设备进行全方位的维护和管理,不能够有效达到施工要求,导致设备在使用的过程中经常性的出现故障,严重影响工程建设的整体质量,甚至危害工作人员的生命安全。由于管廊下穿高铁微扰动施工中的设备科技性逐渐提升,也要求相关的 工作人员具备良好的素质,对设备进行维护和操作,一旦工作人员不具备相应的信息化素养,对于设备的维护能力和操作能力就会出现相应的问题,影响工作进程和工作环节的稳定推进,导致整体的管廊下穿高铁微扰动施工建设缺少必要的保障。

(三)工程目标管理不细

在项目实施的过程中应当在建设之初明确各个环节的施工要点和需求,为了有效保障施工的环节和质量应当有效满足相应的建设目标,应当在设计阶段整合施工所需的各个因素,建设和合理有效的施工流程。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆即便是这一需求各个施工企业已经能够认识到,但是在工程建设的过程中仍旧缺少行之有效的建设进程和规划,设定的目标往往也存在一系列的问题,工作人员对于企业的整体规划存在误区,不能够有效在工作中满足企业的发展需求,影响整体的管廊下穿高铁微扰动施工建设[1]。

二、城镇综合管廊下穿高铁微扰动施工中存在问题的解决策略

(一)提高施工技术

1.施工导流技术

在管廊下穿高铁微扰动施工施工的过程中整体的建设进程、施工成本、工程质量之间存在相应的关系,在进行施工建设的过程中不仅仅要考虑到整体建设的需求和规划,还应当保证工程建设需要满足国家规定的相关标准,对于原材料、人力资源、资金成本等进行详细的整合。并且将整体的设计方案与施工的位置、自然环境、区域建设需求等方面的因素相结合,展开有效的工程设计与规划,进行详细的建设部署和指导。

2.地基处理技术

在现阶段的管廊下穿高铁微扰动施工施工建设的进程中,地基处理技术基本上使用的是团结灌浆、充填灌浆技术,沙滩垫,桩地基处理技术等等。在进行地基处理的过程中,应当首先清洁相应的杂物,保证场地的整洁。其次,应当结合当下建设环境中的地质情况和建设需求选择适合进行的地质处理形式。地基工程是项目建设的基础性工程,进行有效的处理能够保障项目进行的稳定性和有效性[2]。

3.预应力锚固技术

预应力锚固技术在管廊下穿高铁微扰动施工的建设进程中是十分重要的,这项技术由于自身的优势地位和良好的建设效果,在水利建设施工的过程得到了众多施工单位的重视和应用,经常在建筑施工中得到极强的重视和使用,能够有效提升管廊下穿高铁微扰动施工建设的质量和水平。

4.混凝土技术

混凝土技术由于自身的稳定性和有效性,经常被使用在管廊下穿高铁微扰动施工建设中,在使用混凝土建设的过程中国,应当重视相应的机械设备使用流程和规范,保证在科学合理的形式下使用设备。并且,在混凝土配置的过程中也应当明确配置的形式和操作规范,确保原材料的质量优良,保证混凝土施工的稳定性和有效性[3]。

(二)重视人才引进和培养

根据上文中的论述可知,管廊下穿高铁微扰动施工建设的过程中出现的大量问题基本上都是管廊下穿高铁微扰动施工中人才技术的缺失造成的,进行有效的工程设计和质量优良的工程建设,需要强大的人才基础支撑。因此,工程建设单位应当保证在进行建设的过程中具备完善的人才基础。在工程建设中发挥老员工的工作经验,进而对新员工进行相应的帮助和指导,逐渐建立完善的工作团队,保障在工作环节技术的稳定实施。企业也应当积极吸引具有专业能力和专业素养的新员工参与工作,给予企业发展一定的新鲜血液,增强企业建设的活力和能动性[4]。

(三)完善管廊下穿高铁微扰动施工施工技术的监管体制

在管廊下穿高铁微扰动施工的建设过程中应当保障建设和管理的有效性和稳定性,提升监督监管的常态化发展,制定阶段性的监督监管机制,设定专项人员对管廊下穿高铁微扰动施工建设进行详细的检查工作,保证工作的各个环节中均具备相应的工作负责人,实行层层下达的责任制度。工作人员在自身的工作中能够明确自身的工作内容和工作责任,践行自身的工作理念和素养,根据企业整体的工作进程和工作规划建立良好的工作环境,进而有效完成企业建设中的各项需求。

结束语:

根据上文中的论述能够看出,管廊下穿高铁微扰动施工建设的过程中需要极强的专业化能力和水平,进而有效的进行工程建设的整体规划,随着科学技术水平的不断提升,在工程建设进行的过程中也使用了大量具有科技性和先进性的设备,鉴于此,应当有效提升工程建筑技术人员的专业能力和专业素养。在此基础上实行全面的工程监督和管理,从多个角度完善工程建设的有效性和稳定性,全面整合和提升工程实施的质量和水平。

参考文献:

[1]徐建廷.路基下穿京沪高铁基坑防护施工技术研究[J].价值工程,2019,38(20):169-171.

[2]张君诚.浅谈地铁穿越高铁的组合围护结构施工技术[J].建筑工程技术与设计,2019,(20):604.

[3]刘朋.关于某干渠下穿"商合杭高铁"施工方案的比选[J].陕西水利,2019,(8):156-157.

论文作者:杨岸峰1,侯子龙2,张凯3,张鑫鑫4,谭李政5

论文发表刊物:《防护工程》2019年15期

论文发表时间:2019/11/28

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