摘要：高速公路工程本身具有一定的系统性和复杂性，其所涉及的范围比较广，比如规划、设计以及环境保护等诸多内容，但是，保障这些工程质量的基础条件就是工程设计工作，测量技术对于高速公路工程设计工作来讲十分的重要。
关键词：高速公路；施工测量；管理
1高速公路工程测量的主要内容
1．1初步设计阶段
高速公路工程在进行设计的时候，其主要数据依据就是测量技术所得数据，必须要结合当地的实际情况不断的完善和创新高速公路工程施工计划和设计，并且要提供科学、合理、详细的比例地图等资料，从而才能够保证高速公路工程设计的质量和水平。目前，在设计阶段所需要的测量技术包括了平面高程控制测量以及地形图测量等技术，必须要结合相关规定进行测量工作，为高速公路工程设计阶段提供可靠的数据。
1．2施工图纸设计阶段
施工图纸在进行设计阶段，相关的设计人员必须要严格的按照相关规定和标准进行设计，并且要不断的优化高速公路工程施工图纸，同时还需要做好实地测量工作，其主要工作内容包括了施工点以及主要网点地形测量等内容。
1．3施工阶段的测量工作
必须要真正的了解设计图纸和设计理念，严格的按照相关规定和标准进行设计图纸的审核工作，避免出现错误。必须要严格的根据设计图纸进行相应的放样工作，应该十分重视各个结构层的高度和宽度偏差，尤其要重视渐变段（缓和曲线段等）以及桥梁等坐标和高程放样工作，要求其偏差不能超过相关规定范围。放样完成之后，应该严格的检验其是否符合相关设计要求，如果不符合要求，必须要重新放样，一直到其能够符合设计要求为止。施工的时候必须要保护好控制基准点以及放样点，一旦控制基准点被破坏，必须要及时的进行恢复和补充。另外，尤其要重视隐蔽工程，其能够直接影响到高速公路工程的质量和安全，所以，在进行测量的时候，必须要保证工程师实事求是，严谨的进行测量工作。
2 工程测量技术在高速公路工程中的应用
2．1 GPS技术的有效应用
GPS 技术是当今时代应用范围非常广的技术，其主要特点就是定位速度快、定位精度高以及测量的过程中不会因为外界环境的影响等诸多特点，所以在各个领域内得到了广泛的应用。在进行测量的时候，GPS 的定位信号能够将精度控制在厘米内，甚至还能够达到毫米内的静态定位，随着科学技术的快速发展，GPS 技术逐渐的将定位逐渐的提高到纳米级别，并且还能够实现对速度和时间的测量。高速公路工程在进行设计的时候，应该积极的应用到 GPS 技术，能够实现工程放样测量以及空中三测量等目的，目前我国多条高速公路在进行施工的时候都利用应用了 GPS 技术进行控制测量。GPS 技术的主要工作原理就是通过地面固定点与 GPS接受设备进行紧密的结合，从而能够对地面已知点实现三维确定，最终能够有效的实现测量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2．2 DPS技术的有效运用
随着我国城市现代化进程日益加快，我国社会各界对于高速公路工程的要求越来越高，DPS 技术随着科学技术的发展应运而生，其本身具有诸多特点。高速公路工程在进行设计的时候不仅需要对设计过程进行严格的控制，还必须要绘制出工程中比较复杂的数字模型以及轨迹模型等。DPS 技术能够结合自身高效率以及大规模等特点，及时的将相应模型进行绘制，从而保证设计人员能够科学、合理的设计。另外，DPS 技术能够将数字元影像和元地面模型进行有机结合，进而达到较好的视觉效果。同时，DPS 技术的良好应用从根本上保证设计工作的质量和水平，在进行规划的时候，还可以对其技术进行科学、合理的应用，对相应的路线方案加以保证。
2．3 ＲS技术的有效应用
高速公路工程在进行测量的时候必须要及时的对周围环境进行科学、合理的判断，并且还要做好路基等稳定性的检查工作，其中 ＲS 技术能够有效的提高检测结果的准确性，不仅能够为测量工作提供相应的参考，还能够及时的探查地基岩土性质等，从根本上保障高速公路设计的科学性、合理性。必须要全面开展勘探工作，及时的收集遥感数据以及小比例尺等数据，同时对这些数据进行及时的处理，从而才能够进行有效的判断和分析，必须要结合高速公路工程的实际情况进行设计，保障其可操作性。ＲS 技术能够对复杂的地形进行测量，并且通过地形图纸对其进行判读，从而审核水文条件。最后，在进行测量的时候，ＲS 技术能够有效的解决复杂地质问题，为高速公路工程的设计提供可靠、准确的数据，从根本上保障高速公路工程的质量和水平。
2．4 工程施工测量
高速公路平、竖线型较为复杂，这对测量工作提出了较高的要求，尤其是高架式与隧道式高速公路。施工阶段的测量工作主要体现在平面位置测量与高程测量两个方面。平面位置测量的方法有三种：第一、经纬仪角度测量法。第二、全站仪坐标测量法。第三、GPS 实时动态定位技术；高程测量则一般宜采用直接水准测量方法，对于沿线需要进行特殊控制的桥梁、隧道、涵洞等路面，在对于特殊部位必须采用直接水准测量方法按规定来检测其标高，其检测限差也须符合规范设计要求。工程测量作为高速公路工程的基础条件，其本身的水平和质量会直接影响到高速公路工程的质量和安全，所以，必须要积极的结合先进的科学技术不断的完善和创新测量技术，将其进行推广，才能够提高高速公路工程的质量和安全，有助于我国社会的可持续性发展。
3结论
高速公路施工需要高速公路测量的支持，具有专业性强、技术含量高等诸多优点，通过测量工作可以为高速公路工程的俄前期施工奠定坚实的基础，为高速公路的前期施工提供可靠的数据支持。在高速公路建设中对测量技术进行全面应用，不断提升高速公路测量数据的精准性，确保高速公路施工的顺利开展，提高高速公路工程的施工质量。
参考文献：
[1]段与坤，飞凌峰.山区高速公路隧道施工测量[J].高速公路交通科技（应用技术版），2016，01：210-211.
[2]花森.谈高速公路的施工测量工作[J].工程建设与设计，2016，06：129-130+133.
[3]贺军 高速公路施工测量中GPSRTK技术的应用[J].江西建材，2016，12：165+169.
[4]李伟.浅析高速公路施工测量中的常见问题[J].科技创新与应用，2016，29：234.
论文作者:陈军
论文发表刊物:《基层建设》2017年6期
论文发表时间:2017/6/26
标签：测量论文; 技术论文; 高速公路论文; 公路工程论文; 工作论文; 必须要论文; 数据论文; 《基层建设》2017年6期论文;