摘要：软土地基是一种低荷载的地基地质。在桥梁工程施工过程中，必须有效解决软土地基，才能达到地基荷载的条件，为桥梁工程施工打下良好的基础。因此，在整个施工过程中，施工人员应掌握软土地基的技术要点，有效加强施工人员对软土地基的管理，增加软土地基的荷载力，有利于确保路桥工程施工中存在的安全隐患，确保路桥工程的施工质量，以此促进路桥工程的顺利施工，进而促进我国路桥工程建设的不断发展。
关键词：路桥工程施工；软土地基；处理技术；分析
导言：
软土地基是路桥建设中常见的问题，它直接决定了路桥的质量。由于经济的快速发展，路桥项目越来越多，不同地区有不同的地理特征，路桥建设的环境也是多变的。在整个路桥施工过程中，经常会遇到软土地基问题。如果软土地基在路桥施工过程中未达到标准承载力，则可能会影响所有路桥项目，并可能严重导致交通事故。因此，必须通过科学的策略来解决软土地基问题，以增强其稳定性和牢固性，并促进路桥工程达到标准。
1 软土地基的特点
软土地基依靠粘土或者粉土细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层形成。软土各层之间的物理力学性质差异很大，它的天然含水量很高，达到了46%-75%，能够凝固的系数很小，因此，加固需要很长时间，因为软土本身的空隙很大，所以其抗剪强度很低，导致稳定性差。通常，地下水最接近软土层。近距离很容易使道路和桥梁结构与低水接触，由于缺乏稳定性，道路和桥梁工程会上下下沉。软土地基的另一种表现形式因地区和地层的不同而不同，这表明软土地基存在很大的不确定性。如果施工过程中没有严格的调查和轻微的疏忽，将会导致软土地基变形，质量事故是不可避免的。
2 软土地基施工存在的问题
2.1 施工图纸在设计上存在问题
由于软土缺乏承载能力，地基会下降，建筑物会撞在桥头。这种情况主要是由于软土不够坚硬，施工过程中工人的操作不规范，地基没有及时处理。最终原因是施工图纸设计不当，地形和土壤没有被检查，导致图纸和施工过程之间存在某些差异。另外，在下雨天气，公路桥梁会受到一定侵蚀影响，并别在进入软土过程中，导致软土的硬度下降，让整个工程都受到了大范围的影响。
2.2 勘查不到位
在道路和桥梁建设中，复杂的物理条件经常导致不准确的土壤测量。为了控制成本，一些建设单位已经削减了勘测的资金和技术人员，而对建筑地质的勘测并不全面和细致。或者建设方没有认真开展调查工作以跟上项目进度，导致调查数据不完整。施工不能以有效数据为指导，从而导致桥头跳车、路面不平和路面沉降等问题。
2.3 施工不力
在市政路桥工程施工中，工作人员进行了详细调查，但由于方法不当，施工人员没有及时处理软土地基。例如，在珠海南平大桥引桥工程中，在施工初期采用了加载预压法，但在随后的施工中填土被损坏。因此，施工单位停止了填土的开挖，发现在施工过程中，填土过大的回压堵塞了砂垫层的排水通道。最后，我们不得不返工，修复以前的工程，并重新处理软土地基。且汕头的磊口桥引道也曾发生过施工的问题，起初由于填土过高造成了线外土地隆起，破坏了附近的民居，工程完工后又出现了下沉不均等现象，最后也是迫不得已只能改进新桥，造成了很大的经济损失。
2.4压实水平受限造成性能降低
压实施工在路桥工程中具有一定的稳定性，但软土地基含水量过大，给压实施工带来严重困难。如今，软土地基压实施工不仅有很高的操作难度，而且施工人员也不太清楚其重要性。相关部门需要对施工人员进行有效的知识培训，以确保在道路和桥梁施工中有更好的应用效果。压实施工的效果不理想，导致公路和桥梁工程中软土地基施工的实用性不符合要求的质量条件。另外，软土地基的集中地区受地理条件限制，又因气候多雨空气湿度加大。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆假如施工人员在雨天进行施工，会使软土地基内部积水量过多，因此路桥工程中的混凝土及其他建材也会受到雨水的影响，从而大大降低了路桥工程的性能。
3处理对策
3.1 准备工作
