摘要：路桥施工中注重预应力技术的合理使用，扩大这种施工技术的实际应用范围，有利于增强工程质量可靠性，优化路桥工程投入施工后的安全性能。因此，需要结合路桥施工的实际需求及预应力技术特点，在施工技术实施中提高这种技术的利用效率，确保施工中存在的安全隐患能够得到及时的排除，实现工程施工效益最大化的同时确保预应力技术的推广使用，为现代化建筑行业的稳定发展奠定坚实的基础。
关键词：路桥工程；施工质量；预应力技术
引言：随着社会经济的发展，人们出行的频繁，交通安全成为了人们普遍关注的问题，因此我国的路桥施工单位对路桥质量的控制也就成为了当前的首要任务。我们所说的预应力技术主要是指路桥施工工程受荷载之前先添加了预应力，这也是提升路桥荷载能力的一种关键性技术手段，可以说加强预应力技术在我国路桥施工中的应用是当前我国路桥施工单位必然性的选择。
1.预应力技术基本概述
1.1预应力技术基本含义
预应力技术主要是指通过增加预应力的形式，使施工工程项目能够在相关荷载力的承载上更加科学合理，进而起到提高路桥工程刚度表现的效果。预应力技术的常见技术形式及施工材料时高强度钢材及混凝土，借助两者的有效搭配，形成一个承重合理，刚度表现较好的钢材混凝土预应力结构，达到预防路桥工程结构开裂，提高路桥坚固性的目的。
1.2预应力技术的技术优势
预应力技术具备了以下几点技术优势：首先，良好的耐久性。预应力技术及钢材混凝土构成的预应力结构，在刚度属性、抗渗性及抗裂性表现上极为突出，这就可以使路桥工程能够减少因自然因素而出现的侵蚀现象，进而使路桥工程主体结构更加坚固，路桥工程的周期寿命更长。其次，极佳的应用性。预应力技术在上世纪80年代开始应用于路桥施工实践中，随着钢筋及混凝土材料在规格及标号上更加符合路桥施工技术标准要求，预应力技术的应用性也得到极大扩展。通过采用预应力技术手段，辅之路桥工程钢筋及混凝土材料的技术等级日益完备，路桥施工中的预应力技术可以更加科学地设计路桥工程的应力结构及路桥高度，使路桥工程周期寿命得到延长。
2.预应力技术在路桥施工中应用分析
2.1预应力钢绞线的选择
在路桥施工中，钢绞线对路桥的施工起着极大的影响，目前我国的路桥施工所使用的预应力钢绞线主要有四种，分别是预应力钢筋、低松弛性钢绞线、普通型预应力钢绞线和带有矫直回火性的预应力钢丝。在这四种钢绞线中，低松弛性钢绞线的运用是非常频繁的，主要是因为这种钢绞线的价钱非常低廉，而且还非常的耐用。除此之外，我们还要针对不同地区不同环境来选择不同的钢绞线，钢绞线对于路桥的施工来说都是有不同含义的，选择好预应力钢绞线可以极大的节省施工钢材的使用量，从而在不影响路桥施工质量的前提下节省了工程的施工经费。
2.2预应力锚具的选择
我们的施工人员在选择锚具的时候一定要根据预应力方法的不同来进行区分对待，在选择机械锚固类的锚具时，由于机械锚固类锚具本身的适用性就极强，所以它既能够用在多根钢绞线中，又能用在单根的钢绞线当中，而且其应力损失也非常小，连接起来也非常的方便，与机械锚固类锚具相比较，这种锚具也是有其自身独特优势的，其中最为显著的一个特点就是它能够非常快捷的穿梭于作业区域当中。不会受其他外部因素的影响。从而达到正常施工的目的。
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2.3预应力技术在受弯构件中的应用
在路桥施工中，受弯构件也是非常常用的一种施工技术手段，当前最常用的构件就是碳纤维构件，之所以这一构件会受到欢迎，主要是因为这一构件中的应力会随着路桥施工中混凝土的应变而发生变化，也就是说碳纤维构件会适应混凝土的应变，但是这样碳纤维构件很有可能会因应力的影响而遭到破坏，使得碳纤维构件的相关特征都没有办法发挥出来，基于此种情况，我们的施工人员在实际的工程施工中在碳纤维片粘贴的过程中施加了预应力，这样一来碳纤维构件也就具备了初始的一个拉应力，而最终路桥施工的整体性也能够得到很好的完善。
