摘要：城市道路的绿化影响着人类的居住环境和生存质量，与我们的日常生活有着密不可分的关系，那么如何选择恰当的植物做到科学的配置就是值得我们去深入思考的问题。随着国家和社会的不断发展，城市的绿化也慢慢成为了大众关注的焦点，对城市进行合理的绿化配置可以让环境变得更加宜人，提升人民群众的幸福感，创建和谐的社会氛围，因此我们要把城市道路绿化作为当今社会发展的重中之重。本文针对城市道路的绿化和植物的选用配置做出了深入思考和探讨。
关键词：城市道路绿化；植物选用；配置
最近几年，我国对于城市绿化建设加大了投入力度，城市道路绿化作为整个城市中最重要的一个部分，对于城市形象的提升和城市文明的构建有着重要的作用。城市道路的绿化有助于美化环境，净化空气，减噪降尘，调节气候，还会带来一些经济社会收益。我国各个城市都提升了对城市道路绿化的重视程度，把生态绿化放在了首要位置，有些城市道路的绿化通过连接一些自然景观和人工造景，使其成为一个整体，成为了城市园林化的纽带。
1.城市道路绿化植物选用的意义
作为城市文明不可或缺的一部分，城市绿化的好坏可以直接决定这个城市的形象好坏，因为城市给人的第一印象就是通过城市道路绿化体现出来的。城市进行道路绿化的合理配置可以有效的降低当前的温室效应，保护路面，使其美观具有欣赏性。城市绿化中的先进城市会吸引一大批游客前来观赏并驻足，由此就增加了城市的经济效益。但因为实施的时候有相对的限制，导致选择植物配置的时候会有一定的要求，增加了植物选用的难度。要在给植物一定的生存空间的前提下，因地制宜，充分发挥植物对城市道路绿化的作用，为城市锦上添花。
2.城市道路绿化中才能在的弊端
2.1道路绿化和道路规划缺乏一致性
城市道路的规划和道路植物的规划不是由一个部门负责策划的，通常是先设计好道路，修建好以后在进行道路绿化的建设。这就使得道路的建设和道路的绿化不统一，两者之间没有联系。在建设道路的时候根本不会考虑建设后期绿化道路事实会出现的问题，导致后期浪费了人力物力和财力，还给施工造成了很多阻碍。比如，将道路间隙留的过窄，就会造成有些植物栽不进去的现象，如果只栽种小植物，就无法形成良好的视觉效果，既拉低了环境的美化效果，也降低了环境净化的功能。
2.2植物种类太过单一
中国城市道路绿化植物大多都是之前的本土植物，如香樟和木棉是东莞最常见的道路植物，虽然这样保证了树木的存活率，但是却缺乏了道路绿化的多样性，减弱了视觉效果，造成每个路段都极为相似，影响群众出行的判断。道路绿化植物的多样性有助于增加植物之间的协调作用，增加植物的净化功能。以长治市为例，长治市植物绿化的种类比较全面和丰富，不仅群众的观感得到了满足，也增加了城市的色彩和层次感。
2.3在道路绿化的设计上缺乏安全意识
城市在道路绿化的设计上既要创造出宜人的植物景观又要对交通的安全性进行兼顾，因为道路的绿化就是为了交通服务的，有保证交通顺畅，增添路途的风景，消除司机视觉压力的重要目的。按照道路绿化的设计准则，在进行道路绿化的布局和植物的配置时，对其进行严格要求，要选择符合汽车行进路线的植物，不能挡住驾车视野，否则会对行车安全造成威胁。但是一些年轻的道路绿化设计师却往往更忽略了这一点，他们缺乏道路绿化的经验和基础，仅仅考虑到了道路两边的美观性，却没有考虑到实用性，在细节上处理的不到位，也对以后的道路交通埋下了一些安全隐患。
2.4对道路绿化植物的后期养护投入较少
道路绿化植物的修建和修建之后的维护有着同等重要的作用，在道路绿化植物建造完成之后，如果不按规定的定期对绿化植物进行维护，会导致植物叶片没有光泽，枝叶稀疏，看起来没有生机和活力。目前我国对道路绿化植物维护的投入较低，一些维护器械比较老旧，养护工人自身的专业水平也不高。对于此类现象，政府应该给予高度的重视，在大力加大道路绿化的同时也要加大对绿化植物的维护力度，充分发挥植物的生态效果。
3.有效改善城市道路绿化的策略
3.1兼并道路规划和绿化突出城市的鲜明特点
