吴涛[1]2003年在《集成供应链运作与物流管理的研究》文中研究指明集成供应链管理作为企业运作的新模式，是从企业战略层面上将关键的供应商和客户作为企业的伙伴而保持一种长期的合作关系，为企业内部供应链管理向企业外部的供应商和客户的拓展提供了基础。而物流管理作为集成供应链运作的重要内容，是从物流主体、物流范围、物流功能等层面，来解释和协同集成供应链的运作。因而将集成供应链运作与物流管理结合起来研究，有助于从理论和实际两方面为企业集成供应链运作提供科学和适用的解决方案。 本文从基于企业链基础的产业链静态层面和基于企业链基础的物流、信息流和价值流等动态层面，分析了供应链的形成与演化，并将供应链演化的结果——集成供应链划分为精益供应链和敏捷供应链，为集成供应链运作研究提供了具体的对象。 通过对集成的相关理论分析，尤其是对管理集成的基本问题——管理界面的内涵和结构等——进行了深入的研究，提出了管理界面集成原理和供应链集成的一般流程。分析了供应链管理界面集成原理，借助于管理界面和信息界面的交互分析，将企业外部供应链集成归纳为叁种模式。并着重分析了供应链集成的相容性原理、互补性原理、功能倍增和涌现原理。 通过价值流分析，提出了基于集成供应链运作的两层次价值流模型，为集成供应链的物理结构设计提供了分析工具。在集成供应链的经济结构分析中，提出了供应链的动力机制模型，解释了企业加入供应链的动力影响因素。 在本文提出的管理界面集成理论支持下，研究了集成供应链中的物料采购运作管理、生产运作管理和分销运作管理。针对于一般企业和机会窗企业，分析了精益供应链和敏捷供应链运作的优化模型。 在管理界面集成理论指导下，针对于运作特点，提出了物流集成体系，从物流功能、物流范围、物流主体叁个层面对物流管理进行了分析。结合集成供应链的实体和非实体价值活动，重点对集成供应链中物流整体化运作从物流范围和物流主体层面进行了详细的分析。 最后通过武汉钢铁公司和某知名企业精益供应链和敏捷供应链运作的案例分析，给出了一般企业和机会窗企业的集成供应链运作的具体流程。
蔡婷[2]2018年在《大数据环境下集成供应链运作与物流管理分析》文中进行了进一步梳理互联网与物联网的快速发展,促使数据共享成为时代发展的必然趋势。在大数据被广泛应用的背景下,研究物流供应链的运作环境,优化物流服务与客户信息管理系统,是提升物流管理质量和水平的必然选择。因此,研究大数据下的集成供应链的运作,对物流管理及发展有着重要影响,也是一个重要的研究课题。本文主要分析了集成思想下的供应链管理系统的设计,通过有效的管理方法,阐述了企业供应链当中物流活动的相关作业环节。在信息技术和大数据的支持下,对物流的智能一体化管理模式进行探讨,以期为企业实现供应链有效管理奠定理论基础。
刘思辰[3]2015年在《集成供应链运作与物流管理问题分析》文中认为集成供应链管理模式来源于物流管理,但其本身发展已经超出了物流管理的范畴。当下我们一般将物流管理视作集成供应链管理运作的一个组成部分,集成供应链管理体系赋予了物流管理新的功能和特点。本文就集成供应链、物流管理的内涵等问题进行深入分析,以期提高人们对集成供应链管理体系的研究成果认识。
蔡丹[4]2006年在《汽车零部件集成供应链构建与绩效评价》文中指出在汽车零部件全球采购的趋势下，汽车行业的竞争已经不再是整车制造厂商之间的竞争了，而是包括零配件制造企业在内的汽车供应链之间的激烈竞争。本文以供应链管理及集成化供应链的相关理论为基础，结合我国汽车工业的发展现状，在分析了我国汽车零部件企业的优势和劣势后，对构建汽车零部件集成供应链进行了研究和探讨。 首先，论文阐述了汽车行业零部件供应链管理的研究现状，分析了我国汽车行业零部件供应链的形式及优势和劣势，指出了构建适合我国的汽车零部件集成供应链对我国汽车制造业具有重要意义。 第二，本文以集成化供应链理论为指导，以信息技术为手段，以汽车整车厂为核心，建立了包括汽车零部件集成供应体系、公用集成采购平台、供应商的评价和选择、汽车整车厂与零部件供应商之间的战略伙伴关系的建立四个部分的汽车零部件集成供应链，并建立了一套汽车零部件供应商的评价体系，采用集对分析法和AHP相结合的方法对供应商的评价和选择进行了研究。 第叁，在分析了现代汽车工业采购与库存管理的现状的条件下，讨论了基于VMI的汽车零部件集成供应链运作模式。 最后，论文从集成供应链的角度出发，以汽车整车厂为核心，结合汽车零部件供应链的运作实际建立了一套多层次的汽车零部件集成供应链整体绩效评价指标体系，并运用模糊层次综合评价法对某汽车零部件集成供应链的整体绩效进行了评价和分析。
