摘要：设置安全设施的主要目的在于提高交通工程使用过程中的安全性，并为人们的出行安全提供切实的保障。在布置安全设施的过程中，设施方案的选择需要根据项目施工的具体情况进行，同时还要采取有效的措施对安全设施工程进行科学管理和控制，以此来保障交通设施施工的质量。鉴于此，笔者主要研究了高速公路交通安全设施施工技术要点与质量控制的有关内容，仅供参考。
关键词：高速公路；交通安全设施；施工技术；质量控制
1交通安全设施的重要性与必要性
一个国家的发展离不开发达的交通，它为我国经济的进步、文化的交流与联系做出了巨大支持。如今，我国不论是工业物资需要还是民众生活需要，都离不开交通。更重要的是关系到人民群众的生命财产安全。但由于地区之间地势高低差异、水路相隔、导致公路之间交通安全设施面临极大的挑战，直接对地区之间的沟通交流与经济进步具有限制性。还有部分地区的人民出行不方便和存在安全隐患，所以各项交通工程的修建需要根据规划设计进行，通过最科学、最经济的方式对其进行施工是现代施工者应具有的工作态度。所以在施工过程中要因势利导，就地取材，同时兼顾重视长远使用的可行性与安全性，致力于修建优秀而有意义的交通工程。
2高速公路交通安全设施施工技术要点
2.1交通标志
第一，基础施工：开挖完基坑，坑底夯实，自检基坑长宽深及双柱基础距离高差，报监理确认，钢筋绑扎，支好模板，木模板容易鼓膜，建议采用钢模板，模板使用前除锈刷油，采用的砼塌落度要小，有利于预埋件设置，经监理验收后浇筑，浇筑砼时振捣均匀、密实；待砼浇筑到深度四分之三处时设置预埋件，且预埋螺栓外露部分已抹黄油，然后慢慢浇筑砼，标志标高满足后，测底法兰水平度及预埋螺栓的竖直度，合格后，基础顶面压光，清理底法兰砼，覆盖毛毡或薄膜养护。第二，立柱及版面安装：砼养护七天后，测量回弹值，符合要求可以进行下一道工序，安装立柱和版面。将在工厂标注好位置的钢构件、版面运到现场，运输中，保护好钢构件锌层，以防划伤，版面与钢构件分开运输，设置好导流牌，进行组装，单柱标志采用人工安装；双柱标志立好立柱，抱箍事先与版面连接，建议用宽吊带吊装版面，有高空作业证人员上吊篮，加固抱箍，保证版面与行车方向垂直，在安装时与道路中线垂直或成一定角度，各种标志安装角度按规范设置。大风天气严禁安装。第三，标志安装完毕，晚上采用目测和逆反射系数测量仪测试，合格后报监理确认。
2.2交通标线
交通标线是高速公路交通安全设施的重要组成部分，在设立交通标线过程当中，一定要确保划线的顺畅，与此同时还需要跟道路的线形相一致。设立标线重点就是为了可以对驾驶人进行警示，所以，一定要保证交通标线具备更好的指示效果。在设立交通标线过程当中，更应该将施工过程当中的温度先治好，一般而言，温度在6~30℃比较合适。在设计振动标线的时候，要想让标线的种类、美观、间距等符合要求，还应该对高速公路的特征以及具体车流量开展准确的了解。
2.3隔离栅
首先需要从高速公路的两端边沟向外部划中心线，保证公路具体区域的精准证，然后再中心线处设立立柱点，还应该在每个桩位都将标志做好。另外，在结束定位以及放线工作以后，应该结合设计规划开展开挖，要保证开挖深度与具体尺寸跟设计相一致，还应该把坑底的残留物清理干净；在地面需要利用立柱对网片开展连接，在连接结束之后，应该依照每个基坑部位开展竖立，利用暂时的支架进行支撑，结合施工区域的条件与设计规划开展调整，保证线形的顺畅与美观，在检查完隔离栅的线形之后，就可以向坑中灌注一定量的混凝土，在混凝土的强度高于80%之后，就能够将暂时的支撑拆掉，然后将螺栓拧紧。
2.4护栏
