关键词：新沟河运南二标 混凝土冬季施工技术 原材料把控 混凝土配合比把控 混凝土冬季养护
1、工程概况：
新沟河运南片河道施工Ⅱ标涵盖2个施工段，具体为武进港惠山段以及西直湖港增补段。其中武进港惠山段，位于武进港东岸桩号16+912~20+366，单侧河道长约3.4km，河底疏浚高程0.0m，底宽不小于15m，放坡比1:2.5；西直湖港河道（无锡段）位于京杭运河与锡溧运河之间的无锡境内，桩号为ZCS3（0+300）~ZCS19（1+900）以及ZCS29(2+900)~ZCS39(3+900),单边长约2.7公里，全长约5.4km。
本项目在2017年9月进入招标程序，在2017年10月完成招标工作，正式开工时间为2017年11月25日，根据合同约定，要求在2018年5月20日前（汛前）完成所有沿河混凝土驳岸的水下部分施工，以保证两岸桃树地不被河水浸没。
因此，本项目的关键路线即为在2017年12月~2018年4月前完成河道两侧混凝土驳岸的新建以及加高加固，沿线驳岸总长度约为8.8公里，混凝土总工程量约5万方。此施工段属于冬季，因此冬季混凝土施工技术就显得尤为重要。
2、冬季混凝土施工中重点参数控制：
2.1、冬季混凝土的参数指标：
.png)
2.2、原材控制
水泥、砂、碎石、水、以及引气剂、防冻剂等外加剂组成了冬季混凝土的主要组成物理要素。
1、水泥
在温度低于5度的寒冷的冬天的混凝土施工中，对于选择水泥的质量上要首先选择硅酸盐水泥，以保证混凝土的质量。笔者在混凝土搅拌站日差巡视过程中，对水泥选择的把控是第一要素。不能选择矿渣硅酸盐水泥以及价格更加低廉的粉煤灰质水泥，这类水泥会导致混凝土的初凝时间过长而出现冷缝现象。对于水泥强度的把控是巡视的第二要素，水泥必须要选择大于P.O.32.5，在冬季温度过低的情况下可以选择P.O.42.5，且每立方的用量要大于300公斤。
2、沙
对于混凝土中砂的质量把控，主要控制点是含泥量的把控，最好选择河沙。尤其在冬季混凝土中，含泥量不得大于3%。
3、碎石
在混凝土的质量把控中，碎石的要求是仅次于水泥的。尤其在冬季混凝土的拌合中，要是用岩石坚硬程度大于60frk30的较硬岩破碎后的碎石。这样的碎石才能保证在实验室中满足冻融循环后损失量不大于6%，以满足冬季混凝土的施工要求。碎石到达料场后，要对碎石进行筛选以及冲洗，保证碎石的粒径满足图纸设计要求以及碎石中的杂质含量小于1%。
4、水
在冬季混凝土的拌合中，料场中的水源必须是洁净的自来水，在搅拌站巡视的过程中，要对水源进行每天三次巡检，以保证没有被污染。
5、外加剂
在现场施工过程中，必须每天查看天气预报，对浇筑混凝土的天气温度要做到心中有普，根据不同的天气情况以及浇筑混凝土的时间段添加不同的外加剂，以让混凝土强度得到保证。
2.3、冬季施工中各种原料的配合比
1、水灰比
混凝土的水泥标号和水灰比是混凝土强度的两个主要控制点。其中水灰比中水泥含量越高、水泥标号越高，就代表混凝土中水泥掺量越大，相应而言，混凝土的强度也越大。根据图纸设计以及混凝土施工规范上要求，冬季施工中的混凝土的水灰比应小于0.6，以确保冬季混凝土浇筑时的混凝土强度。
2、砂率
砂率的计算公式为：
砂率SP= 砂的用量S/(砂的用量S+石子用量G)×100%
因此笔者在安排每天的混凝土搅拌量的时候，应首先确定混凝土的用量，然后在计算求出砂用量，最后得出合理砂率。根据笔者的工作经验，选择较小的砂率能取得较为理想的结果。
3、用水量
因在本项目施工过程中，混凝土驳岸总长度为8.8公里，每处施工进场道路情况各不相同，因此在搅拌桩合理调节混凝土用水量显得格外重要。笔者通过混凝土的设计配合比C∶S∶G∶W?（C代表水泥?，S代表砂，G?代表?石子，W代表水）进行计算。在计算得出合适的用水量用，一般选择最低用水量保证混凝土能做到流质状态即可。
4、外加剂
在冬季施工中，早晚温差较大，因此根据不同的天气情况以及浇筑混凝土的时间段添加不同的外加剂。外加剂不能超过水泥用量的2%-5%，否则加入过量的话，会对混凝土质量产生影响。
4、运输
在冬季施工中，笔者在安排混凝土罐车发车时候，需要根据不同的时间、温度来对罐车选用不同的保温措施。如在早晚浇筑混凝土时候，因低温影响会导致热量流失，因此要对混凝土罐车采取草袋以及棉被包裹的形式对混凝土进行保温；如果在中午温度较高时候进行浇筑的时候，则一般不需要对混凝土罐车采取保温措施。
5、养生
在混凝土浇筑完成后，混凝土的冬季养生技术措施就显得尤为重要。笔者在工地现场采购了草袋、木板、土工布对冬季浇筑的混凝土进行保温养生，通过实际比对得出：在浇筑完成的混凝土面上首先外覆土工布然后再用草袋包裹能得到较好的保温效果，以利于保持水泥水化产生的热量能尽可能的保留，从而达到最佳的强度。
3、结语
笔者通过在新沟河运南二标混凝土冬季施工过程中，对混凝土的冬季施工技术的严格把控，在本工程中的混凝土沿河挡墙的质量较好，并通过了后续第三方检测的单位的相关混凝土强度、外观等加测。说明通过对冬季混凝土施工技术的严格把控，能够克服冬季气温较低的情况，从而完成混凝土的合格的浇筑。
论文作者:孙晏
论文发表刊物:《城镇建设》2020年第4期
论文发表时间:2020/4/13
标签：混凝土论文; 冬季论文; 水泥论文; 碎石论文; 河运论文; 水灰比论文; 用量论文; 《城镇建设》2020年第4期论文;