政府可以将道路规划和绿化进行统一管理，在道路修建之前将道路规划和道路绿化的意见综合到一起，整理出明确的修建方案，节省了很多时间和精力。每个城市的文化都是独一无二的，可以将城市的特点与城市道路的绿化结合在一起，在城市绿化建设的基础上继续发扬城市的历史文化，既能体现出城市的鲜明特征，又能展现出城市的人文特色，充分利用历史元素，来营造富有文化底蕴的城市植物景观。要求绿化设计者要熟知城市的悠久历史，并利用植物的自身特性，将二者完美又巧妙的结合起来，在展现城市道路植物的同时又能展现出本地的历史文化，给人以身临其境的感觉。
3.2对植物进行合理挑选配置
在城市道路绿化中我国非常重视乔木的搭配，对道路绿化的设计都在追求不一样的生态景观感受，但是还欠缺对植物的色彩搭配，道路绿化不仅仅是简单的美化环境，而是要追求一种高层次的美感。将降温，加湿，净化空气，降噪的功能发挥到最高的效果。利用植物的色彩来迎合四季的不同变化，通过艺术的形式展现出植物的自然美感，赋予植物生机和活力，让群众更好的对园林艺术加以感受，更好的尊重道路绿化的植物，更好的塑造道路绿化的新时代。
3.3在道路绿化中注重配置的实用性安全性
要明确道路绿化是为了辅佐道路交通的正常通行，先要保证其通行功能不会受到影响，道路绿化只是为交通起到遮荫，降尘，除噪等功能。实际在道路绿化的设计中，应该在满足交通正常通行的前提下进行其他的改造。考虑城市的交通，特点区别主干道和生活街道，在设计上要先注意交通的视线要求，缓解司机的视觉压力，其次注意减噪，降尘，有主有次，不需要太过冗杂。在配置上营造优美的视觉效果同时，也要保证建筑标准和距离要求。在生活街道的设计上可以更加丰富多彩一些，采用风格各异的植物，增加居民的视觉感。
3.4优化植物养护配置促进道路绿化发展
后期养护对于城市道路绿化植物来说非常重要，实施起来也很困难，因为道路两旁绿化植物的养护路段狭窄，面积还小，需要人力物力的消耗很大。我国对于道路养护的投入力度又不大，这就致使一些路段没有对绿化植物进行养护，造成植物长势不均，歪七扭八，营养不良等现象。针对政府道路绿化养护的投入不多这个情况，也可以在前期就优化植物的设计来减轻后期的植物绿化压力。考虑绿化植物的生长特性，使其更快的适应环境，将植物的特点做到区分之后按照特点进行栽种。喜欢照射的植物应该种植在光照充足的地方，不喜欢光照的植物应该栽种在背阴的地方。属于寒性的植物不能在热带进行栽种，反之也一样，这样就能大大的降低后期值得维护管理成本。虽然在一个城市但是不同区域的植物成活率以及后期管理维护的难度也有很大的不同，比如在华北地区常见的植物放到大型建筑的后方成活率就会很低。而在建筑前方种植的植物就不需要太多的精力进行维护就能成活的很好。结合周边环境来对植物进行配置，能够更好的增加植物的成活率，也能减少后期的管理维护成本。通过了解植物的习性，挑选习性相通的植物进行栽种，让其和谐共处，一些不能和谐相处的植物，种在一起也会分泌出对邻树具有破坏力的有毒物质，所以在这方面也要合理利用植物进行合理配置，体现出植物互惠互利的一方面，促进植物的和谐共处。还要避免因为赶时间而对植物进行反季节移栽，破坏植物的生长习惯。适当的利用药剂，调节植物的生长，提高植物的成活率，提升植物的观赏性。在淡季也要注意对植物的保护，施肥能够预防害虫的滋生，尽量使用机械来减轻对人工的投入支出。道路绿化既要让科学与艺术相融合，又要满足植物与环境在生态功能上相统一，这就需要灵活的建立完善多层次深结构的生态化体系，充分发挥植物的生态作用。
4.结束语
综上所述：城市道路的绿化需要平衡实用和观赏两者之间的关系，使其能够最大限度的发挥自身的作用，绿化植物的选用还要取决于当地的气候，选取适宜的植物进行栽种。城市生态环境的好坏是城市社会和谐的基础，城市道路绿化直接关系到城市的精神文化素养，我们应对城市绿化进行深入思考和探究，以达到最好的效果。不断提高城市的生态文明发展水平，全力实行可持续发展的战略，建设城市的新面貌，提升城市的内涵。
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论文作者:龙镕韬
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/24
标签：植物论文; 道路论文; 城市论文; 城市道路论文; 后期论文; 城市绿化论文; 成活率论文; 《基层建设》2019年第7期论文;