护栏通常分为刚性护栏、半刚性护栏与柔性护栏，通常可安置于路侧两旁或中间隔离带。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆前者是传统不变形的结构护栏，主要用混凝土或钢筋混凝土连接而成，形成护栏结构。它可以有效吸收车辆失控后碰撞而释放的力量，从而使失控车辆得到有效控制。半刚性护栏是连续的柱形护栏，主要为波纹状护栏，并且具有波纹状的特点，根据自身构造的不同，相较于刚性护栏而言，具有刚度强且性能柔和的优点。由于半刚性护栏是以相互拼接，且由立柱支撑而相互连续构造的方式，利用地基、柱体及本身变形后增加的面积，使其更能有效吸收力量，并迫使失控车辆改变方向，避免造成不可挽回的局面。最后，柔性护栏最具有代表性的是缆索护栏，具有柔韧性、可缓冲性能较大等特点，可以依靠其拉力来削弱失控车辆的碰撞能力。
3高速公路交通安全设施的施工质量控制措施
3.1完善质量管理体系
一个完善科学的质量管理体系对于交通安全设施施工而言有着十分重要的意义，其一方面能够对施工各阶段的工程质量管理目标、检查标准、制度等进行明确，另一方面在促进施工顺利进行时也发挥着显著的作用：首先，完善的质量管理体系能够对工程建设进行有效的管理，保证施工符合相关规范的要求，同时还能够配合监理单位对项目施工的情况进行监督，促进项目目标的完成。此外，施工企业在施工过程中应当根据施工情况对施工方法、施工进度进行合理的调整，以此来提高项目施工的销量，提高企业自身的实力。其次，质量管理体系还能够结合建设单位的要求来对项目施工的目标进行调整，进而使得施工项目能够更好的满足建设单位的需求；最后，质量管理体系能够让建设单位与施工单位联系更加紧密，促使两者为了实现相同的目标进行协调合作，不仅达到了强化管理的作用，同时也对相关职责进行明确，为指导和约束双方的工作提供了依据，从根本上减少了分工不明确等问题给项目施工带来的影响。
3.2施工材料质量监管
交通安全设施的材料选择影响了最后投入使用时的可靠性、耐用性。在进行安全施工前严把原材料质量关，不选择任何不符合设计要求和技术要求的原材料和产品，采购员应该对施工材料和产品的生产情况完全掌握，对原材料和产品的生产厂家进行充分调研，挑选口碑好的厂家进行合作。比如护栏、标志牌等安全设施，在安装中一般不会出现问题，施工过程的验收比较简单，对于产品的缺陷和质量问题很难直接发现，一旦使用了不合格的产品和原材料，施工完成后出现了问题会造成严重的后果，因此在产品和原材料投入使用时要根据施工要求进行检测，没有质量问题才可以继续安装。
3.3严格管理工艺流程
在高速公路安全设施施工过程中，对于安装、施工的工艺流程要严格管理和监督，对每一项工序都要严格审查，坚决按照规章制度施工，对于施工安装过程中出现的问题要妥善解决之后再进行下一步的工作。做好对施工人员的技术培训，强调每一个安全设施施工细节，不可以省略工序，对整体施工进行控制和监管。
4结束语
综上所述，在高速公路交通安全设施施工当中，开展高效的质量工作非常关键。因为在全部施工过程中牵涉到内容比较多，因此管理工作难度是非常大的。在开展施工过程当中，还需要努力引入崭新的技术，提升施工的整体质量，进而推动高速公路交通行业的持续进步。施工单位需要对高速公路交通安全设施施工技术具备更深一步的研究，并针对施工当中出现的问题开展高效的控制手段，进而提升高速公路交通安全设施质量。
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论文作者:袁庆龙
论文发表刊物:《基层建设》2018年第15期
论文发表时间:2018/7/26
标签：设施论文; 交通安全论文; 护栏论文; 高速公路论文; 交通论文; 标线论文; 立柱论文; 《基层建设》2018年第15期论文;