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摘要：港口结构随着使用的年限越来越长，自身不再完全满足结构的要求，性能逐渐弱化，可靠性降低，目前国内现役港口的房龄大部分维持在20年～30年左右(正常设计年限为50年)，因此对于现役港口结构可靠性鉴定是必要的，从现役港口结构的影响因素出发，从而进行可靠性鉴定。
关键词：现役港口结构，性能，可靠性，鉴定，影响因素
1前言
港口结构的设计是按照港口结构中的基本原理与要求，和施工的安全性与可靠性相符合，具有一定的适用性与耐久性，还有质量方面的评估等，都是港口结构的设计与可靠性提高的设计标准。港口施工对于港口结构而言是基础性建设，其可靠性会对港口结构的整体质量造成影响。
2港口结构在设计中的现状
2.1对重要性的参数取值的计算过于简单
港口结构在设计过程中的规范结构的重要性系数只具备过于简单的一些固定价值，并未对各方面的应力条件下的结构进行充分考虑，重要性系数与载荷水平发生的变化，对港口结构的参数重要性进行简单对比，会造成计算结果与实际情况之间出现严重偏差，该背景下的港口结构的设计具有一定的安全威胁，未必能对港口结构在设计中的可靠性进行保证。
2.2不能对使用年限进行充分考虑
港口结构使用年限有所不同，在混凝土的功能与质量上也就不同，因此，结构在使用中的寿命建设也就存在差异，按照港口结构在设计中的不同，人们需要根据港口使用寿命考虑设计要求和开展设计工作，然而现阶段的结构设计过程中，还没有对设计工作对于生活的影响有所认识，使用寿命对于港口结构的设计来说是非常重要的，导致设计可靠性的降低。
3港口结构设计可靠度的影响因素研究
3.1港口结构在抗力上逐渐衰减
就港口结构的设计可靠度而言，其会受到环境荷载的变化而发生变化，比如在环境的影响下，部分港口材料可能会出现一定的老化问题，或者是腐蚀，直接造成港口结构可靠度的降低，让港口结构本身的抵抗能力不断下降，部分港口结构构件在具体使用时，受到环境和时间的影响，结构构件在功能和抵抗能力上逐渐下降，因此，在对港口结构进行设计的过程中，相关人员要探索抗力衰退和衰减的分布函数，进而寻找客观存在的变化规律，分析怎样促进港口结构在设计可靠性上的提升，进行港口结构的设计过程中，综合分析整体结构和材料抗力的衰减，可以在一定程度上按照变化规律对预测计算进行提前，如此一来，能够运用有效措施对港口结构本身的稳定性以及可靠性进行提高。
3.2港口结构在设计过程中荷载变化水平参数的分布
一般而言，港口结构的不同在荷载的设定上就不同，因此，对于存在差异的港口结构，在荷载的变化能力和水平也会随着港口结构的设计可靠度而发生变化。在港口结构分布参数和荷载能力的共同作用下，对港口结构的设计可靠度造成影响的因素是指可变化的荷载能力，荷载水平可变主要表现在两点，即在自然环境影响下的结构荷载的水平，还有港口楼面在结构活荷载方面的水平，前者影响下的港口结构的荷载包括风和雪等因为自然条件存在的荷载，但是港口楼面结构的活荷载指按照港口基准期中的所有荷载在变化过程中的平均值展开结构设计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆结构荷载在设定中的范围会对港口结构的设计可靠度造成严重的影响，自然条件背景下的荷载变化要和港口在使用中的年限化进行综合考虑，如果基准期非常长，就要对比较高的荷载水平进行设定，其会对港口结构在设计中的可靠度造成影响。
4提高港口结构设计可靠度的具体方法研究
4.1遵守国家港口规范
目前，我们国家的港口规范主要是依据我国的国情依法制定的，其也顺应了社会经济的可可持续发展。这部分的规范在具有强制性，也就是法律条文，也就是说具备相应的法律效力。港口设计者要严格依照相应的设计规范来予以实施，在规范无法满足各项规范的时候，就得要及时的向国家来反应，之后再依据实际情况来相应的将科学、合理化的方案制定出来，针对其中出现任何违规以及钻规范空子的不法行为，都得都要严格的依法处理，从严处理。
4.2提高设计人员的可靠意识
港口结构设计的主要特征表现在专业性、精确性以及复杂性之上，那么相应的对设计人员的要求也十分的严格。设计人员要之中秉承认真负责的态度，对于专业化的知识也要熟悉。强化设计人员的可靠意识，认真学习国家的各项规范标准，实时掌握行业的发展方向。
4.3加大港口物参数的取值范围
在港口结构设计的过程之中，钢筋混凝土结构的安全性与耐久性参数之间存在较大的差异。在港口施工的环节之中，安全性参数主要是依据不同的特定条件来予以设置。无法简单针对其中的几个固定值参数来取值，另外还有一部分人为因素，港口物的安全性与耐久性无法得到有效的保障。
4.4钢筋混凝土结构的可靠度提高法分析
在港口结构设计的过程之中，要充分的考虑到港口物自身的年限以及性能需求之后，就得要分析钢筋混凝土结构的耐久性。影响港口物可靠度居高不下的因素，钢筋混凝土就好比是港口物的“血肉”。处在不同的环境之中，就会影响到港口物的耐久性。在港口结构设计之中，钢筋混凝土结构是其中十分关键的组成部分，因此就得要全方位的综合考虑各类影响因素，从根本之上来加大港口结构可靠度。
港口结构的设计是在钢筋混凝土的结构设计基础上进行的。该结构在一些特定阶段需要运用有所差异的耐久性标准，不但要在港口可靠性的标准分析中进行应用，还会在使用过程中耐久性标准当中进行运用。这一参数主要对某些情况下实施的不同设计，进而促进港口结构在设计可靠性上的增加。港口物结构的设计可靠性在具体的运用过程中或者是因为环境腐蚀需要对防锈工作进行保障，反之，就会对港口耐久性不断降低。人们在对港口结构的设计过程中，要充分考虑环境在时间变化中的变化，因为发生变化的指标要进行实时监测，促进港口设计在可靠性上的提高，并促进港口使用寿命的延长。
运用有所差异的结构环境以及不同的设计原则，毋庸置疑，港口结构在设计中的可靠性也就有所不同，人们可以加强对操作人员与技术人员自身工作意识的培养，并在这一背景下寻找高效的标准，进而促进结构可靠性的提高。就港口物设计来说，需要合理地运用老化与衰减后的港口材料，再对定量指标进行深入分析，促进港口物在设计结构过程中可靠性的提高。
5结束语
总之，如今，我们国家港口行业的飞速发展，港口行业也取得了比较好的成绩，但是在港口结构方面出现了部分问题，比如港口设计的可靠度，其直接性的关系到港口的安全质量。影响港口结构设计因素有很多，就得要全方位的考虑到这类因素，从根本之上来加大整个港口工程的质量。
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论文作者:郑伟
论文发表刊物:《防护工程》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/24
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