王勇[5]2007年在《ISC下汽车制造企业的精益供应研究》文中研究表明精益供应理论是在精益生产研究的基础上,将精益概念由生产领域推向供应领域的一个新发展。集成化的精益供应则是在此基础上进一步提出的,即第一层协作厂将以更大规模、更高水平和更短时间在长期内为整车厂提供更高质量和更低成本的零部件,供应链下的企业在高度集成化的前提下,以更高的精益化要求完成供应过程。论文通过对汽车生产商与供应商关系的发展变化历程的分析,将生产商与供应商的关系划分为五种类型,即传统关系模式、紧张关系模式、改善关系模式、伙伴式关系模式和精益供应关系模式。论文指出ISC下的精益供应关系模式实际上是一种超越伙伴关系的模式,并详细分析了其特征。结合在上汽通用五菱制造部的工作和调研,论文重点在以下几个方面做了研究总结:一、系统总结了汽车制造业的供应物流系统,重点包括内容、要求与模式;二、通过对我国汽车制造企业供应物流的特点和存在问题的分析,阐述了目前我国汽车制造企业实行集成供应链以及在此基础上实行精益供应的必要性;叁、通过对集成供应链和精益供应等相关理论的研究,结合汽车制造企业在ISC下的精益物流方面的相关措施,构建了ISC下汽车制造企业供应物流精益化的支撑体系;四、通过对ISC下汽车制造企业供应物流改善的分析,总结了ISC下汽车制造企业供应物流的改善方法;五、最后从集成供应链建设、供应商管理、优化运输、物料采购与库存、信息系统建设五个方面提出了一些合理的建议。
刘玉, 叶泽川[6]2013年在《集成供应链运作与绿色农产品物流管理创新》文中研究表明文章在阐述集成供应链运作管理模式、分析影响绿色农产品物流管理的主要因素和我国绿色农产品供应链物流存在问题的基础上,提出了加强物流成本的计划与控制,培育绿色农产品集成供应链物流核心企业,完善绿色农产品集成供应链流通环节的绿色农产品物流管理创新策略。
潘小勇[7]2004年在《基于价值链的企业集成供应链物流管理》文中研究指明21世纪的竞争是基于时间的竞争，随着科学技术的进步与普及，企业在成本、质量、服务上呈现同化的趋势，速度将在很大程度上决定企业的竞争优势．在这种情况下，仅依靠一个企业来对顾客需求进行快速响应是不现实也不经济的，从而要求相关企业结合起来以供应链形式来满足顾客的需求，进而形成基于供应链的市场竞争。 集成供应链是建立在信息共享和信息流集成基础上的，是计算机与通信技术发展到一定程度的供应链进化体，它从企业战略层面上将关键的供应商和客户作为企业的伙伴并建立起一种稳定的合作关系，是供应链企业之间和企业内部的物流管理、工作流管理、信息流管理、资金流管理、价值流管理的综合集成。 资料表明，在美国、日本等西方发达国家，直接劳动成本所占比例不足工厂总成本的10％，并且这一比例还在不断下降：而储存、运输所支付的费用却占生产成本的40％。这些数据表明，生产过程中的“利润”几乎已被完全开发，要再想从中取得明显的效益提高是相当困难的，而物流存在着极大的潜力，有待挖掘，因而学者把物流比作企业利润的第叁源泉，即在降低生产成本、降低销售成本的同时，也要着眼于物流成本的降低。 企业集成供应链物流管理，就是以供应链集成思想为指导，将企业供应链物流活动的各个环节，通过有效的管理方法，在信息技术和环境支持下，集成成为一个有机整体，实现企业物流活动的一体化，进而实现供应链中各企业、跨组织的复杂物流活动的一体化。 本文从价值链出发，对集成供应链中企业物流管理进行了初步研究，全文共六章。 第一章是开篇部分，指出了集成供应链物流管理研究的目的和意义，同时提出了论文的研究目标、内容和方法； 第二章介绍了论文研究的叁个基础理论，即价值链理论、集成理论和竞争合作理论； 第叁章在介绍供应链理论的基础上，介绍了集成供应链的集成阶段和集成内容，同时介绍了价值链思想在供应链集成管理中的应用：第四章是集成供应链中的企业物流管理，主要从企业物流管理信息系统、企业采购供应物流、企业生产物流、企业销售物流等几个方面进行了介绍，其中企业采购供应物流管理是该部分的重点; 第五章是案例分析; 第六章是全文总结与研究展望。〔关键字〕:供应链，集成供应链，价值链，物流
胡浩[8]2004年在《集成供应链中的一体化物流、信息平台、群决策和系统集成的理论研究》文中提出作为供应链雏形的企业供需关系网络经过不断地发展形成了供应链。供应链在物流、信息系统与群决策理论叁个方面的进一步发展形成了集成供应链。 在物流标准化的基础上，集成供应链中的节点企业将其物流业务彻底外包出去，此时，第四方物流与第叁方物流可以以一个实体的形式，或者第四方物流与第叁方物流并不是一个实体，但是它们协同运作，由第四方物流对物流活动进行设计、规划；再由第叁方物流来具体实施，共同为集成供应链提供物流一体化解决方案。 集成供应链信息平台是企业信息系统的延伸与集成。它主要由叁个部分所组成：一是集成供应链信息门户。