摘要：中国经济建设的高速发展，必然能够带动整个社会向前发展进步，中国不仅与国际的交流越来越频繁，而且国内各省之间的联系也十分紧密，这其中离不开交通事业的建设性作用，公路和桥梁作为交通枢纽，更是联系各地的重要纽带。但是目前我国路桥工程建设方面还存在一定的问题，需要对其进行分析和研究，从而提出解决对策。本文通过对路基路面工程技术要点进行分析，对路桥等施工过程进行质量控制，使工程可以高质量、高效率得完成，保障人民的使用安全。
关键词：路桥工程；路基路面；施工技术
1 引言
我国在经济不断发展的同时，对交通运输业的发展十分重视，其直接影响人们的日常出行。由于人们出行次数增加，交通运输压力增大，对道桥施工项目的要求提升。根据相关调查发现，我国在路桥建设和施工上已经取得较大进步，但由于一些地段出现承载超重等问题，导致部分路面瘫痪，影响正常交通。在这样的交通压力下，需要有力提升路桥工程的整体质量，以及解决路桥工程存在的安全隐患，并将损失降低。
2 路桥工程建设中路基路面建设存在的问题
2.1 路基不完整
在实际进行路桥施工过程中，由于过度追求效率，急于完工，而忽视了路桥工程的施工质量，致使在实际运行时路桥的承载能力不足，从而导致在长时间的运行情况下，出现路面断裂问题，影响路桥项目的使用寿命。其次是材料问题。材料是路桥施工的重要基础，只有确保材料质量合格，才能为路桥建设质量提供保障。但是为了减少施工成本，追求项目利益的最大化，导致路桥建设时使用的材料质量不符合施工标准，同时施工人员不能精确地掌握材料的混合比例，导致材料没有得到科学合理的利用，从而出现路面下沉问题。最后是路基路面的后期维修养护问题。在遇到雨雪天气时，路基中的裂缝部位就会出现积水现象，如果不及时对积水进行处理，那么雨水就会渗透到泥土中，之后破坏路面的根基，从而导致路面变弱，进一步发生断裂和塌陷等问题。
2.2 路面路基塌陷
如果桥台沉降和桥头的填土之间存在着差距，极易导致伸缩缝与桥头搭板之间不能紧密连接，接口出出现阶梯状的差距，会使路桥路面的通行舒畅度下降，同时车辆的起伏会对路基路面造成较大的冲压力量。这个问题的产生原因，主要是在选择桥台后背处的回填材料时，材料的质量不过关，如排水性差，这样对于荷载的承受能力会下降，使路基塌陷等问题时有出现。通常使用软土地基时，因为会有抗剪能力低、承载能力差、含水量大等问题出现，所以在使用软土类地基时，必须要对其进行改善，否则极易出现路基塌陷问题。因此，路基路面的塌陷也是工程技术问题的其中之一。
2.3 其他问题
有关研究调查结果指出，一些地区路桥在桥头填土和桥台的沉降之间产生一定差距，而这个差距的存在可能成为致使桥头搭板和桥梁伸缩缝连接不够紧密的主要原因。一旦出现连接问题，该接口部位的承载力可能降低，甚至于产生扭曲和塌陷等问题。这种问题的出现不仅造成路面车辆行驶在舒适度上较差，还会对路桥产生较大的冲击力。出现桥头跳车等问题的主要原因是工作人员运用的回填材料在压实度上与标准不符，且路桥的排水性相对较差等，致使路桥的荷载能力被削弱。
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3 路桥工程建设中路基路面施工技术
3.1 台后填筑环节的施工技术要点
（1）路基填筑材料应因地制宜进行选择。必须根据填料性质和要求达到的密实度选用和配置碾压机具，然后根据机具性能，按照设计要求确定适宜的松铺厚度。（2）经过对沉降部位长期的研究，搭板和桥面应采用相同的面层结构和厚度，效果较好。考虑到填筑材料的固结情况、施工时的人为和客观因素，实践中，整个台背填筑应从地基开始就采取适当的加固措施，采用砂性土、砂砾、碎石土填筑，必要时用石灰或水泥进行稳定处理，也可采用半刚性材料填筑，以此减少路基工后沉降，同时应当相应提高压实度要求。采取对整个台背填方作加固处理这一措施，能够最大程度上解决桥头跳车问题。
3.2 路基防护技术
目前，石砌场工的防护技术是运用最为广泛的一种路基防护技术，其主要对路基坡面部分展开防护工作，并凭借混凝土预制块的不同结构和组成来达到路基边坡防护的目的，并运用连片带孔的墙形护坡针对堑边坡发挥防护作用。假如在对堑边坡展开防护的时候出现边坡岩石风化较为严重的问题，就需要运用喷射纤维混凝土等相关材料发挥防护作用。工作人员在日常实践中发现混凝土和石砌场工防护边坡运营成本较高，且耐久性相对较差，存在一定缺陷，可操作性相对较低。因此，在这种情况下，工作人员可采取草型护坡的施工技术，防护路基并发挥保护和美化环境的重要作用。
3.3 公路桥梁路基路面排水压实技术
公路排水工作的顺利开展需要做到路面的排水性良好，路面及时排除积水才能有效地维持地层表面的平衡状态，使边界坡面更稳定。值得一提的是，横向通道挖掘在扩大施工面的同时，加快施工速度，但是需要在下层施工中留有上层操作的出土和排水通道。路基土的压实和路面的夯实注重适当地使用混凝土，综合考虑摊铺作业的影响因素，将其安排在有利的季节，控制摊铺的关键参数，重点做好定点定量确定工作。路基施工的过程中，排水工作需要进行大规模的开挖作业，在这种情况下，要安装暂时性的排水设施，通过地面排水和地下排水做好低地坡地的排水工作。地下排水设施的应用，能够有效拦截地下水的流动，通过引流改变地下水的流动方向，减少水流对路基的冲刷作用。根据地表形态，地质作用和设备状况等一些实际情况综合分析道路建设，采用合理的施工技术。
4 结束语
路桥工程建设质量的高低在很大程度上决定着人们的正常出行以及车辆驾驶，因此，提高路桥工程施工质量具有至关重要的作用和意义。路桥工程建设中路基路面施工中存在的主要问题是路基不完整、路基承载能力差，以及路面不平坦等，这在一定程度上影响着路面的平整性，具有很大的安全隐患，严重时甚至威胁着人们的生命健康安全。因此要加强对路面的防护，保证填充物的质量，提高路面的压实度，确保路基路面的施工质量，从而为路桥行业的进一步发展做出贡献。
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论文作者:徐金水
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/20
标签：路基论文; 路面论文; 施工技术论文; 材料论文; 防护论文; 工程论文; 桥头论文; 《基层建设》2017年第9期论文;