摘要：如今，城市的发展步伐进一步加快，市政道路也在人们的高要求中提高了建设速度。越来越多的市政道路运用到沥青混凝土技术，提升了道路等级，带来了城市居民更多的交通行驶体验。本文将着重探讨沥青混凝土道路施工技术的含义、优点及应用要求，并就混合料配合比和原材料处理施工技术进行了介绍，重点说明了沥青混凝土道路路面施工技术。
关键词：沥青混凝土道路；施工技术；市政道路
市政道路为我国城市的现代化建设发展提供了重要的基础交通条件。在城市化发展不断推进的过程中，市政道路的建设也在人们的高要求中变得更加快速。规模化建设的同时，若不重视加强技术规范性，势必影响到整个道路的施工情况，影响到城市居民的正常生产生活秩序。当前，我国众多城市提升了市政道路的建设施工技术，通过加强沥青混凝土技术的应用，确保市政道路的建设质量实现大幅改善。沥青混凝土道路施工技术的应用，已经对国内的交通运输业及市场经济健康发展发挥了积极的作用。因此，进一步探讨沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用研究，具有十分重要的意义。
1 沥青混凝土道路施工技术
1.1基本概念
沥青混凝土道路施工技术，属国内先进路面施工技术之一，目前在因此市政道路施工中应用广泛。该技术主要使用沥青混凝土、混凝土结合料等原材料，通过各种混合物质的搅拌，以最终形成物为基础建设材料完成路面的摊铺作业，确保所有施工材料的黏合性提升，然后利用大型压路机械完成碾压铸形。
图2 沥青混合料矿料级配设计计算图表
1.2技术优点
（1）操作简便快捷，工程成本较低
沥青混凝土道路施工技术所用原材料均可就近取材，比较容易供货，而且整个工艺的作业工序并不多，工艺技术也较为简捷。在实际工程施工中，完全可以考虑对该技术所有原材料进行一次性铺垫。当沥青混合料通过铺垫作业的技术准备后就能够直接开展市政道路应用，这一技术可以有效降低交通压力，有效缩短施工周期，有效降低工程成本。
（2）铺设路面的性能绝佳
使用沥青混凝土道路施工技术所完成的市政道路建设，整体上可以实现所施工段落大段路面的质量提升与性能改善，常常富有成效的性能改变如道路摩擦系数增大、防水性增强、防滑抗冲击性提高等，这样就能够较好地完成沥青混凝土的设计目标。
（3）路基保护效果明显
目前，大量市政道路应用沥青混凝土道路施工技术施工建设后，能够在加强路面施工的同时注意对道路不同侧的路基实时保护，大量的沥青混合料将利用矿粉成分的吸附能力，形成吸附性强大的材料层，可以增强路基稳定性，使得路基、路面的施工都能够保持在合理完整的结构之中，加强防水目的。
1.2应用要求
沥青混凝土道路施工技术的应用要求一般较为严格，不但要求沥青混凝土物料要与路面保持较高的黏合性，而且经过技术应用后的工程路面应达到较明显的强度与应力标准。也就是表明两个方面的具体要求：①沥青混凝土道路施工技术中，可能要用到的施工材料包括沥青、矿粉、结合料、集料等成分，在复杂的混合成分应用中，所有的材料选择结果都应拿施工路段的现场施工情况作参照，同时完成相关试验，确保沥青混合料可以满足道路的施工质量要求；②采用沥青混凝土混合材料所铺设完成的路面承受力大小，可借助计算机系统进行相关施工技术与施工材料的配比，并就这些性能参数进行施工模拟，从而让整个道路施工质量可以达到最佳，道路实用性大幅提升。若是能够同时满足这两个方面的要求，则市政道路的耐久性必然得到保障。常见的沥青混凝土道路施工现场如1所示。
2混合料配合比设计与原材料处理施工技术分析
2.1混合料配比设计
（1）设计目标配比
沥青混凝土参与的市政道路建设施工，应结合现场所在地区的自然环境状况，结合道路的施工等级需求等内容进行综合规划设计，充分设计更加合理的混合料配合比例，同时计算出相适应的沥青类型，并采用先进的马歇尔试验确定沥青的科学施工用量。沥青混合料矿料级配设计计算图表如图2所示。
（2）设计生产配比
生产配比设计的步骤中，首先要检查集料是否符合目标配比设计要求，相应调整冷料仓进料比例，实现供料均衡；其次要抽样沥青并以马歇尔试验确定用量，控制混合料设计空隙率，控制沥青混凝土空隙率，可有效抑制沥青透水性，最大程序消除水的破坏作用。
（3）验证生产配比
配比设计一经确定后，就要完成原料选择，并选择原料试拌、试铺、施工等阶段取样开展马歇尔试验，整体增强市政道路建设的质量全程控制。要增加混合物料的均匀性，可适当添加骨料并降低骨料粒径。
2.2沥青混凝土道路原材料处理施工技术
沥青混凝土市政道路的施工中，原材料处理技术需关注几点：①全面考虑沥青混合材料成本与实用性；②采取间歇搅拌方式搅拌原材料，合理控制搅拌时间温度，提升材料强度与耐受性；③混合料的运输要求车辆速度要有限制范围，避免颠簸及冷凝现象；④混合料摊铺前，要重复确认路面清洁度与平整度，提高混合料与路面的黏合性；⑤严格控制集料的铺设时间与温度，提高均匀性，降低微变形情况。
3沥青混凝土道路路面施工技术
3.1原材料试验
