摘要：高速公路隧道施工过程往往都非常繁杂，而且施工风险也非常大，特别是一些地质不良地区更是容易发生坍塌事故，造成了严重的经济损失和人员伤亡。这就需要不断提高施工技术水平，排除各种安全隐患，有效提升隧道施工质量。鉴于此，本文主要分析高速公路隧道施工技术及控制要点。
关键词：高速公路隧道；施工技术；控制
1、高速公路隧道施工特征分析
1.1施工实效性较强
隧道施工的实效性较强。隧道围岩稳定性受到周围环境影响程度较大，因此隧道开挖后要根据地质环境和水文环境及时选择合理有效的措施，因此隧道施工对实效性及时性具有较高的要求。
1.2施工事故较为常见
隧道施工工程较易出现施工事故，最根本的原因是山体周围的地质条件和水文条件较复杂多变，而工程又极易受到周围环境的影响，如果施工过程中防护措施实施不到位，极易发生塌方事故。特别是隧道开挖后，隧道的围岩会随着周围环境的变化而发生变化，一旦受到外力作用，会严重影响隧道工程的安全性。
1.3施工环境恶劣
施工过程中，岩体的结构、工程周围的地质地貌及水文环境、温度环境等都会对隧道山体开挖造成重要的影响，在施工过程中需要对这些影响因素进行综合分析另外，隧道施工的施工空间十分狭小、施工工艺复杂甚至经常需要交叉作业，导致存在的安全隐患增多，进一步加大了工程的施工难度。
1.4隐蔽工程多
高速公路隧道工程属于地下工程范围，首先施工人员较难对工程结构进行整体的掌握，在一定程度上会影响施工的整体性；其次，隧道工程施工环环相扣，施工过程中各个工序之间联系密切，任何一步出现质量问题都会对整个工程质量造成严重的影响；最后，隧道施工监测检查效果较地面工程来说较不明显，隐蔽工程相对较多，施工过程中存在的一些问题、隐患很难被及时发现，给施工安全带来较大的威胁。
2、高速公路隧道施工技术
2.1锚杆施工技术
锚杆施工技术是高速公路隧道工程施工过程中一项非常重要的施工技术，这种技术也是整个高速公路隧道工程施工技术中最为重要的一部分，所以在高速公路隧道工程施工的过程中一定要对锚杆施工技术进行严格控制。但是在高速公路隧道锚杆钻孔施工的过程中，首先需要运用专业的凿岩机，对工程中的预设点开展相应的操作工作，在具体实施操作时需要把杂质和铁锈等污物及时清理干净；为了能够有效避免岩屑锚杆施工造成一定的不良影响，在开展锚杆施工活动之前一定要及时将岩屑清理干净并将锚杆孔中及时清理干净，一定要严格控制锚杆孔洞的清洁度，使锚杆孔洞能够保持充分的清洁，同时保证锚杆孔洞的清洁度符合工程施工规定要求，然后将预先已准备好的药剂放入锚杆孔洞中，在放置过程中要严格控制好顶入的力度，以此来保证药剂能够充分固定在相应的孔洞内，同时又要保证药剂不会因变形而发生泄漏现象；最后将预先准备好的锚杆插入相应的岩石孔道中，同时充分保证杆体能够与钢架钢筋网焊接成一个整体。
2.2洞身开挖施工技术
高速公路隧道工程建设活动的开展，其内容主要包含隧道主洞工程的开挖和隧道左右导洞工程的开挖。高速公路隧道洞身工程开挖需要应用先进的施工技术。所以在对第一个导洞工程进行开挖操作时，首先，要在最初喷射混凝土的位置设置交叉状的钢格栅，同时还需在施工的过程中利用纵向钢筋并且以电焊连接的方法，使其能够与高速公路主洞工程的钢网格连接成为一个整体。同时，还要对所在范围内的导洞开挖实施循环操作，通常的循环操作的间距应该保持在0.5~1.2m之间，在导洞开挖工程形成后，需要对其实施水平测试，并检测此工程的中线是否能够满足高速公路隧道工程建设的相应标准和规范，待检查通过后及时浇筑混凝土。
2.3钻爆施工技术
钻爆施工技术主要是利用钻孔和爆破方法进行施工，在具体应用过程中一定要对爆破材料进行最为科学合理的选择，爆破材料的质量直接决定着整个工程施工的有效性和安全性。我国目前大多数隧道爆破施工材料一般情况下都选用硝铵炸药。在钻爆施工过程中，不仅容易出现多种孔型，而且还具有很强的不可预见性，所以在开始施工之前一定要对整个施工过程进行科学合理的布局，在实际作业过程中一定要严格按照钻爆施工相关规范与标准进行操作。同时还应该对安全问题引起足够的重视，做好工程施工加固和支护工作。
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2.4混凝土喷射施工技术