集成供应链信息门户是供应链中信息流高度集成的应用框架，供应链上的成员企业、用户和合作伙伴能够从单一的渠道访问、抽取、分析、储存其所需的个性化信息，并能做出合理的业务决策；二是集成供应链信息平台数据仓库。数据仓库主要有叁方面的作用。首先，数据仓库提供了标准的报表和图表功能；其次，数据仓库支持多维分析；第叁，数据仓库是数据挖掘技术的关键基础。叁是集成供应链节点企业数据库，并形成为集成供应链信息平台数据仓库提供基础数据的企业数据模型。 群决策理论主要由体现集体利益的集体决策与强调成员之间存在博弈问题的冲突分析所组成。本文假设集成供应链是稳定的，因此链上的所有成员追求群作为整体利益。集成供应链中的群决策就是将各个节点企业的单个偏好集结为集成供应链的群偏好，其中有决策个体偏好序集结、决策个体概率偏好集结和决策个体模糊偏好集结叁种集结类型，本文从模糊集合理论的角度给出了两种决策个体模糊偏好集结的模型。在集成供应链中运用群决策理论进行决策分析时，主要讨论了两个方面的内容：一是集成供应链中各个节点企业的效用函数的构造；二是基于社会选择理论与专家咨询的群决策规则的选择。群决策理论在实践中的具体应用是群决策支持系统(GDSS)。 熵理论是对系统不确定性的最佳测度。将熵理论引入集成供应链的研究，一方面可以对集成供应链中诸多不确定因素进行定量研究；另一方面，通过集成供应链群决策系统的熵模型，可以对集成供应链系统进行衡量。武汉粗二二大学博士学位论文 最后通过系统集成将集成供应链物流一体化解决方案、集成供应链信息平台、集成供应链群决策模型有机地组合在一起，通过企业内部管理集成、企业与企业之间的界面集成与贯穿整个集成供应链的技术集成所创建出的整体系统价值比单个子系统的价值的总和更大。关键词:集成供应链物流信息平台群决策理论墒系统集成
余敏[9]2016年在《浅析大数据环境下集成供应链运作与物流管理》文中进行了进一步梳理在大数据的时代潮流下,我们研究了在供应链运作的环境下,物流服务客户的信息系统设计,企业的集成供应链的物流管理,就是以供应链的集成思想为基础指导,将企业供应链当中的物流活动的相应环节,通过合理有效的管理方法,在信息技术和大数据的时代环境的支持下,集成成为一个有机的整体,为了更好的实现企业物流活动的智能一体化,进而实现供应链中各企业的复杂物流活动的一体化。
刘旭明[10]2006年在《集成供应链研究及其在电力行业中的应用》文中进行了进一步梳理集成化供应链管理,是指供应链中的节点企业摒弃传统的管理思想和观念,对供应商、制造商、分销商和最终消费者之间的商流、物流、信息流和资金流进行计划、协调和控制等,使其成为一个集成统一的系统,力图达到整体最优的目标,从而以一个集成整体的形式参与市场竞争。本文从系统集成的角度,运用理论与实践相结合的分析方法来研究集成供应链管理的。在绪论部分,主要介绍了集成供应链的基本概念、论文研究的对象和写作思路;第二章从供应商、核心企业以及销售商叁个子系统对集成化供应链进行分别研究,并提出了总体设计思路及集成化供应链在应用中的信息系统设计;在第叁章论述了对集成化供应链的具体技术实施,本文提出了基于Web Service封装集成化供应链外部组件的的技术框架;对集成化供应链的绩效评价是评定一个系统是否成功实施的关键,在第四章对绩效评价进行了较为详细的研究,具有一定的客观性;最后一章阐述了在电力行业实施集成化供应链的意义,并就在具体的实施中各电力企业的作用及定位进行了初步的探讨,提出了电力行业集成化供应链的总体设计思路和技术实施框架。
参考文献：
[1]. 集成供应链运作与物流管理的研究[D]. 吴涛. 武汉理工大学. 2003
[2]. 大数据环境下集成供应链运作与物流管理分析[J]. 蔡婷. 商场现代化. 2018
[3]. 集成供应链运作与物流管理问题分析[J]. 刘思辰. 现代国企研究. 2015
[4]. 汽车零部件集成供应链构建与绩效评价[D]. 蔡丹. 武汉理工大学. 2006
[5]. ISC下汽车制造企业的精益供应研究[D]. 王勇. 武汉科技大学. 2007
[6]. 集成供应链运作与绿色农产品物流管理创新[J]. 刘玉, 叶泽川. 人民论坛. 2013
[7]. 基于价值链的企业集成供应链物流管理[D]. 潘小勇. 武汉理工大学. 2004
[8]. 集成供应链中的一体化物流、信息平台、群决策和系统集成的理论研究[D]. 胡浩. 武汉理工大学. 2004
[9]. 浅析大数据环境下集成供应链运作与物流管理[J]. 余敏. 时代金融. 2016
[10]. 集成供应链研究及其在电力行业中的应用[D]. 刘旭明. 东南大学. 2006
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