张一录 朱哲里
中交第三航务工程局有限公司南京分公司 江苏省南京市 210000
摘要：通过工艺质量控制来确保桥梁结构的质量，可以有效的提高施工效率降低桥梁施工成本。空心薄壁墩施工质量控制部分，在桥梁整体质量的控制中非常重要。
关键词：桥梁；空心薄壁墩；施工质量；控制措施
1工程概况
工程位于我国贵州省内，高速公路工程起点为荔波终点为榕江，起点主要包括三都县九阡镇西侧的水各农场；终点包括榕江县西南侧的黄蒙。其中LRTJ01标线起于三都县九阡镇西侧水各农场，通过此高速公路将三都县境内的水各、九阡镇、枚玄与水蒙相连接，K24+279.648-K49+367，全长为25.087公里。在此段工程中大多地段处于山岭区域，公路等级为高速公路。
2空心薄壁墩施工技术分析
桥梁空心薄壁墩施工技术目前主要有三种方法，一种手工板模板技术；第二翻升模板施工技术；第三种液压爬升模板技术。其中液压爬模施工技术，采用液压爬模成套系统，按照工艺流程，分节施工，利用墩身砼的自身强度，采取爬模工艺技术节一节爬升模板。
2.1手工翻升模板技术分析
手工翻升模板工艺，以劳动力翻升模板为主，工艺简单，但效率较低。整个施工过程是一个循环施工过程，可以先对脚手架进行连接提升，然后通过机械性连接将其钢筋接长，然后进行翻升模板支立加固，并对模板进行高程及位置测量复核，隐蔽验收合格后可进行灌注混凝土作业，及时进行养生工作，循环作业直至达到设计高程，最终符合此工程设计所需要的高度。
2.2翻升模板施工技术分析
先安装内外脚手架和防护网（柱）及施工平台，应确保安装工序的强度与平衡度，并确保内平台的顶面和浇筑的桥墩混凝土顶面基本上是平整的；先进行墩身钢筋绑扎，再进行模板支立。应始终关注钢筋骨架尺寸确保其符合翻升模板的实际高度。在此还应注意所墩身骨架整体绑扎钢筋的高度尺寸应大于每一块翻升模板的高度，并确保其上部应与脚手架的高度是持平的；安装最后一节模板时，根据墩体中心线延伸测设模板的垂直边线，并用测量仪器对模板角点的位置及高程进行复核，确保墩顶符合设计要求。使用这种垂直模具方法，可以构建垂直建模立面和墩体外表面，然后第一部分可以与其他外部模具结合。模板支立完成后立即进行检验；隐蔽验收合格后再进行混凝土灌注施工，灌注砼采用水平分层灌注振捣方式，确保每一层灌注厚度在30cm左右。砼终凝后进行养生，达到拆模强度后进行模板拆除。
2.3液压爬模施工技术分析
空心薄壁墩液压爬模技术目前在山区桥梁施工中已普遍开始应用，作业效率较高，经济效益较好。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆液压爬模进场后，应对爬模系统组织验收，在承台浇筑完成后墩身施工前，及时组织爬模操作人员进行施工技术培训及三级技术交底。本爬模高度设计为4.5m。首节爬模安装之前，应检查爬模底部与承台接触处的平整度，进行墩身角点位置放设，弹出模板边线，对模板下承面进行止浆处理后，开始组织技术工人，对照拼装图纸进行模板拼装及首节直立，模板拼装结束后，对照已放设的边线调整好模板的位置，进行初步固定，模板初步支立到位后，进行测量检查复核平面位置和垂直度，进行内模板直立，同时进行钢锥销预埋以便用于下节墩身模板爬升，按照模板图控制好锥销位置、角度、深度，并沿锥销周边设置加强钢筋。首节模板安装完成后，即可对模板、钢筋等组织隐蔽验收，符合要求后，即可进行墩身首节浇筑。首节墩身待砼强度达到模板设计爬升强度后，可以进行模板爬升作业。先解除模板对拉螺杆约束，使模板脱开砼墙体本身，挂板紧贴砼面，锥销插紧、平直、牢固；爬升前检查受力吊杆，吊杆完好无损，戴双螺母。模板系统爬升到位后卸载，方销受力，用塑料布包裹，保证吊杆和千斤顶的清洁。四周钢围檩长边型材桁架焊接强度，短边双拉杆的栓接强度，短边横梁用压板栓接的强度，确保牢固牢靠。上下移架悬臂处加焊斜撑杆和U型锁卡。防坠楔与围圈爬架连接可靠，调整好围圈与砼体间隙，使防坠，短边横梁接点焊挡块、楔在轨道的中部。液压系统作为动力源，溢流阀压力不小于设计荷载，安全系数不小于1.5。爬升前作业平台上必须清除多余载荷，爬模四周应均匀上升，水平爬升高差小于3Cm，确保各吊杆均衡受力。爬升到位后，即可进行第二节模板支立、复核（模板中线、水平位置、高程、模内尺寸）、加固，重复墩身施工。
