中国物流企业的奥运物流发展战略分析，本文主要内容关键词为：中国论文,发展战略论文,物流企业论文,奥运论文,物流论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
现代奥运会已经超越了体育竞技的范畴，成为人类社会的一个世界性的经济、文化盛会。2008年北京奥运会期间，大量的比赛训练器材、体育用品的运送、储存和人们的旅游、娱乐、餐饮等活动都将会对物流提出巨大的高质量服务需求，形成了一个巨大的奥运物流市场。对于中国物流企业来说，奥运物流既是一次难得的发展机会，也是一次严峻的挑战。
一、奥运物流需求的基本特征
从物流原本的支持服务和后勤保障的意义出发，我们可以给奥运物流下一个8Rs式的定义：奥运物流是在确定的预算条件下，保证相关的人员、必要的器材以适当的方式、在确定的时间到达指定的场馆，共同参与确定的比赛项目并在赛事结束后有序疏散的组织、计划和控制的过程。奥运物流相对于其他领域的物流来说具有自己鲜明的特性，其需求特征主要体现在以下几个方面。
(一)时间阶段性
奥运物流系统在时间上具有阶段性，一般可分为三个阶段：建立阶段、再供给阶段和回收阶段。在建立阶段，物流人员的工作比较繁忙。场馆物流经理控制订单处理，向奥运会的主仓库提交设施器材的订单，设置运输计划表。再供给阶段发生在奥运会比赛期间，其间物流工作人员工作量很小，工作节奏慢，有很多空闲时间。该阶段中，物流活动主要是再次运进一些消费品。回收阶段发生在奥运会比赛之后，是三个阶段中最繁忙的一个阶段。回收阶段需要把所有从奥运主仓库运来的设施器材运回。
(二)空间集中性
奥运会举办期间，奥运比赛场馆、奥运村、新闻中心等场所呈集中分布。2008年北京奥运会计划使用37个比赛场馆。其中27个项目的比赛安排在32个场馆，相对集中于北京的4个区：奥林匹克公园中心区、西部社区、北部风景旅游区和大学区。其中奥林匹克公园中心区集中了14个场馆，准备举行15项比赛。[1]
据历届奥运会的资料，一般奥运会的开幕式和闭幕式期间，运动员、观众、记者以及场馆设备、新闻器材等在空间上会更加集中。预计在2008年北京奥运会上，足球、篮球等大球项目以及乒乓球、跳水等中国队夺金热门项目会备受关注，这些项目的比赛场馆会有更多的观众。认识到这一点，在研究奥运物流需求的时候，要注意奥运物流需求的空间分布，在规划物流系统的时候，在空间上合理分配物流资源，做到既能降低物流成本，又能满足物流需求。
(三)需求不确定性
奥运物流需求具有很大的不确定性，在亚特兰大奥运会上，只能确定40％的物流活动将会发生，而其余60％的均为未知事件。在奥运会举行期间，有许多与物流有关的意外事件发生，而且这些事件发展迅速，需要尽快解决。因此物流管理者制订物流工作计划是件比较难的事情，不仅要掌握基本的计划方法和能力，最重要的是要充分考虑计划失灵的各种情况。
(四)安全性要求高
由于奥运会的特殊性，奥运物流需求的客体——赛事物流中的比赛器材、新闻器材、生活资料等几乎都是关键物品，要求高度的安全性。亚特兰大奥运会上，85％的运动器材来自国外，由于产地与消费地相距甚远，这些运动器材一旦损坏很难快速找到替代品，势必影响比赛的如期进行。计算机、无线电广播设备等高科技产品由于价值高，并且涉及信息保密，也要求高度的安全性，需要使用条形码记录和跟踪。[1]
二、中国物流企业奥运物流发展战略的SWOT分析
运用SWOT战略分析模型，我们可以对中国物流企业所面临的环境进行系统的、有目的的诊断，以便清楚地明确中国物流企业所面临的机遇和挑战，为迎接2008奥运会的战略选择和实施提供依据。
(一)优势分析
1.本土化优势。历届奥运会举办国都凭借其本土化优势，极大地推动了本国经济的发展，对于中国物流企业来说，同样希望借助本土化优势来弥补自身的不足。本土化优势体现在两个方面：
首先，政府支持。近年来，中国政府为更好地迎接2008奥运会，将物流业提到了前所未有的高度，制定了一系列相应的优惠政策及规划措施，为中国物流企业的发展创造良好的环境。2004年8月，国务院批准了由国家发改委、商务部、交通部、民航总局等九部委制定的《关于促进我国现代物流业发展的意见》，这个文件将对中国物流业(当然包括奥运物流)的发展起到积极的作用。
