呼和浩特铁路局货运营销中心 内蒙古自治区 010050
摘要：物流是现代商品经济运行与发展的重要支撑点，对于提高企业产品周转率有着重要意义。而铁路货运作为各种运输方式的主体，对现代物流的发展起着至关重要的作用。铁路货运较其他运输方式虽然具有成本低、运输量大、节能环保等优势，但在货物调度、运输、客户服务之间缺乏衔接，整体性较差。在现代物流快速发展的今天，铁路货运组织面临新的挑战，急需改革。本文主要探讨基于现代物流理念的铁路货运组织改革，以利于提高铁路货运组织效率和效益。
关键词：现代物流理念、铁路货运组织改革、思考
1、前言
铁路是现代物流体系的基础，在各种运输方式中起着骨干作用，但在现代经济社会发展中还没有完全发挥出最大的优势。目前铁路已经对货运组织进行改革，这既是铁路适应经济社会发展的重大举措，也是人民群众对铁路工作的期待，也是推进铁路市场化进程，提高经济效益的迫切需要。2015年4月19日，铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在沈阳召开铁路现代物流建设现场会肯定了全路货运改革取得的成效，明确了以实货制为核心的运输组织模式，对铁路货运收费更加规范和透明、货运市场进一步拓展、铁路客户体验进一步改善予以高度认可。这对于推动铁路货运向现代物流转型发展方面迈出重要步伐，对走出一条具有中国特色的铁路现代物流发展道路具有非常重要的意义。
2、我国铁路货运组织改革的重大意义
铁路货运组织改革可以促进货运资源的有效整合，使其他行业运输之间进行合理有序的竞争。运输市场主要集中于铁路、公路、水运和航空，在市场经济的大环境下，各界各业为了争夺市场，进行着激烈而无序的竞争，这导致了各方面发展的不平衡。通过货运组织改革，可以把货源、设备、人力集中起来，方便客户、减少运输环节，使货运快捷起来，最终可以吸引到更多的货源涌向铁路运输。
铁路货运组织改革可以促进和提高服务质量。我国经济是在飞速发展，但是铁路运输效益却在不断下降，甚至会发生经营亏损现象。铁路货运长期存在手续复杂、名目繁多的收费、组织机构分离运行、货运分配不透明等问题。如果不对铁路货运组织进行改革，那么这种一直延续的低质量服务史会让铁路发展停滞不前，甚至是倒退。
3、基于现代物流理念的铁路货运组织改革
基于现代物流理念的铁路货运组织，旨在全局把控每个物流环节，充分调动设备资源合理性使用，运用信息技术和先进的管理理念实现货运组织的标准化和系统化，在更大的市场范围内整合资源，从而提高核心竞争力，最终实现与客户“双赢”的目标。
3.1 基于货运组织一体化的新型信息系统
充分调动铁路货运运能大、成本低的优势，结合我国货运发展需求，通过新型信息系统构建，将客户请求、物流服务、费用结算等一系列技术问题的处理和决策集于一体，以高效的数据交换和信息共享，为客户提供实时有效的一体化货运服务。信息系统主要构成如图1所示。
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图1 基于现代物流理念的铁路货运信息系统
3.1.1门户信息网站与客户服务系统
使客户和上下游企业实时了解各项环节运作情况。客户可通过门户信息网站与客户服务系统实现自动订货，实时查询货物状态和货物库位的货量，追踪货物运输状态等。同时，建立客户服务评价体系，随时反馈客户意见，及时优化货运组织。
3.1.2增值服务系统
有效衔接货物的分拣、包装、加工、理货等功能，全程代码化数据处理分析，实时下达下一步作业口令，并更新门户信息网站与客户服务系统信息供客户实时查询追踪。
3.1.3运输系统
以实现JIT供货为目标，通过信息系统安排调度，合理组织货物运行作业；通过GPS追踪数据对货车运行过程中整理、换装等作业实时监控，避免货物的缺失和遗漏；合理安排公铁联运，实现无缝衔接式“门到门”运输。
3.1.4资金结算系统
主要包括客户费用结算子系统和企业内部财务子系统。客户费用结算子系统根据货物重量、包装费用、加工费用、仓储费用、仓储时间、运输距离和车次等因素综合核算，在从事代理、配送的情况下，还可以替客户向收货人结算货款。企业内部财务子系统主要用于处理内部资金运动进行的决策、计划和控制。
