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摘要：本文通过分析施工测量控制技术的意义，结合实际技术使用状况对如何实现大跨度连续刚构桥箱梁的施工测量控制进行了详细说明，希望能够帮助有关施工单位认识到测量控制的重要性，严格按照施工要求及技术规范开展桥梁施工，从而确保项目质量，为国家及人民提供良好的使用体验，保证交通的安全、可靠。
关键词：大跨度；桥梁工程；测量控制技术
前言
当今社会，社会经济的进步带动了桥梁工程的发展，项目数量逐渐增多，国家及社会也对其提出了更高的要求。在大跨度连续刚构桥箱梁的施工中，测量控制技术的应用能够有效保证工程质量，具有很强的应用效果，下面就结合实际情况对有关技术进行深入研究。
一、施工测量控制技术的意义
所谓施工测量控制就是指有关施工人员依照图纸及施工规范，对大跨度连续刚构桥箱梁的施工进行全方位的监控，确保其在平面位置、高程、尺寸、外形、形变等多方面施工都能够符合规范要求，进而确保项目建设质量达到预想效果。近年来，我国的桥梁建设工程领域获得了较大的发展空间，相关建设技术的水平不断提升，桥梁的主跨跨径也有明显的增大，大跨度连续刚构桥的发展愈加重要。在此发展态势下，该行业迫切需要升级优化，加强对施工的质量控制，防范一切可能发生的病害，提升桥梁建设的效果，保障交通安全。因此，施工测量控制技术的重要性愈加凸显出来，其不仅能够有效保证整体桥梁工程的质量与安全，还能够为国家的交通体系提供技术支持，全面提升我国交通的完备程度[1]。
二、大跨度连续刚构桥箱梁的施工测量控制技术
（一）施工控制网的布设
施工控制网的布设是施工测量中的关键，必须严格按等级测量的规范要求布设，要根据路线和现场实际情况，保证良好的通视条件，并且坚实稳定，便于观测和长期保存。
1.平面控制网
施工控制点的布设不但要满足高桥墩的墩身测量要求，还要保证主桥连续刚构箱梁的施工测量控制，考虑现场的实际情况以及施工条件后布设加密控制点，加密控制点要在沉降稳定后联测，联测要选择透视性好的天气进行，必须仔细、规范的记录测量数据，核查后用计算机程序平差出规范成果，保证控制网足够的精度，在完成平面控制网布测后，要对平面控制网进行定期复测和修正，以保证测量结果的正确性。
2.高程施工控制网
高程施工控制网的布设与平面控制网同步进行，在平面控制网上的各个点的基础上，都埋设有固定的水准标点，加密水准标点高程可以与原控制点工作基点联测得到，为保证水准网的精度要求，本桥水准点按国家二等水准测量的规范要求采用因瓦尺往返测量，组成闭合线路，并定期复测和修正。
（二）挂篮模板测量控制
为准确消除挂篮安装后的塑性变形，实测挂篮本身在加载状态下的弹性变形，需对拼装后的挂篮进行加载预压。分0.25、0.5、0.75、1.0和1.2五级加载，及时测量每级加载后的支架弹、塑性变形值。预压测点布置在后、前支座、上、下横梁、后横梁等处，加载完成后，每6小时测量一次，连续48小时，沉降量小于2mm时，分级卸载，并及时测量各级卸载的变形值，然后计算获取挂篮在使用状态下的参数指标，得出各梁段的立模标高。挂蓝模板的控制首先要固定底板的位置，底板高程控制要和平面位置同步进行，由于反射棱镜不能安置到模板边缘，可放样出距A点20公分的A＇，再用检定合格的钢卷尺量出A＇A的水平距离，至AA＇距离等于20公分为止。（例如，底板边缘Ａ点至路线中心线距离为9.5米，计算出9.3米的坐标放样出Ａ＇，用钢尺量出AA＇距离为16cm,就需要把底板向左移动4cm,重新放样，距离等于20公分为止）为提高工作效率，底板高程先由全站仪的三角高程控制，待底板平面位置合格后，根据梁顶高程控制点用水准仪复测，以保证底板的平行和高程的精确。