其次，考虑到北京奥组委筹划和组织2008年奥运会的目的，不仅仅是为完成“中国要举办历史上最好一次奥运会”的庄严承诺，更重要的是要让世界了解中国，要借奥运之机，推动中国经济的发展。因此，北京奥组委在选择第三方物流企业的时候，在满足奥运物流需求的前提下，要优先选择具备条件的国内物流企业，以便给我国物流企业走向世界的机会，推动我国物流业的发展。
2.网络优势。我国目前虽没有能与Schenker、UPS、Geologistics、CUB、Maesk等国际物流大公司相匹敌的第三方物流公司，但我国的物流企业继承了长期以来物资供应的基础，建立了强大的物资网络体系，国内各大城市之间的相互运输干线，包括航空、铁路、公路、航运等，尤其在网络的末端，都可以保证货物能够按时送达，这是国外物流企业进入中国后无法比拟的。
3.客户关系优势。企业的客户关系问题不是一蹴而就的，我国的物流企业由于长期物资供应的关系，已建立了自己长期、稳定的友好合作伙伴关系，国外物流企业要打破这种关系必须花费双倍的力气。
(二)劣势分析
1.低水平的物流基础设施，与奥运物流对效率的需求存在较大差距。近几年来，我国的物流基础设施建设虽然有了很大的发展，但与奥运会对物流的需求相比，与发达国家的发展水平相比，仍然存在较大的差距。目前我国运输设施通达程度还不高，运输主通道能力不足，各种运输方式的装卸、换装、联结设施以及物流运作设施的连接还不够通畅。物流信息基础设施运作的水平也不够高，还没有在物流活动中充分起到神经中枢的作用，将难以满足奥运会对物流速度的要求。
2.奥运物流人才短缺。北京奥运会及未来我国物流市场的巨大吸引力，使我国成为世界跨国集团公司角逐的重要舞台。有关专业人士预计，我国的物流产业将以每年30％的速度迅速增长，而国内物流人才的需求缺口达到了600万人。虽然市场对物流人才的要求不断提高，但目前我国物流人才教育和培训方面还存在着较大差距，无论是在学历教育方面，还是在非学历教育方面，都不能很好地满足对物流人才的需求。物流专业人才的缺乏，尤其是奥运物流人才的奇缺不仅制约了北京奥运物流工作的推进，也成为制约我国物流发展的重要因素。
3.物流企业规模偏小，难以满足奥运物流的特殊需求。我国物流企业主要是仓储、运输企业比较多，由于规模偏小，这些企业的服务范围以国内为主，能够做国际物流的企业相对来说是比较少，而且服务能力、竞争水平不是很高。因此，单个公司是不可能独立完成奥运物流这个重大工程的，需要多家本土物流公司进行合作，分别提供单环节或多环节的物流服务，才能满足奥运物流的特殊需求。
(三)发展机遇
1.奥运物流将推动经济发展，节约物流总成本[2]。根据北京交通大学汝宜红教授等专家的预测，2008年北京奥运会与奥运直接相关的物流需求量为417.2亿元，其中奥运会预算占7.7亿元，北京市投入为409.5亿元。与奥运会直接相关的商品物流需求量为4.91亿元，其中旅游业为1.41亿元，零售与餐饮业为3.5亿元。与奥运会直接相关的废弃物物流需求量10.8亿元，其中奥运会直接产生1.2亿元，观众和游客产生9.6亿元，因此与奥运会相关的物流需求总量大约为432.91亿元。其中发生在赛前的为402.5亿元，赛中的为28.21亿元，赛后的为2.2亿元。
2008年奥运会对中国国民经济的增长会起到巨大的拉动作用，这已经成为学术界的共识，但在具体拉动的幅度上还存在不同的意见。国家统计局预测奥运对中国GDP的拉动的幅度每年在0.3％～0.4％之间，中国社会科学院经济研究所杨帆博士的预测是每年0.5％～0.6％，日本野村证券的测算数则是0.25％。至今为止，一个被普遍接受的数字是由美国高盛公司给出的，即中国获得2008年奥运会主办权后，从2002年到2008年，每年的GDP将会提高0.3％，累计对中国经济发展的贡献可达1.38万亿元人民币。高盛公司认为，主办奥运会不仅会对中国2008年的旅游业带来刺激，由现在至2008年对基建设施的大量投资，还将大大提高中国的经济效益，良好的影响无疑会延伸到2008年以后。