现阶段高速公路隧道施工中混凝土喷射施工技术包含有两种不同形式，一种为潮喷，一种为湿喷，均有广泛应用，属于最为流行的施工技术。潮喷施工主要是在一定程度上改变高速公路隧道施工环境，最大限度降低速凝剂使用量，实现对工程项目施工成本的有效控制。湿喷施工技术喷射厚度可达到10cm，不会出现较大回弹力，凭借这一优势能够使混凝土平喷射黏结性和支护能力有显著提升，充分发挥出围岩本身的承受能力，为支护强度和支护质量的提高提供重要支撑。
2.5超前支护技术
首先以施工图纸为基准，综合参考相关设计规范，对现场的周线桩、水准基桩等展开精确的测量，此外还应做好洞口水准点引设工作，以全方位做好技术交底工作。采用支护技术，可以构建受力支护结构，进而增强隧道作业的安全性，提升隧道质量。在进行导向墙、钻孔以及注浆作业时，均需要以设计方案为基准，参考相关规范，做好每一环节的工作，以提升隧道施工质量。
2.6防排水施工技术
隧道施工过程中十分重要但是相对困难的环节就是防排水环节，隧道施工洞口开挖过程中经常会出现结构水，施工人员必须将这部分水及时排出，否则会对整个工程造成严重影响。隧道排水要放、排并重，在隧道中建设中心水沟同时注意中心水沟位置不能超过冻结线，防止水流发生冻结现象。
3、高速公路隧道施工控制要点
3.1加强施工原材料质量控制
首先要将强对施工原材料的监管控制。在施工原材料进场前，应该检查其生产厂家、生产批次，并对原材料进行抽样检查，只有各项检测指标符合施工标准才能准许进场，否则坚决实施退回处理。另外，对于实施爆破的原材料应该加以严格的管理，应该将其放在干燥清洁的位置妥善储存，一方面防止其受潮影响炸药质量，另一方面防止环境问题导致炸药爆炸，应发安全事故。
3.2加强施工现场管理控制
其次，应该加强对施工现场管理的控制。一方面应该加强对现场施工人员的安全教育培训，提升现场施工人员的整体安全意识和安全问题处置能力，确保在没有安全事件时能够预防，出现安全事件时能够妥善应对。另一方面，应该对施工人员的施工过程进行监管，确保施工严格按照流程规定进行，各项工序都要符合相关安全规定，进而确保施工过程的安全。
3.3加强对施工机械设备的监管
在施工期间应该对各项施工设备进行积极调节，避免某一个设备长时间闲置，另外还应该按照机械设备的使用规定规范操作，并定期的对设备进行维修保养。
3.4加强施工安全控制
在所有施工工程中，施工安全都是管理工作的重中之重，尤其对于难度较高，危险程度较大的隧道施工来说更是如此。施工质量的高度以及施工安全的好坏，对施工企业的声誉和发展有决定性的影响，因此施工企业必须将施工安全作为整个工程项目的核心内容，在保证施工人员自身安全的同时还要保证公路隧道的安全性能，避免公路隧道在通行使用后存在任何安全隐患。
3.5施工工艺的控制
高速公路隧道属于较为特殊的交通运行通道，因此需要格外的重视整个施工周期，为了促使相关项目更合理的开展，应对施工工艺进行适当优化。高速公路施工单位应该积极学习，同时重视施工组织设计及专项方案的可行性，强化对施工新技术的科学运用与管理，保证工作效率得到稳步的提高。综合当前国家公路隧道建设情况分析，我们能够发现相关项目的数量处于持续增长的阶段，为了及时处理公路隧道中断层破裂等多种多样的问题，将相关问题的解决能力得到有效的提升，需要积极的判断复杂区域的实际情况，对于其危险性和复杂性加以正确判断，进行科学合理监管，将相应的细节问题妥善解决。譬如，通风控制是隧道安全控制的重要内容。要实现通风控制的合理化，工程建设人员就必须严格按照的公式进行通风量准确计算(Q指通风量；q指工程建设中，单位分钟内人员呼吸需要的空气量；而m，k分别指人员数量和风量备用系数)。需要注意的是，施工过程中，人们每分钟所需的空气量应控制在3m3，而风量备用系数应保证在1．15；唯有如此，才能确保工程通风应用的安全合理。
总之，高速公路隧道施工单位必须要针对隧道施工中存在的问题制定完善的质量控制措施，确保各项质量控制得到有效落实，更好地满足隧道工程施工需要，提高隧道工程施工质量控制有效性，为我国高速公路建设事业的持续稳定发展打下良好基础。
参考文献
[1]崔鑫.浅析高速公路隧道施工技术及控制要点[J].四川水泥,2018(09):78.
[2]朱燕林.高速公路隧道施工技术及控制要点探讨[J].山西建筑,2018,44(24):176-177.
论文作者:赵文浩
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/1
标签：隧道论文; 高速公路论文; 施工技术论文; 工程论文; 过程中论文; 锚杆论文; 工程施工论文; 《防护工程》2019年12期论文;