摘要：随着我国社会经济的迅速发展，近年来我国的船舶生产建造企业也在飞速发展，船舶建造生产设计和管理技术水平有所提高，但是和发达国家相比还是有很大的差距。本文对船舶的建造生产设计以及管理技术进行了探讨，希望能够起到一定的借鉴作用。
关键词：船舶建造；生产设计；管理技术
一、我国船舶建造过程中存在的问题
第一，国际竞争压力巨大。船舶建造行业不同于一般的建造业，在全球经济发展的大环境下，国内的船舶建造业面临着巨大的竞争压力。虽然目前而言船舶的利用率在逐渐下降，但是每个国家的船舶建造行业为了生存和发展都在拼命的研究建造技术，积极的追求生产设计的创新。在技术创新的同时，管理模式的逐步改善也给船舶制造业带来了不小的竞争力。我国的船舶制造业虽然已经是处于世界第三的水平，但是这对于飞速发展的中国而言还远远不够。我们应该积极的创新，以持续发展的策略来进行船舶制造的研究，进而稳定甚至扩大中国在世界船舶市场上的竞争力。而我国的现状则是创新能力不足，在船舶制造行业的管理中也存在着一定的问题，虽然有一定的生产力，但是还不足以谋得长远的发展。
第二，中国船舶制造自身存在的问题。我国的船舶制造业存在着一定的管理问题，长时间得不到解决就导致了船舶制造的生产周期很长，工人的工作效率比较低。另外在创新方面被国外大的船舶制造企业甩的很远，很难得到外国客户的订单，久而久之整个船舶行业士气低沉，很不利于中国船舶建造企业的发展。
第三，船舶制造生产技术相对落后。在船舶制造行业创新能力不足的背景之下，我国的船舶制造行业很难找到切入口来提升船舶制造技术，没有持续的先进的科技技术的注入，中国船舶建造很难在旧的建造生产流程上做出改变，很难有高的生产效率和获取巨大经济效益的能力。
二、船舶建造生产设计理念
（一）船舶建造生产的设计概念
船舶的建造生产设计概念按照广义说法就是充分考虑设计过程中的施工质量和效率的问题。也就是说要把生产图纸和生产条件有机的结合在一起，发挥出设计的优势，能够按照设计图纸生产出合格的产品。生产设计是设计工作的重中之重，所有的生产设计工作都应该由专业的人和专业的部门来完成，于此同时设计与施工应该紧密的联系在一起，有效的结合才能高效率高质量的完成船舶制造工作。
（二）船舶生产设计的内容
船舶生产设计分为船体设计和舾装设计两个部分，舾装的设计主要由传装设计，机装设计和机电装设计三个部分组成。在这个过程中各个设计部门应该有明确的分工。船体的设计内容主要由船体的放样，零件加工到结构装备的一系列的设计。两个设计部分必须做到完美的结合才能使得生产的船只做到质量合格。
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三、传播建造生产设计及管理技术的完善措施
（一）确立生产设计的主导地位，转变生产管理模式
传统的生产设计分工是十分复杂的，工艺部门，计划部门，生产部门和车间编制部门需要互相协调才能做到船舶的顺利生产，在这个过程中只要有一个部门出现了问题，施工就会受到很大的影响。这些复杂的部门之间的协调就导致了船舶制造的生产周期比较长。而现代生产设计主要针对的是怎样造船，将工艺环节和管理有机结合在一起，这样的一体设计可以节省大量的人力物力，也减少了造船的生产周期。其中生产管理是全方面的管理，包括了设计，质量，安全和成本等等多个方面的管理。设计人员要通过设计更新他人的设计观念，在此基础上产生一种新的设计理念，让生产管理，生产设计和生产现场能够有法可依，有据可循。
（二）传统车间撤销，自主管理实施区域
传统车间机构臃肿，很难做到有效的横向协调。往往部门和部门之间的沟通全靠各层管理者进行调节，而臃肿的机构设置往往对这种协调带来了麻烦。打破传统工种协调作业的生产组织模式，建立一个生产设计协调的管理模式势在必行，只有自主管理，模块化管理，以生产设计为中间轴，才能专业的对不同的工种进行有效的协调。改变传统模式中各个部门因为工作的协调产生的不必要的交流和阻碍。这种模式的建立更加有助于生产过程的管理，打造一个比生产车间小，但是功能分工更专业的自主管理部门是十分必要的。
（三）撤销传统工艺，推出中间产品生产概念
将传统工艺撤销的概念提出主要是为了减少施工的周期，提高施工质量。在传统工艺中船舶制造基本是一条龙的制造，很多环节都有先后之分，这样操作浪费了很多的时间，工期自然就很长。撤销传统的工艺，实现船舶制造过程中中间产品的生产，依靠质量部门进行有效的把关，最后再将船舶进行整体的拼凑，大大减小了施工时间。中间产品的质量管理十分重要，管理人员要细心的做好每一个环节，最后使得每一部分都达到合格的要求。船舶生产中间产品质量管理体系的建立对质量管理人员是一种挑战，也是当代船舶制造的必经之路。
（四）设计人员与管理人员互相配合
传统工艺中设计人员与管理人员的相互配合相对较少，也没有当前的互计算机技术的支撑，使得两者的沟通存在很大的为题，因此效率很难提高。计算机的发展给设计人员与管理人员的沟通带来了方便，在这一点上就比传统工艺制造有优势。图纸的设计主要由设计人员来完成，而现场施工的实施则有管理人员落实，只有两者能够从全局的视角出发，互相磋商，研讨最后统一意见才能实现生产目标。设计人员和管理人员相互配合，分享自己的专业经验，两者互相学习，将融合的经验实施于船舶制造生产之中，对船舶生产制造有很大的益处。
四、结语
本文通过对中国目前船舶制造的问题出发，讲述了船舶设计的概念和相关内容，分析解释了船舶设计过程中的相关技术部分，让大家对船舶设计和目前我国船舶制造现状有一定的了解。在了解的基础之上，提出了船舶制造设计和管理技术的完善措施，通过确立生产设计的主导地位，撤销传统车间实施自主管理，撤销传统工艺和设计人员与管理人员配合的四个方面，全方位解析了完善措施的实施方法和实施目标。通过合理的生产设计和完善的管理，中国的船舶制造生产一定会越来越好。
参考文献
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论文作者:丁哲
论文发表刊物:《科技新时代》2019年5期
论文发表时间:2019/7/23
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