物流绿色化对策研究
丁媛媛
(江西泰豪动漫职业学院 江西 南昌 330200)
摘 要： 在中国经济是发展迅猛的，比如物流活动，对环境造成的影响越来越大，这也进一步阻碍了我们社会经济的持续性发展。因此,绿色物流作为新世界物流管理趋势，本文考虑了绿色无物流的相关理论概念，对它主要存在的问题进行了多方面的剖析，然后从政府、单位两个切入点，提出物流活动能够绿色发展的建议。
关键词： 逆向物流；物流绿色化；发展策略
一、引言
现在的这个21世纪，蒸蒸日上的科学技术，改变了人们的思维方式和对生活质量的追求形式，更注重自己的想法，对产品和服务的水平要求变高了。相反，这种对生活质量消费的高追求，就要求政府找准对策，解决资源欠缺、环境恶化等窘境。
二、理论概述
所谓绿色物流，是指在物流运作过程中，一方面，阻挡物流对周围环境造成污染，另一方面，可以美化环境，保证各类资源得到百分之百的使用。运输绿色化、包装绿色化以及其他物流功能的绿色化都是属于绿色物流的基本范畴。而且，当下的绿色物流，更突显了利益的全面性和长远性，从方方面面时刻关注着环境，体现了绿色之道,更上升成为了一种新型物流。“逆向物流”由此诞生亦属于绿色物流的范畴。因此要促进绿色物流的发展，就必须围绕正、逆向物流，关注绿色物流发展动态，从绿色物流的发展过程中出现的问题出发，找出相关解决思路。
三、绿色化物流存在问题
(一)淡薄的观念意识，不健全的法律法规。相对发达国家而言，中国的民众对于“何为物流”，认识还不够清晰，更多的意识还停留在传统的思维中，以为物流就是搞货运，或者更通俗的来讲就是拉货，不需要专门设立这样的学科专业，不值得花时间和精力研究这个玩意。那么，在这样的相对落后的物流观念和有限的认知情况下，全民又怎么会自觉争当“绿色物流人”呢。这势必会在最初就制约着绿色物流向有益的一面前进。此外，目前我国缺乏对现有的物流体制强化管理，与绿色物流相关的环保法律法规并不健全。
(二)基础设施薄弱，信息技术不先进。一方面，物流中的运输模块、储存模块以及流通模块等之间有着千丝万缕联系，这就要求了公路、码头、配送场所基础装备、设施能够与之匹配。但相当多地区的绿色物流缺乏应有的基础条件，而且物流设施结构也不尽合理，这在很大程度上影响了物流活动的衔接和高效率的进行，无形中提高了生产的成本；另一方面，物流的畅通，需要先进物流信息技术，也需要一些公共物流信息平台，但目前政府和企业在这一方面的投入、使用力度还不够。这些问题带来的发展滞后性会削弱订单管理、货物跟踪库存查询等作业，制约了物流运行效率和服务质量。最后，企业之间的物流部的技术、设备、信息标准不统一；包装、储存、运输等环节的不衔接，共同加剧了绿色物流隐形成本的上升。
(3)混业经营管理混乱。传统金融企业实行的是分业经营，然而互联网金融企业利用互联网和大数据技术，将银行、保险、证券等跨行业的金融产品融合，实现混业经营。互联网金融理财平台相应转型成为了跨行业的综合性理财平台。然而许多互联网金融理财平台内部协调管理水平较低，导致平台内部各部门容易相互恶性竞争，降低了平台的整体效益，增加了的平台的互联网金融风险。
华为轮值董事长徐直军近日接受采访时表示，美国此举可能会损害其本国走在下一代科技前沿的雄心。他说：“对于华为而言，作为5G技术的领导者，我们没有机会为美国消费者提供5G的解决方案和服务，这表明美国市场是一个没有充分竞争的市场，仍然在阻碍着领先企业参与该市场。现在，我不确定他们能否真正实现成为5G时代全球第一的目标。”
四、对策及建议
(一)加强环保宣传，制定环保政策。首先，营造一种良好的舆论氛围，是做好环保宣传的第一步，这样可以增强各界各层人员的危机意识；其次，工商企业，应该改变自我服务的思维的经营模式，倡导企业实行物流外包，发展共同配送，最终通过有限的交通量来提高物流效率，减少尾气等污染。
(二)加大基础设施建设，实现信息互享。加大基础设施建设，可以促使物流通道之间有效衔接，保证“货运无缝对接”。同时，重组各种运输方式，使其具备更高的效率性和整体性，构筑连续性的物流网络，做到共享资源、共用数据从而减少交通阻塞，提高配送效率，为物流绿色环保发展创造所需条件。
(三)物流人才缺口大。物流产业的一步步发展，意味着未来很长的一段时间内，对物流专业人员的需求也会剧烈增加。但是，目前，物流绿色化发展的瓶颈之一就是物流人才的匮乏，物流专业人才已然成为了紧缺人才之列。根据统计数据，高等级的物流人才需求达20%，中级物流人才需求约28%，而最基层的物流操作人员需求占比最大，但是，这些基层的物流人员普遍具有文化低、缺乏专业技术的特征，为了求得生存与生活的稳定，他们选择做基层工作只是希望在短期内，快速提高收入，满足家庭日常开支，并不会稳定从事这类工作。显而易见，现阶段，这种集专业素质、技术能力、管理能力于一身的复合性物流从业人员更是屈指可数，进一步制约绿色物流的快速发展。
(三)广育物流业人才，储蓄后备力量。人才是国家的发展的地基，物流人才是企业物流得到稳定发展的源泉。政府和企业应大力支持高校开设物流专业，联合培训机构培养企业所需的决策型、管理型、技术型和操作型等多类型人才。只有这样，才能从根本上改变物流观念，发展物流道路，才能加强从事物流工作的专业人员对具体业务知识和专业知识特别是绿色物流知识的深入了解。
五、结束语
当今社会，在不断的坚持着可持续发展，那么绿色物流便是其中的一个关键组成部分。物流作为新起的服务业，虽然在观念上、政策上、技术上还存在很需要很大的改进，与发达国家相比，很多方面还存在较大的差距。所以，本文认为，倡导绿色物流，不只是政府加大约束力度就可以的事情，也不只是企业的任务，更是每一个个体的任务，更需要从观念上、意识上和行动上去重视，去行动。只有大家能够认识到绿色物流对社会、环境、经济和个人的发展都是重要的，每个人才会，在生活和工作中爱护周围的环境，使得绿色物流的稳态发展。
在沟道边坡，农田中的污染物质在透过透水型护砌材料进入沟道过程中，护砌材料会对氮磷等污染物质发生物理吸附、生物降解以及沟道植被的吸收而使污染物浓度降低。
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作者简介： 丁媛媛，女，江西抚州，硕士，教师，物流工程，江西泰豪动漫职业学院。
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