针对软土地基施工中可能出现的问题，施工技术人员必须针对施工前可能出现的问题提出各种对策。在制定这些措施时，要求技术人员在施工前对施工现场进行实地考察，并全面了解施工现场的地形和地貌，为了保证所制定的问题处理措施能够真正解决问题。同时，相关技术人员需要对过去类似的项目进行更深入的研究。根据以往问题的经验，也可以在施工过程中借鉴一些好的处理方法，尽力制定科学合理的施工方案。在保证后期工程质量的前提下，节约了各方面的成本，减少了资源的浪费。最后，施工前必须制定一套完整的管理体系，相关管理人员需要认真研究和讨论管理体系，以确保施工现场的所有程序都能在施工工作中的规定范围内进行。例如，可以实施责任到人制度，这是确保项目质量的有效措施。一名工作人员将负责监督具体的施工过程，如果任务有任何问题，它将向人们负责，以确保工作人员能够对自己的工作负责，全面提高整个项目的质量。
3.2强夯法施工技术
路桥工程中常用的施工技术是强夯法。施工中采用强夯法加固时，应采用先浅后深的加固方法。加固完成后，应使用推土机填充强夯区。路桥工程软土地基强夯加固后，有必要对其进行检测。例如，发现下层土的密度高于上层土，这证明强夯法不符合加固条件。为了加深强夯深度，有必要进一步加强强夯的使用方法。
3.3表层排水法
道路和桥梁建设中最常用的排水方法是地面排水。它应该在水分集中的地方处理。什么是地面排水？事实上，这是为了降低软土地基中的含水量和土壤的柔软度，这与上述填砂结合在一起。因此，为了解决软土地基问题，需要对软土地基的基本结构进行改进，从而大大提高路桥施工技术，提高工程质量。
3.4利用敷垫材料改善土层硬度
为了避免道路和桥梁建设中的地面沉降，垫层材料可用于厚度不均匀的软土地基。该垫层材料可进一步增加软土地基的硬度。在具体应用中，有必要做好铺贴工作，以防止褶皱，并大大提高软土地基的抗压强度和抗剪强度。最重要的是防止国内流离失所的发生，降低倾斜率和坍塌事故的发生率。
3.5 剂添加混合
天然建筑材料的粘度比较常见，不能满足工程建设对粘度的要求。粘土层是软土地基的重要组成部分。因此，有必要加强粘土层的退化，以改变软土地基的内部结构。在处理过程中，有必要将处理剂与软土地基中的粘土混合，这不仅可以提高软土地基的抗压能力，还可以减少粘土本身的用量，从而节约建设的经济成本。
3.6 化学加固处理
化学加固法是一种利用化学物质或水泥使软土发生化学反应的处理方法。它通常用于砂质土、粉质土、粉质粘土、粉质粘土、粘土和人工填料的施工，也广泛用于破碎岩体的处理和现有结构的加固。当水泥和化学物质进入地基时，它们会发生物理和化学反应，反应后在松软的地基中留下很少的空气和水，从而提高地基的承载能力。常用的化学方法是硅化：用主要由水和玻璃组成的混合溶液对软土进行化学加固的方法称为硅化，用电加固的方法称为电硅化。这种方法具有反应速度快和节省时间的优点，但是它也非常昂贵，所以我不推荐它。旋喷桩：旋喷桩又具体分成粉体喷射桩、高压喷射注浆法等。对于强度低、压缩性高、排水性能较差的软土，采用灰土桩（水泥土桩、石灰土桩、二灰土桩等）与地基组成复合地基，大部分荷载由桩体承受，从而提高地基承载力，减少工后沉降。这种处理方法相对比较复杂，还需要一定的技术和器械支撑。
结束语
由于我国地形丰富，地域性质不同，地质结构不同，软土地基没有一定的规律，因此在路桥建设中经常遇到软土地基问题。应根据不同的软土地基采取具体的对策。一般来说，软土地基有许多应对策略。我们应该研究和分析各种软土地基的特点，根据其面积、性能和性质制定科学的策略，加强路桥建设基础的稳定性和承载能力，确保道路质量，促进中国长期真理的顺利通过，促进经济发展。
参考文献
[1]郭亮，李刚.路桥施工中的软土地基施工技术的探究[J].工程技术研究，2017（11）：44~95.
[2]顾燕华.市政路桥工程施工中软土地基的处理策略[J].科技创新导报，2017，14（23）：91~92.
论文作者:刘大颂
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/12
标签：土地论文; 地基论文; 粘土论文; 工程论文; 过程中论文; 桥梁论文; 工程施工论文; 《建筑学研究前沿》2018年第26期论文;