摘要：加强道路桥梁工程施工及质量控制，可使相应的施工作业开展更加高效，深入推进道路桥梁工程施工计划，最大限度地降低施工质量问题发生率，延长道路桥梁使用寿命。因此，在道路桥梁工程实践中，应该给予施工及质量控制更多的关注，强化施工计划实施中的质量控制意识，且通过对相应控制工作的及时开展，促使工程施工过程能够处于可控状态，全面提高这类工程施工质量及效率，增加道路桥梁工程建设中的技术含量。
关键词：道路桥梁；工程施工；质量控制
1道路桥梁工程施工概述
随着我国经济的发展，交通运输量也越来越大，因此必须修建相应的道路桥梁才能满足我国经济发展的需要，因而我国各地都在兴建道路桥梁，并且以此为基础，在交通线路附近发展经济。从我国道路桥梁行业的发展现状来看，我国的道路桥梁建设随着科技的发展获得了迅速前进，并且工程的规模也在进一步扩大，比如我国的港珠澳大桥，创造了世界桥梁建设的记录，此外，我国桥梁工程的质量也在进一步提升，港珠澳大桥经历三次台风，并且最大风力达到16级，而港珠澳大桥依旧坚挺屹立，正是我国道路桥梁建设事业发展的写照。然而，我国的部分道路桥梁工程在具体的建设过程中依旧存在质量管理方面的问题，导致道路桥梁工程在投入使用后存在缺陷。
2道路桥梁工程施工存在问题分析
2.1施工质量管理控制意识不强
在施工的过程中，由于不同的地域的环境对道路桥梁工程施工质量产生着重要的影响，但是一些施工企业的人员没有重视这些因素对于施工质量的影响，只追求工期。一些施工管理人员质量意识淡薄，施工企业质量管理与控制岗位的职责不清晰，由于管理人员与施工人员缺乏有效沟通，施工人员缺失施工的质量控制意识，操作过程中，施工步骤不规范。
2.2材料存在质量缺陷，施工过程缺乏有效控制
在进行道路桥梁工程施工作业过程中，由于部分施工企业对施工材料缺乏全面检查及科学评估，导致施工材料应用中存在质量缺乏，加上对工程施工过程缺乏有效控制，使道路桥梁工程施工中的质量问题发生率加大。
2.3场站建设标准化不足
场地硬化不足，排水不畅，围挡不足，料仓分隔高度不足、存在窜料，外加剂存储罐未配置循环、搅拌设备，胶凝材料存储罐未采取上锁防混装措施。
钢筋加工场存在：面积不足、部分露天加工，未配置数控加工设备，原材料及成品存放不规范，成品、半成品分区不规范等。
2.4施工工艺标准化不足
2.4.1钢筋加工、安装不规范。直螺纹套筒连接加工不规范；钢筋下料长度、焊缝长度不满足要求，焊缝不饱满；钢筋未按设计要求施工，数量不足；钢筋保护层垫块设置不规范，数量不足，尺寸不满足设计要求，保护层厚度合格率偏低。
2.4.2混凝土施工不规范。蜂窝、麻面、漏浆、振捣不密实、空洞；拉毛、凿毛不到位；养生不到位；外观质量不佳、气泡多。
2.4.3预应力施工不规范。预应力波纹管定位不准；波纹管预留连接长度过长或不足，部分齐根断裂，造成后续对接困难；负弯矩施工未按设计要求采用整体对称张拉；锚头封锚混凝土不密实、钢绞线、锚具锈蚀，钢绞线切割后预留长度不符合要求；预应力张拉、压浆不符合要求。
2.5质量管理标准化不足。
2.5.1施工方案审批不严谨，部分已审批的负弯矩施工方案中未明确张拉工序和设备要求。
2.5.2技术交底工作落实不到位，三级技术交底未针对各工班组进行交底，大部分为笼统对分项工程进行交底，技术交底文件内容简单，缺乏操作性，部分技术交底内容与实际工程符合性差，交底文件无技术负责人审核。
2.5.3工程首件认可制执行不到位，未严格按照要求对各个分项工程进行首件认可，首件总结内容不全，不能有效指导后续大规模施工。
2.5.4部分关键资料与现场脱节，如预应力张拉、压浆记录表。
3道路桥梁工程施工质量控制
3.1提高施工质量控制与管理意识
