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摘要:在国内铜材厂普通板带车间生产线中，Ф520*700mm二辊可逆热轧机组得到了广泛应用，设计以洛阳有色金属加工设计研究院见长。整个机组长为107米，重约为353吨。轧机安装工程包括机械设备、电气设备、仪器仪表、电气电缆、液压、润滑、气动、水冷却系统等安装和试压，笔者通过参与安装施工及参与同类工程的投标积累了一些工程经验，本文主要对Ф520*700mm二辊可逆热轧机组的安装作以描述。
关键词：安装施工：电动剪的安装，三辊卷取机的安装，卷取机的传动装置安装，主传动齿轮箱的安装，附助设备的安装
正文: 1 电动剪的安装：
先将垫铁按要求布置好，在把电动剪本体的底座和传动装置的座吊装到位。由于电动剪自身重量超过了车间内行车最大起重吨位，用汽车吊来吊装，又要增加安装费用。经过计算，可以利用行车梁，在它上面用道木和轨道搭四个挂点，再挂上四个10吨手拉葫芦，起吊电动剪下体就位。
1将电动剪与底座用螺栓拧死，用0.05mm塞尺检查，保证四周接触面积达到75%以上不入。
2用水准仪和标尺检测电动剪的标高，偏差不大于1.0mm。
3 在电动剪的结合端面测量水平度，纵向水平度直接在清理干净的端面上用框式水平仪测量，其偏差不大于0.02mm/m。横向水平用2米平尺架在电动剪的端面上，再放上框式水平仪测，其偏差不大于0.03mm/m。
4剪刀的前、后辊子中心线与机组纵向中心线垂直，其垂直度误差不超过0.2mm/m。辊子的水平度误差不超过0.15mm/m。
5电动剪中心位移偏差不大于1.2mm，用钢尺检测。
6电动剪上盖吊装到位后，装入定位销，拧紧连接螺栓，接合面要严实。
7电动剪由于上下刀刃间隙没有调整，当电动剪偏心轮转动到上死点时，上下刀架相互卡死了，偏心轮还在向下继续运转，这时下刀架与偏心轮的垫板离开了一定的距离后，上刀架的弹簧刀和下刀架的自身重量产生向下作用力，下刀架与垫板突然接触，产生很大响声。所以要调整下刀架的滑道和上下刀刃间隙。
①．滑道调整是在下机架的左右两边，用扳手分别调节左右机架上的楔块，间隙用塞尺检测，每边的间隙控制在0.20mm以内，并且刀架上下滑动无卡现象。
②．上下刀架的间隙要求为0.2-0.5mm，现调整为0.35mm。
2三辊卷取机的安装：
1用行车将三辊卷取机吊装到布置的垫铁上，清理干净测量基准面。
2水准仪和标尺检测设备的标高，偏差不大于0.5mm。
3三辊卷取机纵向水平在机架的窗口上用框式水平仪测，其误差不大于0.02mm/m。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆横向水平在卷取机的送料辊和弯曲辊上用框式水平仪测量，其误差为0.03mm/m。
4送料辊和弯曲辊中心线与机组中心线的垂直度测量方法为：拉一根与机组中心线平行的辅助钢丝（Ф0.5mm的），再在送料辊或弯曲辊上装一摇臂支架，固定上内径千分尺，用手转动送料辊或弯曲辊，对辅助钢丝进行测量，其误差要保证在0.05mm/m范围内。
5送料辊与弯曲辊的平行度设备出厂以调，安装时要复查或等试车时在查，一定要满足模工艺要求，其平行度误差不超过0.05mm/m。
6三辊卷取机的中心线与机组纵向中心线不大于0.5mm，用吊线和钢尺配合测量。
7按图纸要求吊装导板，并调整出料导板的位置，以调整其与三工位料车之间的高差，保证平稳卸料。
3 卷取机的传动装置安装：
1由于万向接触比设计长了（20mm，包括预留5mm左右伸缩余量），影响了传动装置的安装，经与设计院商定，将齿轮箱、减速器和电机往后移20mm（修割三台设备底座的地脚螺栓孔）。
2在万向接触连接轴（齿轮箱七个轴的任何一根轴上，只要旋转方便），做一摇臂支架，固定上内径千分尺，让其对辅助钢丝（与机组纵向中心能上能线平）进行测量，以保证传动装置与卷取机的同轴度误差最小。
3在齿轮箱的端面上，用框式水平仪测量其纵、横向水平度，偏差不大于0.14mm/m。标高不超过+1.0mm。