施工前，要科学组织各物料的抽样试验，各样品要完成所有指标检测。原材料的供货采购要严格的施工技术要求，强调在粗料强度、级配、磨光值、沥青粘结力等方面的高标准规范性；材料的外观需处于干燥、清洁状态，要求无杂质，不出现风化；破碎粗集料时可以反击式破碎机完成二次破碎，并控制不同粒径按要求以各规格的筛子完成筛分处理，确保碎石粒的粒径保持最佳要求；细集料应有高强度，级配良好，无风化无杂质，保持低于3%的含泥量；沥青材料要有确定的针入度、延度、软化点与其它指标，控制在规范之内，各厂商需提供技术标准试验分析证书。粗集料、细集料、沥青等材料试验报告需交监理工程师审批。
3.2混合料组成
混合料的施工配比可有助于提升路面施工质量。对于抽检合格的不同集料与沥青等物料要进行必要的掺配试验。按技术规范要求的集料级配来调整粗集料与细集料比例，分做5个以上的沥青用量试件，按照技术规程JTJ052-93所提供的方法测定各组物料密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度等各项参数，并结合各种技术指标完成相关规范的曲线绘制与图表整理，从而优化沥青用量标准值与参考范围，结合最佳混合料的配合比情况进行试拌，确定生产质量。试拌指标的测试需监理工程师实时监督，最后将各项资料报送监理工程师审批。
3.3路段试验
沥青混凝土在路面施工前，监理工程师要严格监督在试验路段进行沥青混合料铺筑试验，要求要与目标施工路面宽度保持一致，提升混料稳定性，同时有效加强在拌料、运输、摊铺、碾压等操作中的不同机械设备的配合。积极查明机械设备缺陷，认真论证施工方法，细化各试验步骤与措施，认真完善试验报告，报监理工程师审批。
3.4物料搅拌
对于不同物料的搅拌，应该配置具备相关功能的设备，并配置专业人员组织试验。粗、细集料的堆放要求整个场地处于硬化状态，就不同材料进行分类堆放。注重对拌和过程中不同材料用量与加热温度的控制，如沥青应升温至150~170℃。对于大型拌和设备要在机械上完善计量标准，运行现场要有技术人员的看管监督，与道路工程师一道把关物料出料的混合比，拌料均匀应无离析与结团成块现象，混料的最终出厂温度控制在155~165℃。
3.5物料运输
沥青混凝土拌料应使用自卸车辆从搅拌站运至工地。车辆车厢应为整体式车箱，可快速完成覆盖，注意在车辆的车箱底板与周围车壁涂抹油水混合液，要求混合液要薄，油水比例为1:3。车辆行进中避免急刹车造成混合料的运输离析现象。若出现混合料被水雨水淋湿或温度降低至规定铺筑温度以下，则需要按照废弃物料进行处理。
3.6混合料摊铺
沥青混凝土拌料的摊铺作业需要实施机械化，以沥青混凝土摊铺机完成一次摊铺成型。市政道路的路基施工在得到监理工程师的验收确认合格后，才能开始路面的沥青混凝土铺筑作业。摊铺机上所配置的传感器测钎，可拴挂2mm钢丝绳对传感器测棒进行拖拉，自动找平后，隔10m设置测钎。要求钢丝绳的张紧力强度为每隔200m大于等于100KN。每日施工前都应准确加热熨平板到预定温度，可直接熨烫摊铺沥青路面编程，避免路面的沟槽、裂纹出现，提高路面的平整性，而且还要防止熨平板的加热温度过高，造成板体的变形磨损，也可防止铺层被高温烫出沥青胶漆和拉沟。控制好摊铺机械设备的存料室内料量，确保堆高平齐。混合料的摊铺温度应为120~150℃，整个作业需均匀缓慢推进，减少停机次数，通常摊铺机要与自卸车辆并行作业，可使自卸车辆内的沥青混凝土物料可直接灌入摊铺机。若某地区无法用摊铺机施工，在监理工程师批准后，可组织工人进行物料铺筑。对于作业中的横向接缝要求采用平接缝，接缝错位应大于lm，技术上要求紧密粘合、充分压实。
3.7面层碾压
沥青混凝土混合料的碾压要首先控制温度，初压温度要大于等于110℃，复压时为90℃到110℃即可，终压应高于70℃。整个碾压有严格的施工顺序：先以轮胎压路机初压2次，后用钢轮压路机复压4-6次，并用轮胎压路机赶光。轮胎压路机的初压过程要积极消除表层出现的不平整现象，为钢轮压路机打好基础，避免出现微裂。轮胎压路机，应以10-20km/h速度完成碾压；钢轮压路机，2km/h以上实施碾压。轮胎压路机应在沥青混合料温度低于110℃前完成初压，然后以钢轮压路机复压，可消除轮胎压路机轮迹。一般，一次碾压可持续80-120m长度，避免过多调头与停车次数。
结束语
沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用，利用坚持原则，按照各项技术规程展开施工，时刻掌握工程项目实施情况，针对性调整施工技术，努力提高施工过程控制和质量管理，确保完成道路铺筑的高质量高水平，确保市政道路的有序发展。
参考文献
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[2] 宋学生. 沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用研究[J]. 工程技术:全文版,2016(10): 106-106.
[3] 李倩. 关于市政公路沥青混凝土路面施工技术应用研究[J]. 工业b,2017(3) : 79-79.
论文作者:何才君
论文发表刊物:《防护工程》2017年第11期
论文发表时间:2017/9/20
标签：沥青论文; 混凝土论文; 道路论文; 施工技术论文; 路面论文; 市政道路论文; 压路机论文; 《防护工程》2017年第11期论文;