李政国
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
摘要：高速公路在长时间的应用下很容易出现质量问题，部分路段出现坑洼、裂缝等现象，导致高速公路病害严重，影响公路的应用效果。沥青路面是高速公路工作的重要组成部分，为了避免病害的发生，需要对路面施工质量进行有效控制，并做好高速公路的养护工作，保证沥青路面结构的完整性。要将铣刨摊铺施工技术科学的应用到高速公路沥青路面施工中，保证每个环节的施工质量，避免高速公路在长时间的应用中出现病害情况。
关键词：高速公路；养护；沥青路面；铣刨摊铺；质量控制
导致高速公路沥青路面病害的因素有很多，施工单位需要对病害发生原因进行了解，并做好针对性的处理工作，铣刨摊铺施工可以实现对高速公路的科学养护，想要将技术价值体现出来，则需要掌握施工工艺流程，了解施工中的关键点，对施工中需要注意的问题进行控制，对路面进行科学有效的处理，才能提升整体的养护质量，为后续应用做好准备。基于此，本文对高速公路养护及沥青路面铣刨摊铺施工的质量控制进行了研究。
一、高速公路中的病害问题及处理措施
纵横向裂缝问题是高速公路应用过程中比较常见的病害问题。纵缝的产生主要是由于路基出现不均匀沉降现象而导致的，通常在高速公路加宽施工处比较常见。横缝主要是由于公路施工设计不合理，或者温度变化幅度较大而导致的。坑槽现象与高速公路的施工材料质量有关，另外，如果没有进行施工过程中的质量管理和控制也会出现这种情况。
在对路面坑槽进行处理的过程中，可以根据病害的程度采取针对性的处理方法，对于轻微的高速公路病害，可以采用人工作业的方法对病害位置进行处理，先进行刨坑，然后对其进行时全面清理，并在表面涂抹一层乳化沥青粘层油，将沥青材料填补到病害位置，做好摊铺和碾压工作。使用碾压机进行碾压操作，先进行静压处理，再进行往返振压，最后进行反复碾压，保证施工区域的密实性。处理完成后需要等到材料成型冷却后才能允许车辆通行。对于病害程度较大的区域，可以采用专门的机械设备对高速公路进行铣刨摊铺施工。
二、铣刨摊铺施工的技术控制要点
1、准备工作
在实际进行铣刨摊铺施工之前，需要对高速公路破损的位置、范围进行确定，通过对病害区域的勘查来确定铣刨深度，明确具体的工作任务和工作量，然后进行施工设备的选择和施工人员的配备，同时确定好施工应用的材料数量。在实际进行养护工作时，需要对该路段的车辆通行情况进行限制，提前做好安全警示标志，预留出车辆缓冲的路段，避免通行车辆对高速公路铣刨养护施工造成影响。对于破损较为严重的区域需要进行封闭施工，同时做好隔离防护。
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2、铣刨施工
在对沥青路面损坏处进行铣刨施工前，要对先铣刨点的宽度进行测量。结合铣刨机施工的宽度，进行放线。每隔 2 m 就要做出一个标记，标记出铣刨的深度，并用钢丝将这些标记连接起来，组成铣刨机在进行铣刨行走时的控制线。在铣刨机开挖时也要注意并边缘处做成台阶的形状，如果是多层结构，那么结构之间的接缝一定要错开 15 cm。
3、坑槽处理
铣刨后，还要对工作面进行仔细的检查，如果发现裂缝，要立即处理干净然后进行灌缝。如果铣刨清理后的底面是沥青混凝土或水泥混凝土层，此时就需要喷洒粘层油，其目的是使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结，成为一个整体。如果铣刨清理后的底面是粒料基层，就要喷洒透层油，其目的也是使沥青与基层能够良好的粘合在一起。等透层油完全浸入底面，就可以进行铺筑了。洒布乳化沥青时要注意均匀，不能过多也不能过少，如果有漏洒的地方可以补洒，如果洒布过多，就需要将表面刮除。
4、施工材料质量检验
在对铣刨清理后的路段进行铺筑前，要对各种原材料进行检验，原材料必须符合要求。检验原材料需要进行目标配合比设计和生产配合比验证，同时还要对原材料进行高温稳定性、低温抗裂性、涌水系数和水稳定性等多种检验。
三、高速公路沥青混凝土的拌和摊铺施工
搅拌沥青通常使用沥青搅拌机进行混合料拌和，拌和的关键是控制温度，将温度控制在合适的范围内。摊铺时，要调整好熨平板振捣器或夯实装置的震动频率和振幅，并且保证摊铺机行驶的速度一直是均匀的。对于较小的坑槽，摊铺机难以作业，所以应采用人工进行摊铺。
在对高速公路沥青路面进行铣刨摊铺施工时，需要用到多种摊铺机械机设备，这些机械设备对铣刨摊铺施工是必不可少的，在对摊铺好的沥青混凝土进行压实这一步骤时，要选择合理的压路机组合方式。一般情况下，会采用2～3 台双轮双振压路和1～2 台 16 T 的胶轮压路机组合作业，在压实沥青混凝土时，要进行三次碾压，分别是初压、次压和终压。在碾压时，为了保证沥青不粘在轮子上，会采用喷水法。有些边角或死角无法用压路机进行碾压，这些地方需要手动夯实或是采用其他小型的压路机进行碾压。
对于高速公路沥青路面的纵横缝，可以采用接缝处理技术对其进行平接缝。在对沥青路面进行接缝处理时，要求接缝处要紧密、平整。横缝和纵缝产生的原因不同，因此对接缝的要求也不相同，对于横缝，一般常用的接缝方法是采用3 m 直尺检查接缝的端部平整度，如果平整度达不到接缝处理的技术要求，就要用切割机垂直于路中心线进行切齐。然而清除杂质，涂上粘层油，调整预留高度最后进行摊铺。摊铺完毕后，再用3 m 直尺检查平整度。
将沥青混凝土在路面摊铺完毕后，当表面温度低于 50 ℃时，就可以放开交通。整个施工过程，要随时检查各项技术指标，发现问题及时调整，以免施工过程中出现的小失误会影响到整个铣刨摊铺施工工程的质量，而在施工结束后再纠正这些小失误，就需要进行返工维修，不仅会影响到正常的交通运输，更会给高速公路沥青路面的养护工作造成经济损失。
结语：铣刨和摊铺是高速公路沥青路面养护工作中最重要的两项养护技术，而铣刨和摊铺的施工是环环相扣的，要将两项施工看作一个整体，不能分别对待。在施工过程中，施工人员、机械技术、工艺管理等每一个环节都对高速公路养护施工后、路面修复后的质量有着非常重要的影响，因此在对沥青路面进行养护施工时，一定要注重每一个施工的细节，严格按照工艺流程进行施工，对整个施工过程和现场进行科学管理，提高施工的工艺技术，才能保证高速公路沥青路面的修复质量，保证交通运输的正常运行，为我国的社会经济发展建设做好最基本的保障。
参考文献：
[1]陈谦.高速公路养护及沥青路面铣刨摊铺施工质量控制[J].江西建材，2017（8）：183.
[2]武文杰.浅谈高速公路养护及沥青路面铣刨摊铺施工质量控制[J].建材发展导向，2016，14（7）：221-222.
论文作者:李政国
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第1期
论文发表时间:2019/9/2
标签：高速公路论文; 病害论文; 沥青论文; 沥青路面论文; 在对论文; 混凝土论文; 压路机论文; 《建筑细部》2019年第1期论文;