施工企业的各级管理人员要高度重视施工质量安全管理与控制工作。首先需要建立健全岗位职责制、明确各个岗位的职责。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，完善质量监督管理控制与控制体系，管理人员要与第三方检查机关、设计单位共同沟通，有效的优化施工工序安排，加强质量检验工作，采取定时质量监督与动态监督控制相结合，落实质量管理与控制的负责人考评问责机制。优化质量管理工作硬件、软件配置，另外，管理层加强对施工人员的质量工作宣传和培训工作，把质量控制与管理工作落到实处。
3.2严格监控建设设备及材料
材料及建设设备的质量在市政道路及桥梁建设中极为关键，且整个工程质量是否合格会受到建设材料和建设设备合格与否的决定作用。除此之外，材料和设备对路面和桥梁的使用寿命有直接影响，同时对桥梁及道路使用性有很大影响，所以有关监管部门需规范审批程序，把握好建设设备及材料的质量关，保证工程的使用寿命及质量。所以在检查材料的时候，需积极检查材料的外观和保质单，抽取样本测试检查合格的，拒收检查不合格的。在设备使用中需保证其正确性，在选择施工机械设备方面需保证运行的稳定性，同时重视设备质量在检查材料质量时的监控。
3.3完善场站建设标准化
混凝土应采取集中搅拌，必须采用强制式搅拌设备。应加强混凝土最短搅拌时间的控制，以确保混凝土的均匀性。根据不同季节温度，严格控制混凝土的出机温度和入模温度。严格控制配合比，重视对碎石、砂等材料含水量的检测，并留档备查，确保配合比的稳定性。混凝土生产应保证计量准确性，必须采用电子计量装置。
3.4提升施工工艺标准化
预应力施工标准化、管道压浆施工标准化、钢筋加工安装标准化、混凝土结合面施工工艺标准化、混凝土养护标准化，注重人、机、料的结合。
3.5质量管理标准化
认真编制桥梁施工专项施工方案，落实“三级”技术交底和培训制度，实行“三集中、二准入”，执行工程“首件制”，重视检测工作，贯彻落实部、省“”品质工程、“混凝土质量通病”和“施工标准化”的要求和精神。
3.6加强施工各环节管理
道路桥梁工程施工中，每个环节均至关重要，在施工过程中，需要严格管理每个细节，保证各环节施工质量均符合国家和工程标准，保证每个环节施工质量，有效提高工程整体质量。同时，为了及时避免更大施工质量，有效排除各类安全隐患和质量影响因素，需要严格管理施工现状，制定合理的施工流程，指导各施工人员严格按照流程进行施工，避免出现敷衍了事、偷工减料等情况发生。
4对某些具体质量问题的处理
4.1桥梁裂缝
解决桥梁裂缝常见问题的最佳方法是采取预防措施，通过预防，可以有效地解决桥梁裂缝问题。如果桥梁已经破裂后，有关部门才发现，在采取补救措施往往不能令人满意，桥梁裂缝仍旧继续发生，造成桥梁承受能力下降的问题无法解决。如果在预防措施方面工作做的不充分，就应在道路和桥梁结构施工的过程中进行认真的规划和测量，以使需求和预防措施保持一致。此外，在施工过程中应加强混凝土振捣程度，严格选择优质的水泥，以避免由于自然环境引起的桥梁裂缝。
4.2钢筋锈蚀
钢筋腐蚀是个严重的问题，那么先要对钢筋的保护问题有个对策。在市政道路桥梁的施工中，可以把钢筋抹上保护涂层，使用环氧树脂，硬化剂和丙酮相互混合作为保护层，用保护层处理的钢棒可与混凝土很好地结合，可以增加粘合强度。其次，应结合当地的地理位置和气候条件，采取不同的桥梁保护措施。最后，对桥梁进行不同程度的保护，具体取决于桥梁交通流量的情况。与普通桥梁相比，流量越大，那么桥梁所要承受的重力也就越大，可想而知过往的车辆所引起的震动也就越大，因此应该加强对流量大的桥梁的防护。
参考文献
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论文作者:左龙
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第05期
论文发表时间:2019/6/21
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