摘要：在以往0.4千伏线路下户线放线施工时,采用人工放线，一人抱着线盘，一人拉线，未借助任何装置。下户线采用16或25平方布电线，线径细，线盘较轻，施工容易。目前下户线改用35平方布电线，线径的加粗导致线盘尺寸加大、重量增加，施工过程中人工操控困难，工作效率不高。人工展放线盘不易调节放线张力,放线时快时慢,容易造成线匝与线匝之间相互交错、挤压,从而导致导线打卷、起结或断线,造成导线浪费的现象。工作中当一捆线盘用完时需返回工器具存放点拿取新的线盘，工作周期长，耽误时间。放线结束后，进行人工紧线。布电线加粗后，人工紧线时不易调节紧线力度、速度，容易造成导线弧垂达不到工艺要求，也有可能发生因工作人员用力过猛导致瓷瓶脱落，引发安全问题。
1、现状调查与分析
随着新典型设计的推广应用，新一轮农网改造升级工程中0.4千伏下户线改用35平方布电线，线径的加粗导致施工过程中布电线的展放和紧线尤为困难，施工工艺较难达到标准，施工难度加大。作为架线工程的最后一个步骤，低压下户线的放线工作对整个工程质量有着关键作用。在传统放线作业中采用的是人工展放线盘，不仅效率低下，导线会因操作不当而浪费，并且容易产生安全问题。因此，研制一种0.4千伏下户线放线、紧线装置较为迫切。
小组成员研究了近年来在农网项目中下户线材料的改变以及安装工艺，从工程施工角度，详细分析低压下户放线、紧线对提高施工效率和质量的重要作用。
按照灵活便捷、安全可靠、易操作的原则，细化分解放线、紧线操作流程及注意事项，结合实际工况，提出了几点工作要求，并设定目标：
（1）导线展放前要根据地形情况、导地线的长度、耐张段长度合理布线，以求余线少。
（2）由于下户线线盘笨重，来回拿取不便，因此装置要尽量满足少拿多放的原则，一次性安放多个线盘，每个线盘可独立操作、同时放线，节省工作的时间。
（3）装置的线盘应转动灵活，轮沟光滑。导线在展放过程中，不应有磨伤、断股、扭弯等现象。
（4）装置应能控制拉线前进速度，收放自如，防止拉线时因用力过猛造成的线圈的脱落、缠绕或装置整体倾翻等现象。
（5）下户线缠绕在瓷瓶以后，需用紧线器收紧。通常先使用卡线器固定导线，再通过紧线器将导线收紧到合适的弧垂。由此，完成整个放线、紧线工作。因此，装置不仅要满足放线要求，还需要有紧线功能。
依据上述事实，小组成员讨论制定总体方案，对其进行分解和选择，通过不断地优化设计，确定最佳方案。将确认完毕的小车模型安排生产、加工、组装。组装后进行多次放线、紧线实验,发现实验过程中的不足之处,研究改进方法,重新加工部件,直至产品达到设计的要求。
2、项目原理
小车主要功能部分为双线盘、拉线环、限位刹车板、工具盒、紧线器。从放线车支撑杆上拔掉销子，取下每个放线盘，安放好导线后，将放线盘穿入放线车支撑杆，用销子锁好，其他辅助工具放入小车后方的工具盒，将小车推至工作地点，并做好锚固措施。将导线穿入线盘前方的拉线环，防止拉线过程中出现导线偏离线盘方向的情况。在线杆下用引绳绑好导线端头，连接应牢固，线杆上的工作人员牵引导线至下方横担瓷瓶，并留出跳线的长度。线盘展放处的工作人员要时刻注意放线情况，用限位刹车板控制放线速度，防止因工作人员用力过猛造成的线圈脱落、缠绕。导线布好后，用卡线器将导线卡紧，通过小车前方固定的紧线器制动，收紧导线直至达到设计要求的弧垂。
3、项目实施效果说明
3.1 经济效益：莒县公司2018年配农网项目共182个单体，总投资6342万元，投资金额创历史新高，其中装设表箱9730个，意味着需引19460条下户线。目前，该放线小车已在全县范围内推广使用。小车投入使用后，可防止导线发生跳盘、堆积和缠绕打结的情况，杜绝导线浪费。按照消除以往每盘放线报废率5%计算，对县公司19460条下户线而言，将节省成本136220元。
3.2 管理效益：
（1）2018年农网工程施工区域点多、面广，工程建设任务繁重，施工队伍存在施工力量不足，人员素质、技术水平参差不齐等问题。该装置摒弃了传统人工放线的操作，上手简单，降低了施工人员的培训难度，彻底解决施工人员技术薄弱的问题。
放线小车实物图
本着一次成优、一次成型的理念，通过小车机械化操作，规范了放线、紧线流程，严格落实施工工艺要求，确保工程的优质高效推进。同时，消灭下户线放线、紧线安全死角和盲区，大大提高了施工的安全性。
3.3、社会效益：推动农村电网改造升级工作，用电村的供电可靠性和电压合格率进一步提升，解决了农村用电供需矛盾，优化了农村电网网架结构，有效提升了农网技术装备水平，促使农民群众依托电力脱贫致富鉴定坚实基础，真正把配农网改造工程，建成惠民工程、为民工程、利民工程，从而优化农村经济发展环境，更好的支撑地方发展大局，赢得了百姓群众和社会各界的一致好评。
4、项目推广前景描述及创新点
4.1前景描述
该项目推广简单，无条件限制，应用范围广，在对以后任何下户线架设有需求的领域都具有良好的推广价值。该放线小车的使用，使下户线的架设更加轻松便捷、施工工艺更加规范、施工安全性能大大提高、经济及社会效益更加显著。
4.2、创新点
小车结构简单，占地小，线盘可快速组装。双线盘设计，可以减少人工拿取线盘的次数，提高工作效率。线盘宽度、内经大小可调，满足不同规格的下户线安放要求。并且每个线盘均为单转，互不影响工作，可同时进行两根下户线放线操作。
放线车后方焊接一个工具盒，用以存放零散工具，防止丢失，使作业现场整洁。
线盘前方设置一个拉线环，起到校正布电线前进方向的作用，防止拉线过程中出现导线偏离线盘而脱盘的情况。
放线车上采用的限位刹车板，解决了放线过程中因用力过猛造成的线盘自主转动，从而发生线圈脱落、缠绕的情况。限位弹簧选用的是双头扭簧，弹力持久耐用。
焊接在放线车前部的紧线器采用镀锌钢丝绳及铝合金压头，耐磨不脱落；高密度齿轮采用三层钢板，强度更高，并附有刹车扣，防止紧线过程中齿轮逆转，大大提高了安全系数。
后期创新小组计划利用电机制动，操控线盘及紧线器正、反转并控制作业速度，实现整个下户线放线、紧线过程的机械化作业。
结语
该小车集线盘收线、放线、牵引、拉紧功能为一体，全面应用标准化设计。具有灵活的转向功能，可在狭窄的场地中作业。操作简单，组装方便，大大缩短了作业时间，节省了大量的人力。并且解决了线材在放线过程中打结、走线不顺畅的问题，可由人工控制，收放自如，安全性能高，经济效益好，是电力施工中的必备工具。
论文作者:蒋志华,
论文发表刊物:《电力设备》2018年第18期
论文发表时间:2018/11/13
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