2.奥运商机将吸引国内外资本投资物流业，促进物流服务功能的增强。奥运会在北京举办将吸引更多的国内外资本投资于物流业，尤其是国际资本投资，北京申奥成功后，外国资本纷纷进入我国物流市场，截止到目前为止，北京物流业已有外资、港澳台投资企业800多家，前来投资的有美国、加拿大、墨西哥、日本、韩国、泰国、马来西亚、法国，英国、和中国香港、澳门、台湾等众多国家和地区。国际一些知名企业纷纷进入北京市场寻求发展，如世界零售业巨头沃尔玛、欧洲三大家居超市百安居、欧倍德、东华梅兰、世界最大便利店7～11等等。大量外资的进入，对国内物流业带来挑战的同时，也带来了先进的物流技术、物流理念以及管理经验，这些都必将使国内物流企业在经营业态、经营理念和营销模式等方面发生根本性的变革，带动物流业整体水平的提升，使我国物流服务功能得到进一步增强。
3.奥运会的市场化运作模式将增强物流企业的市场竞争意识和能力。北京2008年奥运会部分项目的策划、运作将采用国际通行的公开招投标的方式进行，这种市场化的运作方式要求物流企业在参与奥运相关服务时，必须提高企业内部管理水平，特别是运用现代化管理观念和方法，提高企业核心竞争力，并学会运用市场化运作的方法和规则，掌握国际商务和奥运事务等方面的专业技能，才能在进行与奥运相关的经营活动中，按照国际化、市场化运行模式进行规范操作，才会促使首都物流业逐步向国际化迈进。
(四)面临的挑战
1.物流是奥运的物质基石，其运作的成败直接关系奥运的成败，其效率的高低直接决定奥运运转的好坏。对国人来说，奥运物流是一个前瞻性的问题，没有可借鉴的系统资料，也不能照搬西方办奥运的经验。基于此，及早动作、提前规划显得格外重要，同时这也给任何可能承担奥运物流的公司带来了巨大的挑战和压力。
2.作为举世瞩目的体育盛会，奥运会不仅观众和运动员数量空前，所需设备的数量也是其他种类的会议难以匹敌的。对奥运会的主办者及主办城市来讲，将每件事、每件东西都在需要的时间、需要的地点汇集起来，不是一件小事，也不是一件容易的事。奥运物流是一个复杂的系统工程，由于奥运物流需求的鲜明个性，我国物流发展现状离奥运物流需求还有相当差距。
3.奥运无疑还带有浓重的政治色彩，这是因为国际体育竞赛的胜负总是伴随着升国旗、奏国歌等渲染民族国家意识的一系列庄严仪式，直接关系到国家的荣辱，对民众有巨大的吸引力和感染力。而对于第一次举办世界最高级别体育盛会的中国来说，奥运会成功与否，在很大程度上取决于奥运物流系统的有效运作，不论在哪个环节的失误，都将影响到奥运的全局及中国的国际声望，责任重大。
三、对策
SWOT分析作为选择和制订战略的一种方法，提供了四种战略，即SO战略、WO战略、ST战略和WT战略：SO战略就是依靠内部优势去抓住外部机会的战略；WO战略是利用外部机会来改进内部弱点的战略；ST战略是利用企业的优势，去避免或减轻外部威胁的打击；WT战略是直接克服内部弱点和避免外部威胁的战略。
对于中国物流企业而言，一方面奥运物流商机巨大，具有较强吸引力；另一方面中国物流企业自身在拥有优势的同时还存在物流基础设施薄弱、物流人才短缺、企业规模偏小等不足。因此，采用WO战略比较适合中国物流企业的发展。我国物流企业必须扬长避短，在提高物流基础设施水平的基础上，吸引和培养相关的物流人才，建设自己的品牌，壮大企业规模，做大做强，提高自己的竞争实力，以增加其参与奥运物流竞争的能力，提高为奥运服务的水平。在此基础上，结合奥运物流相关特征，对中国物流企业今后如何发展提出一些对策和建议：
(一)重视奥运物流需求的时间阶段性
奥运期间，奥运物流系统呈现建立、再供给和回收三个阶段，因此我国物流企业在提供奥运物流服务的过程中，一定要结合该特征。在“赛前物流”和“赛后物流”中，要为各种服务于奥运的出入境货物的国际运输、通关、报检等物流过程提供便捷、优质、高效的服务。“赛前物流”和“赛中物流”的管理要有计划和条理，实施全程跟踪和监管，具体体现在：“赛前物流”要依据最后时间节点约束来进行控制，在北京奥运会开幕式之前，保证奥运所需的所有物品及时准确地到位；“赛中物流”要严格保证食品和比赛器械物流全过程的安全性，如比赛器械在仓储和运输过程中不允许有损坏，一旦有损坏发生，要能及时发现并采取处理措施。除此之外，“赛中物流”管理还要具有实时性和应急性，所有的“赛中物流”配送要在规定的时间内完成，不允许有任何延误，并且能在各种预案的基础上，对任何突发事件或突发需求进行有效及时地处理。[3]
