摘要：软基处理有许多的方法可以实施，作为基础的一种就是复合地基，在高速公路软基处理中，最常见的就是粉喷桩复合地基技术。其中可以对高速公路整体地基以及过渡桥头部分进行处理，随着科学技术的不断快速发展，粉喷桩技术也在不断地得以提高。经过了许多年的研究和实际案例分析，粉喷桩技术得到了广泛的推广和引用，可以精准的分析高速公路的受力状况。发挥承载桩土的承载潜力，较为系统的对粉喷桩技术进行了软基处理。
关键词：粉喷桩；高速公路；实际应用
引言：粉喷桩技术首先是由外国进行开发然后进行整体的推广应用，当此技术进行全面的研发时才引进了我国，并且在我国沿海地区得到了较为广泛的应用。粉喷桩技术在一定程度上，为我国取得的较为良好的经济收益。粉喷桩进行精准的归纳一直属于深层搅拌桩的范围之内，为了更好的去固定水泥和石灰一些原材料，必须将一些浆液和膨化剂喷入到的地基的深层土壤中。
一、粉喷桩在高速公路软基处理中的应用
1.加固高速公路软土地基
在加固软土地基中经常会应用到粉喷桩技术，可以较为广泛的应用自身的一些技术特点，再结合桩间土之间的共同作用力，可以有效的去提高高速公路软土地基的承载力。在对高速公路软土地基设计的过程中，首先要对加固后的高速公路软土地基进行复合地基承载力测试，其次就是要对软土地基的下层土壤进行承载力测试。再加固高速公路软土边坡时，作为常用的技术就是粉喷桩墙体，在一定程度上可以提高高速公路的主要效果，同时还可以确保高速公路软土边坡自身的安全。在施工的过程中还需要应用到水泥固化剂，水泥在某种条件达到时可以作为一种较为良好的固化剂，可以有效的去提高施工过程中的技术指标。如果技术不够达标就会导致墙体的强度不够，借助水泥固化剂可以稳定整体的墙体支撑能力。并且在施工的过程中也不会浪费过多的桩身材料，在对高速公路软土边坡进行设计时，首先要对关键部位的强度进行一定的提升，其实就是对深入到基底深处的材料进行稳定。
2.高速公路防渗工程
当粉喷桩采用水泥作为固化剂时，水泥的土体是较为紧密和连接频繁的，土壤的湿密度和没有施工之前的湿密度增长大概是在15%。由此通过数据可以看出，渗透的系数明显得到了一定幅度的降低，由此可以看出，地下的粉喷桩互相进行连接可以成为一个较为联系紧密的地下连续墙。这些连续墙互相之间进行作用力的分担，在一定程度上可以起到阻水作用，并且还可以降低地下水的对于建筑的渗透。如果施工是在地下水位较高的地区，首先我们应该对结构物进行反复的扒开检查，其实就是采用粉喷桩技术对护墙进行加固，这样在一定程度上可以有支护和防渗两种功能。在高速公路软基处理的过程中引入粉喷桩技术，可以有效地去增加地下水的渗透途径，并且是降水漏斗变的更加陡峭，这一点的作用就是减少周围环境对于高速公路软基的影响。
3.粉喷桩应用的局限性
粉喷桩技术所应用的范围具有一定的局限性，只有当天然含水量大于35%时，并且土壤必须是粘性土、淤泥质土和粉性土地基，这时具有这两种条件才可以应用粉喷桩技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆地基土壤ph值只有在小于四以后，或者是天然含水量超过了一定的范围，其粉喷桩加固不应该加以深层次的应用，并且粉喷桩加固深度不应该超过14m。桩基在一定程度上具有一定的柔性，桩基的长度一定要在设定的范围内进行设计，否则加固效果就不会在理想的状态之内。粉喷桩或者是地桩桩基的质量在一定程度上还存在着许多缺点，地桩的每一个零件都需要设定，对于桩头的设置需要符合相应的深部质量规定。有一些施工单位只注重较浅地方的质量设置，而忽略了整体施工的喷粉量，在施工上强度上就会造成一定的纰漏。地层在施工的过程中会存在一定的压力，压力长时间不加以解除，就会造成深部的喷粉的阻力增强。与此同时，压力喷粉也不利于施工的质量提高，桩下在一定程度上会存在一定量的灰尘，并且灰尘在中上部存在的较多。粉喷桩含灰不均匀强度不均匀，在具体施工过程中虽然设定了具体的喷粉量，但是许多喷桩实际数据显示，整个桩基全都是水泥，并且质量和尺寸都达到了实验的要求，这样的桩基在实际施工过程中并不常见。
二、喷粉桩的施工事项
在施工的过程中，要定期的对喷粉量和速度进行精准的数据记录，不同阶段的施工具体细节都要进行详细的记录。对于喷粉的时间要严格要求，在喷粉的过程中要考虑到水泥从储藏灰罐出发到达桩底所花费的时间，并且在桩机不进行喷粉工作的时候，切记不要对钻杆进行技术提升。每根桩进行开钻后要进行长时间的连续施工，不可中断喷粉工作，否则将会影响桩的整体施工质量。在施工的过程中，如果发现喷粉的总量过少时，首先应该对桩基进行反复的粉喷，其次就是一定要保证喷粉的总量要大于或等于设计时的总量。遇到停电或者机械故障时，应该必须中止施工进程，但是必须在12小时之内恢复施工进程，对于建筑要及时进行重新粉喷。桩机里储灰罐的水泥数量一定要维持在一定数量之内，这样可以平衡桩机的内部结构平衡，在粉喷之前要对水泥的数量进行核定，如果出现问题要即时进行延米控制。在钻进施工过程中，必须要对机械振动进行提前预防，因为机械震动超出范围就会造成桩位偏移，所以在施工过程要对桩位进行仔细的审查
粉喷桩技术应用于高速公路软基础处理中，在施工的工程中受到多方面因素的限制，如果气候正处于多雨季节，水泥非常容易受潮，所以一定要做好水泥的防雨措施。
三、结束语
在确定粉喷桩复杂软土地基承载力时，一定要重视每一个相邻桩间的沉降差，完善相关设备的后期维修和保养。连续墙互相之间进行作用力的分担，在一定程度上可以起到阻水作用，并且还可以降低地下水的对于建筑的渗透。在施工的过程中，对相应的桩机测试进行系统评定，在高速公路软基处理的过程中引入粉喷桩技术，可以有效地去增加地下水的渗透途径，提高高速公路软基础的处理水平。
参考文献
［1］孙杰，王德庆，黄可良.粉喷桩处理淤泥质粉质黏土夹粉砂软基技术［J］.市政技术，2008
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［4］张磊.粉喷桩技术在高速公路软基处理中的应用［J］.科技广场，2006
论文作者:秦光磊
论文发表刊物:《基层建设》2017年第26期
论文发表时间:2017/12/19
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