3主要质量控制方法
3.1桥梁空心薄壁墩平面位置与垂直度控制方法
3.1.1高墩平面位置控制方法
桥梁空心薄壁高墩施工前可以在施工范围内设置控制网，并可以使用两台全站仪对施工进行同时监测和墩身的位置测设。同时，对工程中所涉及到的因素进行综合考虑，主要包括，环境温度、日照情况等并在合理的时间对这些因素进行测量，工程多选择在每天的七点到八点间进行。在此应注意每一次进行模板提升作业时应控制好放样点；使用交互方法进行放样点；并对放样点进行反复核查。
3.1.2高墩垂直度控制方法
测量边线垂直度与中线垂直度可以采用自动安平激光铅直仪来进行测量。在第一节桥墩混凝土浇筑前先在承台上布置好观测点。在进行具体观测时可将激光铅直仪分别设置到观测点处，并在墩身平台上设置激光接受靶，用此来显示光斑且可以快速的捕捉到斑心，以此来检查和控制垂直度。做好混凝土浇筑过程中墩身垂直度的监控工作
在进行混凝土浇筑施工时可以从模板四面各摆放一个10千克的垂球并接近承台顶面部位，同时，做好相应的标记工作且可以将铁定进行预埋处理，在整个浇筑过程中应对垂球的位移情况进行有效的监控，发现位移及时调整。
3.2做好施工中各个阶段的质量控制工作
3.2.1控制好钢筋施工质量
钢筋原材料应有产品合格证书，并对所要进场钢筋材料质量进行严格的检查。钢筋焊接作业时焊工应持证上岗。钢筋按照标准化要求分类堆放，做好标识标牌，原材料堆放区、半成品堆放区、加工区分区布置。
墩身钢筋在钢筋加工场进行加工配料，墩身主筋长度按照模板分节高度进行下料，首节除伸入承台长度以及顶部高度调整外，加工长度可设置为 4.5m、9.0m.
主筋采用机械连接，接头采取直螺纹套丝，加工及连接施工需满足规范规定。
首节主筋预埋，在承台钢筋骨架上测设墩身结构角点，用拉线放出墩身边线，按照边线减去保护层厚度，用定位钢筋定出骨架边线后，再进行主筋预埋，并加强垂直度控制。
箍筋的制作与绑扎：箍筋应规范制作。在施工平台上进行绑扎，应从底至上，从一端向另一端分层绑扎，每层箍筋确保绑扎水平。分段绑扎高度应与模板翻升或爬升高度相同，保持主筋的搭接长度为宜。
3.2.2控制好模板施工质量
模板是在专业的厂家进行定制的，并在模板进场后进行拼接试验，在确保符合设计要求，接缝顺直、紧密后才可投入使用。此外，应对模板进行统一的调配，并加强涂刷脱模剂保养，确保拼缝严密。
翻模模板标准节高度 2.25m，爬模模板标准节高度4.50m，长度尺寸与墩身边相同，本工程主要采用液压爬模。严格按照模板设计图纸，进行模板支立，首节模板支立，必须按照首件工程施工要求，进行工艺控制，严格控制结构平面位置，及结构尺寸，经过首件工程施工评定和总结后，达到预期目的后，可以正常进行工序施工。
3.2.3控制好混凝土浇筑施工质量
开工前试验人员对结构砼进行配合比设计计算、试配等工作，确定浇筑配合比，并根据浇筑工艺进行改进，确保砼浇筑质量。砼采用工地搅拌站集中拌制。砼浇注：采用汽车泵泵送，高度不足时，采用塔吊吊斗或地泵泵送入模。砼浇筑时水平分层控制，分层振捣。砼养护：在混凝土表面覆盖养生布，放置水罐，用高压泵向水罐泵水，水溢出至土工布，保持混凝土湿润方法。气温低于 5℃时，进行覆盖保温。每节墩顶施工缝按照规范进行凿毛处理，确保新来砼结合。
4结语：本文以贵州省荔波至榕江高速公路桥梁施工为例，对空心薄壁墩施工质量问题与质量控制措施进行了详细的分析，希望可以为今后的施工管理提供经验。
参考文献：
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[4]尹梦阳,饶斌.空心薄壁墩的施工和质量控制措施研究[J].青海交通科技,2017(02):101-103.
论文作者:张一录,朱哲里
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/15
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