(二)保证奥运物流管理具有可控性
奥运物流严格的日程表，要求奥运物流的管理具有可控性，确保货物能够在规定的时间内到达比赛现场。我国物流企业应采用物流实时跟踪、仓储管理与库存控制以及配送调度优化等先进的物流信息技术，为奥运物流管理的可控性提供技术保障和支持。例如通过物流实时跟踪技术，可实现车辆及货物的追踪管理，大大提高奥运物流运营的透明度，及时发现问题，并及时采取措施，确保奥运货物在规定的时间内到达比赛现场；通过仓储管理与库存控制技术，可提供当前库存的实时信息，管理者可通过获取的信息来控制和管理库存。[4]
(三)提高奥运物流管理的效率
效率低的问题是我国物流企业普遍存在的问题。如果继续维持低效率的运作，将无法与跨国公司竞争；而在奥运物流过程中的低效运作，则将直接导致物流成本过高，收益降低，甚至还会影响奥运物流的正常运作。由于奥运物流的空间集中性和时间短暂性，在奥运会举办期间，围绕奥运重点设施、奥运会的开闭幕式和热点、重点比赛的物流运转强度极大。这势必要求我国物流企业建立起高效率的物流管理系统，运用先进的物流自动化装备技术和物流信息技术，保证每一件相关物品及时准确到位，在降级物流成本的同时，又能满足物流需求。
(四)保障奥运物流的安全性
奥运会举办期间，赛事所需的大部分物资的安全至关重要。这是奥运物流区别于一般物流的重要特点。物流企业应该紧紧围绕这一点，升级技术水平和物流管理水平，以保证安全性。对此，我国物流企业应该采用一些先进的技术，来保证赛事物流中的比赛器材、新闻器材、生活资料等关键物资按期准确无误到达比赛场地。这些技术包括包装技术、搬运技术、储藏技术、实时物流跟踪技术和信息管理技术等等。在整个物流活动中，要收集、整理与统计分析相关物流信息，有效进行物流系统日常运行状况的监测与评价，对物流系统运营活动进行合理的调节与控制，一旦发生紧急情况可利用物流信息系统迅速做出反应并进行应急处理。
(五)健全组织管理，加大物流专业人才培养力度
目前，国内物流企业管理现状、管理的手段差异很大，如果企业想参与奥运的话，需要健全组织管理制度。此外，面向奥运的物流人才目前缺口很大，企业需要把自己的人员送到专门的培训场所去培训，或者是吸收一些具有奥运物流知识的专业人才到企业来。
(六)注重品牌建设
我国物流企业在与国际知名企业竞争奥运物流中，除了重视硬件建设外，更应注重品牌建设。国内的物流企业要汲取国外的物流企业，尤其是历届奥运物流供应商的经验，积极弥补差距和不足，借奥运这个机会打造中国的物流品牌。
我国物流企业应当积蓄力量，加强高科技研究，利用奥运物流这个国际标准来要求自己，除了在硬件投入上达到国际水准之外，还要通过与国际顶级公司分中有合、合中有分等方式，精心打造出一流的物流品牌。通过品牌培养，带动一批高素质的专业人才的成长，在储存、运输、配送、货运代理等领域，在相关的系统化管理，进出口贸易业务的专业操作、电子商务、商品配送、资金周转和成本核算等相关知识和操作方法等方面打好扎实的基础。利用2008年这个机会做出我国物流行业的优质品牌，企业才能实现跨越式发展。
随着2008北京奥运的临近，奥运物流市场的争夺必将日趋激烈。由于我国第三方物流企业起步较晚，因此，无论在发展规模，还是在运作水平上尚无法与跨国物流企业相匹敌。但我国物流企业具有任何跨国公司所不具有的优势——本土优势，因为北京奥组委在选择第三方物流企业的时候，在满足奥运物流需求的前提下，会优先选择具备条件的国内物流企业。这种优势无疑将为我国物流企业在奥运物流市场的竞争中增添一块沉甸甸的砝码。我国物流企业必须抓紧时间，针对自己不足，练好内功，并利用好本土优势，这样才能在奥运物流的竞争中处于有利的位置。
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