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为能够真实、准确反映桥梁施工的挠度的变化，在各0#块顶面布设高程控制点，在每节段悬臂端的翼缘板上布设监测点，用精密水准仪按时对混凝土浇注前、后，预应力张拉前、后，挂篮走行前、后，六个过程的沉降观测，以及天气，温度对梁体挠度的影响，立模标高要根据设计值和每节段的预拱度控制，要及时对梁顶高程的观测和修正。
（三）混凝土的浇筑
混凝土施工是连续刚构桥上部结构施工的重要环节之一。特别是混凝土配合比设计及搅拌性能，浇筑混凝土过程中测量监测，关系到整个上部结构工程施工的质量。因此，要对混凝土施工中的各个环节都进行细致而准确的控制，混凝土浇筑过程中应加强下料方式及分层厚度控制，每层厚度30cm左右，混凝土初凝后开始覆盖土工布洒水养护，防止水分蒸发过快，混凝土洒水养护的时间为7天，养护的水温与混凝土表面之间的温差控制在15℃以内，防止由于温差过大，造成混凝土产生裂纹。
（四）温度的监测
温度检测也是大跨度连续刚构桥箱梁的施工测量控制技术中的重要内容之一，通过该项工作的实施，能够监测出不同温度、时间下桥梁的形变及应力状况，为施工提供依据。首先，在日出之前对主梁进行标高观测，与后续温度升高后的主梁状况进行对比；若不能在日出之前进行监测，可以在不同日照、不同时段下对墩顶等部位开展连续性的监测，进而计算出不同条件下桥梁的变化。一般情况下，可以在中跨合龙之前开展监测，预留出两天时间，对合龙口、宽度及轴线进行连续性观测，还应在两天的夜间进行集合线形通测。
（五）钢筋的捆扎及预应力管道位移的防范
在实际的施工测量控制中，预应力管道的定位也是极为重要的。首先，钢筋的捆扎。施工企业应在特定制作环境内定尺制作钢筋，并将其用细铁丝捆扎起来，还可以适当进行编号，在制作完成后统一运往施工地，这样能够有效避免材料的丢失与混用状况。其次，钢筋的安装施工。有关施工人员应严格按照施工图纸进行安装，在施工前应确保放样的准确，可以使用“井”型钢筋对安装位置进行确定，尽可能降低偏差；在埋设管道的过程中，应着重观察出入浆口的铺设状况，并随时对有关部位及焊接接头进行检查，确保铺设质量，在铺设结束后开始混凝土浇筑。最后，在顶底板设置临时性操作台，避免后续施工对混凝土结构的踩踏，尽可能避免管道的位移状况发生。
（六）箱梁预应力的控制
在混凝土浇筑之后，可以在其强度增加到90%（设计）且养护时间大于7d时开展箱梁预应力张拉活动，为保证数据的准确性，可采用引伸量和张拉力的双重控制方法进行张拉，且应严格按照设置力度落实。在实际的施工中，可以将钢筋以50厘米为准间隔排列，以固定设施；若管道形状不统一还可以进行加密稳固处理，强化其稳定性，避免位移；在全部焊接工作结束后铺设预应力管道，并在各接头位置预留15厘米，用胶布捆绑接口位置，也可以在管道内安置硬塑料管，避免漏浆对管道形成堵塞。
（七）箱梁合拢的控制
在实际的箱梁合拢中，可分为边跨和中跨两个方面进行控制，合拢段是整个连续刚构桥梁施工中关键的一步，它关系到合拢后的线型是否符合设计及成桥运营状况下的线形结构。合拢段浇注前，需详细观测在施工设备、挂篮模板拆除前后，引起的悬臂梁端挠度变化，对即将合拢的悬臂梁端逐渐加载预压，用精密水准仪测量沉降，至达到合拢标准后，锁定劲性骨架，浇注混凝土；凝固后逐渐卸载，全桥合拢后，在桥面布设控制点，并与施工控制点联测，以便于桥面系的施工测量控制。
结论
综上所述，施工监控技术在桥梁工程中具有重大意义，有关单位应提高认识，采取合理手段积极应对项目要求，加强对挂篮安装、混凝土浇筑、温度监测及防范预应力管道位移等方面的控制，逐步提升大跨度连续刚构桥的建设质量，为国家及人民提供更加优质的桥梁产品，保障通行的顺畅及安全。
参考文献
[1]何丰前.关于大跨度连续刚构桥施工监控的控制[J].低碳世界,2019,9 (02):219-221.
论文作者:胡皓
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/30
标签：测量论文; 高程论文; 混凝土论文; 挂篮论文; 底板论文; 预应力论文; 桥梁论文; 《基层建设》2019年第11期论文;