4在齿轮箱与减速器的连轴器轴径上做抱紧装置（百分表支架），以齿轮箱为准，用百分表测量减速器的连轴器轴向和径向上下左右各四点的偏差，其最大误差值不超过0.20mm。
5同上种方法一样，以减速器为基准，测量减速器与电机联轴器的同轴度，其偏差不大于0.2mm。
6电机的联轴器为齿轮啮合式的，所以安装时，要保证内与外齿接合适中。咬合不到位或只咬合一点就会在设备代负载运作时，发生打齿或脱节现象，影响设备的正常运行。
7对设备底座地脚螺栓孔修割处要加大垫片，并与底座焊牢，电机抱闸与飞轮错位，移动抱闸支架，让其与飞轮对中。
8将旋转编码器与电要用联轴器连接好。其中两同轴度上下有偏差要调整，这将保证小联轴器的寿命，用磨光机把旋转编码支架底面磨去1mm左右。
4三工位料车安装：
1把三工位料车的轨道，吊放到基础的预埋铁板上（由于几块预埋铁板高低误差很大，所以小车轨道的标高整个全部提高40mm。用水准仪和标尺测。
2用钢丝或线绳，吊、放轩道的纵横中心线。然后用钢尺测量，偏差不大于1.5mm。
3两轨道的纵向水平度为0.15mm/m，横向水平度为0.5mm/m。两轨道相对顶面高低差（平面度）为0.14mm/m(用米平尺加框式水平仪测量)。两轨道的平行度误差不大于0.3mm/m。
4小车在轨道上行走自如，没有肯轨现象。
5固定好压板，点焊死垫铁。
5主传动齿轮箱的安装：
1由于主电机所处位子不好吊装，所以在齿轮箱安装前，要把主电机组装好并运到位。主电机的定子底座和转子加在一起重约18吨，而轩间内的行车最大起重吨位为10吨，但是在车间内还有一台5吨行车可以利用，利用两台行车加一根扁担抬着吊装到搭好的滑道上，并配时一定不要缺件，特别是挡油环。然后盖好定子的上盖，再用两台10吨手拉葫芦同时往里拉。运到位后，用千斤顶顶起电机，抽出轨道和道木等。清理干净电动底座下表面，然后在慢慢落下，放到布置好的垫铁上，带好地脚螺帽。最后将减速成器也先吊装就位，等齿轮箱调整好后，以其为基准，再精调减速器。
2用行车将齿轮箱底座吊装就位，拉上机架传动中心线（Ф0.5mm钢丝与齿轮中心线是重合的）。用水准仪和标尺测定齿轮底座标高。
3以机组纵向中心线为基准，钢尺测量齿轮箱与机架间距，偏差不大于1.5mm。
4以传动中心线为基准吊线，内径千分尺测量齿轮箱前、后两端的对称度。偏差不大于0.3mm，以保证传动中心不跑偏。
5在齿轮箱上下结合面，用2米平尺和框式水平仪测量其纵横向水平度，纵向偏差不大于0.04mm/m，横向偏差不大于0.02mm/m。
6用行车将传动轴分别吊到齿轮箱内就位，用线坠复查联轴器的两轴线倾斜垂直度，不得超过0.2/1000mm左右，这也是检查齿轮箱与传动轴配合水平度。
7做一百分表支架，固定在齿轮箱的传动轴上，对准减速器上的联轴器，分别进行两轴心径向位移测量，误差不得大于1.20mm，两轴线倾斜（轴各位移），不得大于1.5/1000mm，端面间隙控制在10mm左右。
8主电机的调整方法是以减速器为基准，方法同上一样，但是两轴心位移误差不大于0.9mm，轴向位移不大于1.5/1000mm，端面间隙为10mm左右。
9齿轮箱、减速器和主电机都调整好后，拧紧地脚螺栓的备帽。联轴器的连接螺栓等到主电机单机运行时间达到后，再连上。
5附助设备的安装：
1附助设备主要包括：液压站、稀油润滑站、工艺润滑站、供泵、冷却器、平床过滤机等。
2按图纸要求，用水准仪测定设备底座标高，偏差不大于+20mm——10mm。纵、横向国心线偏差不得超过±10mm(钢尺检测)，设备的垂直度用线坠吊线，钢尺配合测量，其误差不得超过1.5/1000mm。
3如设备还有其它技术要求的，按规范进行检查测量。
参考文献：
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[4]凌晓洋. 可逆热轧机控制系统的应用实践[J]. 有色冶金节能,2011,02:36-38.
论文作者:张群成
论文发表刊物:《防护工程》2017年第11期
论文发表时间:2017/9/20
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