3.2现代物流中心结合倒拉式组织管理模式
随着我国铁路集装箱物流中心、铁路行包快运专列基地的陆续建设运营，铁路大型货运基地将逐步成为地区性乃至全国性的集运输、仓储、加工、配送于一体的现代物流中心，为铁路货运组织的倒拉式管理提供了可行性。
所谓倒拉式管理是一种建立在现代物流JIT理念基础上的管理思维，即逆着生产工序，由销售商需求开始，产成品运输、产成品加工仓储、半成品运输、生产商生产、零件和原材料运输，最后到原料商。因此，结合信息系统构建，依托于现代物流中心的倒拉式铁路货运组织主要包括客户服务、运输服务、增值服务。
3.2.1客户服务
包含解决客户物流问题的全部作业。供应商提出进货需求，铁路依据需求量组织发货，生产商通过铁路提供的仓储量和加工量信息，合理组织生产，并发出原料供应需求，铁路据此组织原料运输。
3.2.2运输服务
包含货物从装车至送达的全部作业。铁路货运突破仅为客户提供点到点的运输服务，扩展到客户生产经营活动的上游与下游企业。从一体化观点出发，作为供应链的组成部分，建立与客户以及客户的供应商、销售商之间的合作伙伴关系，最大程度地减少内耗与浪费，实现供应链整体效率的最优化。
3.2.3增值服务
包含货物从进现代物流中心到出现代物流中心的全部作业。它由多个单元构成，包括仓储、配送、装卸、搬运、包装、流通加工等，其中任何一个或几个环节结合起来也可构成一个增值服务系统。
3.3铁路货运现代化配套技术保障
基于现代物流理念的铁路货运组织，不仅要在信息系统、作业流程、服务理念上加强，硬件、软件上也要紧密配合，充分发挥现代化设备和技术的优势，成为提高货运组织效率和质量的根本保证。
3.3.1铁路货运硬技术
设施技术：集配送、包装加工、自动立方体仓库于一体的现代物流中心；与吞吐能力强大、功能先进、物流作业效率较高的公路货运站、港口、码头、机场之间建立的综合运输枢纽。
机械技术：高运速、大运量、多类型的铁路货运列车，自动化程度较高的装卸机械、加工机械、包装机械等的使用。
设备技术：GPS(全球卫星定位系统)、卫星通信、射频识别装置(RF)、机器人等。
材料技术：现代化集装材料、包装材料的使用。同时，积极探索新形势、新布局条件下机械设备保障体系，大力推行设备专业化、规模化、集中修、状态修，努力提高设备运用效率、维修水平和质量保证程度，最大限度减少设备对货运组织的干扰。
3.3.2铁路货运软技术
基于铁路货运的软科学研究是为运输组织开展提供可靠的理论基础和丰富的实战经验。研究的范围主要包括：与经济社会、科学技术、市场发展相关的铁路货运发展战略研究，铁路货运路网、物流中心、设施设备发展规划研究，铁路货运组织管理和体制改革研究，重大项目可行性论证等。
3.4铁路货运经营竹理机制和人才机制发展战略
通过建立健全管理思想、管理组织、管理人才、管理方法、管理手段，同时，进一步完善决策机制、激励机制、发展机制、约束机制等，增强企业的自控意识和自律意识，为促进铁路货运不断提高管理水平和产品质量提供坚固保障。现代物流相关理念和技术的运用.必不可少的是掌握专业技术知识、具有丰富经验的人才。一方面，要吸引和挖掘新型技术人才；另一方面，要加强对职工的培养和继续教育，全面提高工作人员的专业素质和业务能力。
4、结语
铁路货运组织改革能够极大推进我国经济社会的发展，当然在推进过程中还面临着诸多困难与挑战，要不断创新、不畏艰难，以坚定的决心和信心大力推进“实货制”运输、“门到门”全程物流服务、网上业务办理等。通过努力改进服务、提升标准来贴近市场、赢得市场，构建铁路现代物流体系，在创新实践中打好货运组织的改革攻坚战和持久战。
参考文献
[1]王晋.基于现代物流理念的铁路货运组织改革的研究[J].物流工程与管理，2013(08)：7-8.
[2]武中凯.深入推进铁路货运组织改革若干问题研究[D].西南交通大学，2014.
[3]李爽：基于现代物流理念的铁路货运组织改革的思考[J]铁道经济研究，2013(21).
论文作者:李靖
论文发表刊物:《基层建设》2016年12期
论文发表时间:2016/10/27
标签：货运论文; 铁路论文; 组织论文; 现代物流论文; 客户论文; 作业论文; 理念论文; 《基层建设》2016年12期论文;