摘要：交通安全设施对于维护交通秩序，保障行车安全、快捷、舒适以及充分发挥道路的交通功能起着重要作用。现从交通工程安全设施的内涵入手，阐述了其施工的质量控制要点，并提出交通工程安全设施施工的管理措施，仅供参考。
关键词：交通工程；安全设施；施工；管理
交通工程安全设施，是指在交通工程的内容中以保证车辆与行人的交通安全为目的、充分发挥道路的引导作用与防护作用、在道路沿线范围内设置的地道、天桥、照明设备、防护栅栏、示警标志以及标志总线等等交通安全设施的总称。交通工程安全设施的施工与管理，对交通安全设施的使用年限有着非常重要的影响，也对确保道路交通行车安全，降低道路行车安全事故发生频率，为城市道路提供的美观的风景以及为堵塞的交通提供科学合理的指导和提高行人车辆交通的舒适程度等等有着十分重要的意义。
1.交通工程安全设施概述
交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通安全设施包括：信号灯、交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。
1.1道路交通标志
道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。高速公路上车速高，车道数多，标志尺寸比一般道路上的大得多。
1.2路面标线
路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用漆类喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多，有行车道中线、停车线竖面标线、路缘石标线等。标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色漆。
1.3安全护栏
公路上的安全护栏既要阻止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道；同时还要能诱导驾驶员的视线。
1.4隔离栅
隔离栅是高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现，并阻止人畜进入高速公路。它可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路效益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。
1.5道路照明
道路照明主要是为保证夜间交通的安全与畅通，大致分为连续照明、局部照明及隧道照明。照明条件对道路交通安全有着很大的影响，视线诱导标一般沿车道两侧设置，具有明示道路线形、诱导驾驶员视线等用途。对有必要在夜间进行视线诱导的路段，设置反光式视线诱导标。
1.6防炫设施
防炫设施的用途是遮挡对向车前照灯的炫光，分防炫网和防炫板两种。防炫网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，减少光束强度而达到防止对向车前照灯炫目的目的；防炫板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。
2交通工程安全设施施工质量控制要点
2.1交通标线施工要点：
1）交通标线施工温度和速度的掌握对施工质量有相当重要的影响，因此要求施工操作人员必须具备有关标线涂料及其施工技术的基础知识。在操作过程中，能够根据涂料的不同性能指标，调整设备、施工温度和速度，以达到理想的质量效果。
2）施工最佳条件：环境温度5~32℃。对于气温过高或者车流量较大的施工区域，应延长车辆禁行时间。
3）振动标线的型号、形状和间距设定，必须根据使用者的目的、用途以及道路特征、车速车流量等设定科学合理的最佳方案。
4）施工设备应经常维护保养，否则会影响图形的美观和成型。
2.2交通标志施工要点
标志工程的特点是布点分散，结构复杂，类型众多。施工前应特别注意需要到现场结合图纸进行实地踏勘，以便及时发现问题。应重点关注标志桩号、版面设计内容与实际是否相符，标志设置后有无视线干扰，设置位置处有无高压线（会影响吊车工作），标志基础预留预埋情况（特别是附着在桥梁上的预留基础），线外路网指路标志情况等。
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2.3护栏施工要点
1）护栏立柱放样应按设计图进行，根据路桥工程提供的路基中心及基准标高，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口等为控制点，利用经纬仪、水准仪等测量仪器，进行测距定位，逐点测量标高。
2）立柱放样遇到间距零头时（非标准段），利用调整段调整间距分配零头数。
3）立柱放样后，应调查每根立柱桩位的地基情况，如遇横向排水管、分歧通信管道等预埋管线与立柱有冲突时，需调整某些立柱的位置；中央分隔带通信人井处，立柱应避开人井设置。
4）在一般路段，立柱采用打桩机打入法施工。立柱打入时要精确定位，打入过深时应将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。
5）中央分隔带大中小桥、明涵洞、通道上立柱固定，按图纸要求将立柱用砂浆（一般10#砂浆）固定于预留孔中。
6）暗涵洞、暗通道等构造物上的立柱固定，先按设计要求现场浇筑混凝土基础，并预留立柱孔。等混凝土凝固后，将立柱用素混凝土固定于预留孔中。混凝土标号一般为C20。
7）立柱安装完成后，进行线形调整。待线形与道路平纵线形相协调后，安装波形梁板。
8）波形梁板拼接方向与行车道方向一致，依次叠加安装。
9）波形梁板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，安装过程中利用长圆孔先进行调整，形成平顺线形后，再拧紧螺栓。
2.4隔离栅施工要点
1）隔离栅设置在公路地界处，施工中经常会出现一些矛盾。为保证放样的准确性，减少不必要的位置冲突，宜事先由土建单位用全站仪放出公路用地界，然后再进行隔离栅的定位。
2）隔离栅既是高速公路与外界的分界线，又是与外界的连接线，故应保持与外界环境相协调。
3）在隔离栅安装前，应进行地形处理，将隔离栅附近地面适当整平，将杂物、杂草等清除干净，并整平、夯实。对地形起伏地段，要将地面修整成一定坡度的斜面，将隔离栅顺坡设置。3交通工程安全设施的施工管理措施交通安全设施工程是一个系统性工程，在施工和管理过程中由于受到外界不可抗的因素和路基、面工程等的影响，施工和管路理具有复杂性和多变性，必须全盘考虑，科学管理。
3建立安全机构
建立专门的安全管理小组，由工程的项目经理带头，在每书一部门设立安全管理队长，责任到人控制好每一作业组和安全员的工作。
3.1健全规章制度
制定详细的安全管理条例，对于不利于安全的行为进行控制。立安全施工的责设任制度，对各个环节的工作人员的安全责任进行明确的规定；详细安全施工培训制度，各个部门作业人员在施工前进行专业培训，考试合格和取得相关施工允许证件后，才能入场施工，对于普通施工人员，进行三级安全、种变更安全和转场安全等工方面的知识进行普及教育，重点学习安全《操作规范》条例，并将这些教育的效果落等实到位，及时进行监督和调整。
3.2安全预防
提前进行事故预防，保证人员和材料都能处于安全状态。发现工作人员的不安全行为及时提醒并制止；检查材料的安全性，发现问题及时修补或更换材料；并对场内的进行安全布设，如当作业区处于左侧车道时，将施工标志牌立于右侧路肩，并将相关的交通标志摆设或设立在作业区的后面，尤其在夜间施工时，及时增补夜间照明和频闪灯等警示作用的设备。
3.3控制成本
交通安全设施工程具有周期性长、复杂等特点，本身耗费的成本巨大，进行科学的成本管理相当重要。
4.结束语
总之，交通工程安全设施是公路的重要组成部分，是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施，因此，要根据工程特点、难点制定严格的管理制度，实施专业化的工程管理是交通安全设施建设和顺利投入使用的基本保证。
参考文献：
[1]交通部.JTJ074-94高速公路交通安全设施及施工技术规范[S].2013.
[2]交通部.JT/T429-2000公路临时性交通标志技术条件[S].2000.
[3]田生，邱顺义.浅析高速公路交通安全设施的质量控制[J].科技信息，2011（17）.
论文作者:肖靓
论文发表刊物:《基层建设》2018年第12期
论文发表时间:2018/7/9
标签：设施论文; 标线论文; 立柱论文; 交通论文; 工程论文; 标志论文; 交通安全论文; 《基层建设》2018年第12期论文;