关键词：道路桥梁工程；病害；施工处理技术
1导言
道路桥梁项目是一个综合的建设工程，包括道路与桥梁两部分，有时也有部分附属设施建设。道路桥梁主要是为各类机动车和行人提供服务，随着交通流影响的增加，道路桥梁项目中存在的问题越来越多，对建筑行业来说，需要更加深入地考虑桥梁安全功能等要素。道路桥梁施工中，有关单位需要把项目承载负荷、应用寿命等作为首要考虑原因，从技术、工艺方面优化道路桥梁的质量。
2道路桥梁工程的常见病害
道路桥梁工程建设能增进地区联系，有利于经济社会发展。然而在施工中，由于部分施工人员责任心不强，现场管理不到位，再加上车辆荷载以及自然环境影响，容易导致质量病害发生，主要包括以下类型。
2.1结构裂缝
裂缝的出现，会大大降低道路桥梁工程外形美观程度，甚至影响结构承载力。因此，养护维修施工中，及时修复和处理裂缝是非常关键的环节。施工中，粗细集料、外加剂、水泥等原材料质量不合格，混合料配合比设计不科学，忽视施工过程控制，不注重加强道路桥梁养护，这些因素都容易引发裂缝。此外，混凝土内部与外部温差过大，道路桥梁结构下沉，也会导致裂缝产生。道路桥梁通车运营后，车辆通行会导致荷载反复作用于道路桥梁工程，再加上降水影响，忽视预防性养护维修，容易产生裂缝。裂缝会影响工程外形美观，降低施工效果，需要及时采取修复和处理措施。
2.2不均匀沉降
不均匀沉降也是常见问题之一，该问题出现不仅严重影响工程外形美观，还会制约车辆安全顺利行驶。导致不均匀沉降发生的原因主要有：勘查工作不到位，未能详细掌握道路桥梁现场施工基本情况。不注重加强技术规范标准学习，施工图纸设计不合理，没有对道路桥梁施工作出合理安排。此外，施工工艺较落后，忽视新技术和新工艺应用，现场管理不到位，相应的质量管理制度不健全。再加上部分施工人员责任心不强，综合技能偏低，存在偷工减料现象，都可能导致道路桥梁不均匀沉降现象发生。
2.3局部破损
道路桥梁施工中，局部破损也是常见病害之一。一旦出现该问题则修复比较困难。最容易产生破损的部位是梁端头，其危害性较大，需要及时采取修复措施。梁端头局部破损成因如下：施工方案设计不合理，计算值不准确，工序不合理，施工人员技术水平偏低。道路桥梁竣工后不注重养护工作，对可能出现的破损现象未能及时预防。
2.4钢筋锈蚀
钢筋是道路桥梁施工非常重要的材料，为确保工程质量，应该保证钢筋质量合格，并加强防锈工作。但在施工中，部分施工人员忽视钢筋防锈，或者钢筋长时间暴露在空气当中，与空气中的水分发生化学反应，容易出现锈蚀现象。钢筋锈蚀后体积会膨胀，引起道路桥梁路面开裂，导致混凝土出现裂缝。最终降低道路桥梁使用年限，影响道路桥梁通行能力。
3道路桥梁病害处理原则
3.1重视总体效应
道路桥梁项目施工人员对道路桥梁进行加固处理时，需要同时处理薄弱部位构件。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，施工人员运用相关的处理技术对桥梁病害问题进行处理时，需要掌握构造的整体状况，防止在病害处理的过程中对道路桥梁构造完整性形成影响。
3.2全面勘察工作要切实落实
在处理病害问题前，施工方需要使用一定的勘察方法对道路桥梁项目构造方面实施掌握，对其承载力的大小正确计算分析，然后通过最合理的施工处理技术对病害实施治理或预防。
3.3最大化利用
例如在加固桥梁某个部位时，要最大限度地确保桥梁原有固件的完整性，以提高桥梁的功能为主，同时针对构建的承载力和可靠性进行分析，尽量保留桥梁原有的构件。
4道路桥梁工程常见的病害处理技术
4.1裂缝修补法
进行裂缝修补技术过程中，完全可以把道路桥梁铺装层出现的裂缝处理，现场实际操作过程中，施工的方式方法存在很多种，其中最关键的就是表面修补技术和填充裂缝技术。采取实际的施工中，一般先根据裂缝的实际情况选择出较为合理的方式，才能有效地处理裂缝问题。其中，使用最多也是最为普通的方式就是表面裂缝修补技术，此项技术适用于裂缝相对比较浅的部位和位置，采用水泥浆和环氧胶泥将路面出现缝隙的地方采取填充的形式，再使用沥青、油漆等材料覆盖，达到防腐蚀的作用和效果，最后阶段可以使用玻璃纤维布将其全部进行覆盖，可以有效地避免道路桥梁的表面受到外界因素的影响，才能使施工质量及安全也有所保障，避免道路表面再次遭受外界环境的影响。
4.2锚喷施工技术
进行锚喷技术，在某种程度上可以对出现的破损问题进行合理地解决，道路桥梁的整体质量得到提高，使用此种技术时，凝固的时间上有所减少，并对自身的稳定和安全性也有好处。故此项技术在桥头出现破损的时候使用较为普遍。
4.3路基沉降问题的处理技术
一般来说，为了能够解决道路桥梁沉降问题，便要针对桥梁采取加固措施，现场的操作是把桥梁的外部覆盖一些材料，提高桥梁应力结构的性能。道路桥梁路面沉降问题，要先依据实际问题判断出严重程度找出切合实际的方案进行处理，如果沉降小，防止施工中对道路有严重的破坏，针对路面进行填充修补。若出现严重的沉降，要采用严格的操作程序，按照灌注、置换、压实的不同程度以及工艺进行操作。其中灌注是针对地基采取灌注水泥浆，让承载能力加大。
4.4后期养护
当下，道路桥梁在进行施工时常出现没有后期养护工作，然而养护工作是施工中最后一个环节，也是至关重要的。进行路桥养护时，若出现养护不到位不及时的情况，变会导致道路桥梁施工过程中出现各种病害。为此，在施工结束后，要采取及时的养护工作，才能有效地防止病害出现，避免路面有破损等，与此同时，要采取先进的科学技术以及施工工艺才能使道路桥梁的病害达到可控性。
5结束语
总之，道路桥梁工程建设中，质量病害的发生会影响结构外形美观程度，降低结构稳定性与可靠性，甚至不利于车辆通行。从长远来看，也加大养护维修难度，增加不必要费用。因此，养护施工人员要认真进行现场调查，详细掌握工程基本情况，落实预防性养护维修理念，注重对质量病害的预防和控制。一旦道路桥梁出现沉陷、裂缝等问题，养护施工人员要结合具体情况，制定健全的修复措施。把握质量控制要点，加强每个环节质量控制，提升道路桥梁工程质量和施工效果。
参考文献：
[1]曲亚滨.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析[J].中国新技术新产品，2018（3）上：120-121.
[2]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化，2017（8）：39-41.
论文作者:曹东建
论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/25
标签：桥梁论文; 道路论文; 病害论文; 裂缝论文; 技术论文; 桥梁工程论文; 质量论文; 《防护工程》2018年第32期论文;