摘要：在公路建设中，路基路面的质量是保证公路投入使用后稳定运行的关键。但由于道路施工是一项环节较多且工序复杂的项目，所以在施工过程中会因为一些客观或主观的因素导致公路路基路面存在质量问题。面对这种现状，应当对施工过程中可能出现的问题进行研究分析，并在施工过程中尽可能地避免这类问题的出现，同时也要在出现问题后及时发现、及时解决，才能降低问题对以后的施工造成损失。
关键词：公路路基路面；施工管理；问题；解决措施
一、公路路基路面施工管理的基本要求
1、稳固性
公路投入使用以后，势必会受到来自不同型号车辆的载荷冲击，以及多样化自然因素的影响。正因如此，公路路基路面稳固性能的高低成为了评价公路工程施工质量的基础。为了确保路基路面施工的稳固性，在施工方案规划环节分析物理力学与几何条件是不容忽视的环节。
2、承载性
从某种意义上来讲，路基路面承载性能决定着公路工程的使用寿命。在对路基路面施工管理中，承载性务必要考虑进去，从而确保路基在较大载荷的作用下，形体不发生偏移，不出现形变与裂缝问题。
3、抗滑性
若路基路面过于光滑，就加大了交通事故出现的概率。所以为了达到对公路路基路面施工质量整体管理的目标，可以采取调整路面摩擦系数这一举措，应用粗质沙粒。
4、平整性
平整性一直是公路路基路面施工管理工作的重点内容，只有在平整度得到保证的情况下，行驶车辆的安稳性才会有所保证，司机也会处于舒适的驾驶空间中。一旦公路路基路面的平整度没有满足相关规范，那么将会影响到公路工程的刚度与强度，由此可见平整性也是公路路基路面施工管理工作的重点内容之一。基于自然地基土质性能与结构等方面存在差异性实况，施工人员应该在科学应用施工技术的基础上，结合公路工程的实际需求，对其平整性进行科学设置与规划。
5、耐用性
路基路面的耐用性直接关系着公路工程使用年限，在其耐用性良好的情况下，公路工程的完整性才不会受到自然气候的干扰，以及车辆重力的影响。所以为了使路基路面具有良好的耐用性，合理选材与施工技术的应用均是极为必要的，从而达到优化公路工程整体施工质量的终极目标。
二、公路路基路面的施工管理中的问题分析
1、由于管理的制度存在着不够完善
现如今对于我国很多的公路而言，其相关的工程制度存在着不完善现象，对于这些制度而言主要和施工管理标准存在着不相符，同时很多条例都是存在着一定漏洞。在此之外一些施工企业所应用的就是为旧的管理制度，管理条例和公路路基路面的施工管理现状也存在着不符合，从而为后续施工质量带来一定影响，此外也导致施工管理存在一定困扰。同时每个地区对于公路工程进行施工的管理程度也存在不同，发达地区对于施工管理要求也在不断提高，也是直接影响公路路面和路面施工中的质量。此外也存在着一些公路工程没有建设专门的管理条例，使工程施工十分混乱，同时对路基路面管理也存在较多风险。
2、由于缺少着科学合理的施工方案
在没有进行施工前，设计人员要设计出相应的合理方案，使其可以保证工程正常进行。但是现如今一些工程设计工作依然较为片面，仅仅只是顾着眼前利润，没有深入的分析公路在日后的使用。此外设计施工方案无法满足实际情况，导致施工时一些环节不能得到顺利实施，进而为施工者带来一定困扰。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时也缺少着相应的施工制度，使管理人员没有办法很好的对突发事故作出全面处理，直接拖慢了施工进度，并且对工程质量带来影响。
3、由于施工的管理方法存在着不够合理
在公路工程中，其工作内容较多，要求也是比较多，要想保证施工质量必须要管理人员能够具有着科学的管理方法，但是目前我国多数的施工管理人员对于路基路面的施工管理方法都是比较滞后的，在管理时存在较多问题，导致其公路的施工工期受到延误，并且减少了施工成效。
三、公路路基路面施工管理问题的解决措施
1、现场施工的规范化
在公路路基路面的施工过程中，要严格按照施工规范要求来进行施工建设，注重现场施工的合理性和规范性，提高工程的施工质量。以路基的碾压为例，在路基的碾压环节要按照前轻后重的顺序来施工，一般情况下使用的碾压机重量达到10000kg，并且碾压的路面土质含水量要符合一定的标准，公路的路基强度要求比较高，所以，公路路基有以下几个压实标准，路堤在1.5m以上的公路，压实强度要大于90%，路堤在0.8m～1.5m之间的压实强度要大于93%，路床不超过0.8m的压实强度要大于95%。路面碾压环节施工完后要按照设计图纸对路面进行填土工作。所以路基只有经过碾压并且达到相应的要求后才能进行下一步的工作。
2、路面平整度的管理
不同公路建设工程，对路面基层平整度的标准也不一样，要根据现场的实际情况以及相关要求来进行地面刮平，例如在《公路工程质量检验评定标准》中对高速公路的路面平整度采用3米的直尺来进行相关的检测，在200m的范围内检测两处地点，每个地点要连续检测10尺，最大的间隙要小于0.8cm。当遇到基层结构是水泥稳定碎石，相关标准会进一步加大，则要使用大量的人力、物力对路面平整度进行整治，当遇到石灰土等材料时，要准确掌握碾压时间，避免出现失误，造成路面强度的破坏，平整度施工质量的好坏决定着后期使用的行车安全。
3、提升路基的压实度
每一层路基的密实程度均可以通过路基压实度来反映，保证路基干密度与路面最大压实度在一定合理比值范围内是保证公路施工质量的重要途径。路基压实是通过压实机进行操作的，压实机的选择需要根据公路路基施工情况来决定，一般会选择重型压实机。重型压实机压实功能较强，能够有效提高路基承载重量与压实质量。在公路路基施工中，因填充料种类较多，性质差异较大，为此需要对所应用的填料进行检验分析，保证每一种填料含水率最佳，干密度最大。根据不同材料的性质，充分考虑影响路面压实度因素。通过选择压实机类型，控制压实速度及范围保证压实质量。
4、有效管理施工工序
施工工序的有效管理在公路建设施工中必不可少，具体做法如下：第一，科学的进行有效的管理与合理安排施工的工序。当公路施工中每道工序都完成后，对公路质量应该及时性的进行验收并记录，强化公路施工现场的施工监管，每日组织召开公路施工质量报告的会议，详细分析与探讨公路施工存在的质量问题，并及时有效的提出解决对策。第二，强化公路施工现场工序管理的力度。公路施工过程中，将各道工序的具体责任以及施工方案都落实到具体的施工员，同时构建每道工序岗位的责任制，强化公路建设施工人员的责任感以及使命感。
结束语
总之，为了保证我国公路工程建设的良性发展，需要根据先进的科学技术不断更新建筑工艺和技术。我国的公路建设发展速度也受到了社会各界的密切关注，不仅在工程完成速度上需要提高，还需要保证工程质量。
参考文献：
[1]章学祥.公路路基路面施工管理与技术探析[J].现代商贸工业，2014，26（18）：193.[2017-09-19].DOI：
[2]朱万林.探讨公路路基路面施工有效管理[J].四川水泥，2016，（09）：160.[2017-09-19].
论文作者:王晨
论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/16
标签：路基论文; 路面论文; 公路论文; 压实论文; 施工管理论文; 公路工程论文; 工序论文; 《基层建设》2018年第3期论文;