2.4预应力加固应用
对于路桥施工来说，加固这一环节是极其重要的，它也是路桥荷载能力提升的关键，能够有效的延长路桥的使用寿命。而预应力技术在路桥工程当中的应用主要体现在了提升路桥的荷载力上。对于路桥荷载力的提升我们的施工人员经常会用到的方式有：改变路桥的受力体系、将预应力直接添加到构件上。这两种方法是目前路桥施工中最常用的也是最有效的方法。在路桥荷载之前，我们将预应力添加到构件上能够产生拉应力，这样就会极大的提高构件的承载能力。
2.5混凝土现浇环节的应用
路桥施工中进行混凝土现浇施工时，预应力技术可以有效保障混凝土应力结构的稳定性，预应力技术在路桥混凝土现浇施工环节的应用中，技术要点如下：首先，要严格参照路桥混凝土施工技术规范对混凝土加以振捣。在振捣过程中采用振动棒等工具进行垂直振捣作业，遵循快插慢拔的原则，结合路桥混凝土施工实际情况，确定混凝土现浇施工的振捣时间。其次，为去除路桥施工所用混凝土的水分，避免路桥混凝土浇筑施工中出现的气泡现象，应进行必要的二次振捣施工，使混凝土内部的水分得以排除，混凝土内部预应力更加合理。另外，通过采用木蟹等工具，对路桥混凝土进行抹面作业，也能够通过对混凝土进行预应力施压，实现混凝土水分及时排出的效果。第三，做好路桥施工混凝土浇筑的机械设备、供电保障、搅拌施工的应急技术预案，提高路桥施工中混凝土现浇环节预应力技术的应用连续性[1]。
2.6路桥箱梁钢绞线张拉环节的预应力技术应用
这一环节中使用预应力技术时，要把握以下两个要点：首先，对路桥箱梁钢绞线张拉力进行控制。另外，对路桥箱梁钢绞线伸长量进行控制。在进行箱梁钢绞线的张拉作业时，应确定好张拉作业顺序，如在雨水量较多的季节或区域进行施工，要及时跟进路桥预应力管道压浆施工。一是根据施工规范严格控制压浆浆体，二是选用活塞压浆泵等装置进行压浆。
3.路桥施工中预应力技术应用注意事项
在路桥施工中使用预应力技术时，较常出现的几个问题有：锚板部位出现混凝土开裂及变形；路桥孔道轴不垂直于垫板板面；路桥施工构件断丝及滑丝。引发锚板混凝土开裂变形的原因在于混凝土浇筑及振捣环节出现振捣不力现象，从而导致混凝土较为疏松，在强度及应力表现上不佳，最终出现受力不均及变形危害。这就需要在路桥施工中采用预应力技术时，要设置数量充足的钢筋，将其放置于路桥垫板部位，以增强路桥混凝土的拉应力[2]。造成路桥孔道轴与垫板板面不相垂直的原因在于张拉环节出现张拉应力偏转或骤降，受此影响，路桥施工构件会由于连接处的钢绞线出现应力不均现象，出现构件断丝及滑丝。为解决这一问题，应对路桥施工的锚垫板进行严格仔细的核查，可以通过加设钢垫板的方式，稳固锚垫板。
结论
简而言之，随着社会经济的发展，路桥施工项目趋于增多，与此同时，社会基于路桥工程项目的质量要求也愈来愈高。在众多路桥施工技术形式中，预应力技术应用幅度较为广泛，凭借预应力技术的强度高、抗拉力大、抗渗性强等技术优势，路桥施工质量及效率可以得到较大程度的提升。本文围绕路桥施工项目建设，就路桥施工中预应力技术的应用要点及相关注意事项进行分析探究[3]。
参考文献：
[1]刘晶.路桥施工中预应力技术的应用分析[J].山西建筑，2013，14：178~179.
[2]史智勇，赵永红，刘云平.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].中国水运（下半月），2013，09：253~254.
[3]张曙光.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].科技创新导报，2015，02：73.
论文作者:袁帅,陈家南
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/30
标签：预应力论文; 混凝土论文; 技术论文; 构件论文; 应力论文; 荷载论文; 钢绞线论文; 《基层建设》2019年第9期论文;