摘要：新时期我国路桥建设事业的快速发展，对高速公路桥梁的性能优化产生了积极影响。实践中为了保持高速公路桥梁施工中良好的技术含量，提高相应的施工作业效率，需要考虑高墩施工技术的应用。基于此，本文将对高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用进行系统阐述。
关键词： 高墩施工技术; 高速公路; 桥梁; 应用;
1 高墩施工技术概述
1.1 高墩施工技术的特点
高墩施工技术是一种创新型的桥梁施工技术，主要被应用于高速公路桥梁桥墩的施工过程中。首先，高墩施工技术具有施工难度大和施工周期长的特点。一方面，在应用高墩施工技术的过程中，需要在高空中进行相关的作业，所以，需要较高的吊装技术与浇灌技术的支持;另一方面，在应用高墩施工技术的过程中，容易受到各种因素的影响，从而导致施工周期的延长。其次，高墩施工技术具有应用成本高的特点，需要投入大量的施工设备与施工资源。一方面，在应用高墩施工技术的过程中，很多施工单位都会采用平行作业的方式来提升施工的效率。但是，这种操作方式会大幅的增加人力成本的投入。另一方面，在应用高墩施工技术的过程中，需要投入大量的工程机械设备，这也是一笔不小的资金投入。最后，高墩施工技术具有技术含量高的特点。高墩是高速公路桥梁的主要承重部件，一旦施工技术出现问题，就会对高墩的施工质量产生直接的影响。因此，在应用高墩施工技术的过程中，一定要严格的按照规范来进行相关的施工操作。
1.2 应用高墩施工技术的难点
首先，需要应用高墩施工技术的高度公路桥梁工程都具有工程量大、施工任务重以及施工周期长的特点。一方面，高速公路桥梁高墩的墩柱需要较长的施工时间，很容易导致工程施工周期的延长;另一方面，高速公路桥梁高墩的墩高会呈现出较高的状态，在这种情况之下，会增加工程定位工作的难度。另外，高空作业环节是高墩施工过程中的关键环节。在此过程中，会受到天气和自然环境等外界因素的影响，从而导致施工周期的延长。其次，在应用高墩施工技术的过程中，对接缝的处理环节有较高的施工要求，在此过程中，除了要确保接缝处理环节的施工质量之外，还要对影响高墩承压能力和负载能力的其他外力因素进行综合的考虑。
1.3 高墩施工技术的未来发展
除了要不断的提升我国高速公路桥梁施工领域的自主研发能力之外，还要加强与发达国家之间的技术交流，适时的引进先进的施工技术和施工经验，以此来为我国高墩施工技术的进一步完善创造良好的条件。还要不断的提升施工人员的综合素质水平。在此过程中，一方面，要组织施工人员参加相关的培训教育活动，以此来不断的提升施工人员的职业素养和技术水平。最后，在当今的时代，工程施工的安全性一直是社会各界关注的焦点，所以要不断的提升施工人员的安全意识，积极的开展各类安全教育活动，以此来不断的提升高墩施工技术的施工安全性，为施工人员的安全提供强大的保障。
2 高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用
2.1 应用高墩施工技术的准备工作
对于施工规划而言，首先，要对测量放样工作进行规划。一方面，要开展相关的实地考察工作;另一方面，要提前做好相关的测量放样工作。通过测量，能够有效的对工程的施工量与施工物料进行准确的预算。通过放样，能够确定各个施工环节的施工时间和施工要求。其次，要结合测量放样工作提供的数据信息来对工程施工的节点、施工时间的保障工作、工程物料的准备工作以及施工设备的准备工作等进行规划，以此来形成整体的规划设计方案。
对于施工准备工作而言，首先要结合施工规划方案来落实各项准备工作。在此过程中，要提前准备好相关的工程物料、工程所需的机械设备以及相关的施工人员等。另外，当实际的工程需要进行混凝土浇筑施工的时候，需要提前做好相应的准备工作。其次，要结合实际的工程需求做好相关的保障性工作。比如为机械设备准备充足的油料储备，同时增加可替换的机械设备;梯度安排施工人员，以此来确保工程的进度;为工程提供充足的物料储备，在通常情况下，要结合工程的整体规划多准备出10%的物料，以备不时之需。
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2.2 高墩施工技术的要点
2.2.1 支架施工
在进行支架施工的过程中，首先，要确保支架能够具备较强的应力强度，只有这样，搭设的支架才能够为施工人员和垂直运输环节提供支护作用。目前，通常会利用网络搭建法来搭设支架。在此过程中，一方面，要确保支架垂直方向的间距不能够超过1.2m，支架水平方向的间距不能够超过0.8m;另一方面，要确保支架单框的应力水平在300N以上，同时确保支架整体的应力水平在3000N以上。其次，在搭建支架的过程中，还要从投入成本角度进行考虑，尽可能的提高支架的利用率。另外，高墩支架在具体施工过程中不仅要充当垂直工具，而且还要充当操作架。
2.2.2 模板施工
目前，滑模施工技术、爬模施工技术以及翻模施工技术是较为常见的三种高墩施工技术。
(1) 滑模施工技术。
滑模施工技术是应用较为广泛的一种高墩施工技术，其工作原理是:将模板挂在工作平台的周围，进行混凝土浇筑;当混凝土浇筑完成后，千斤顶带动滑模向上移动，然后进行上一层的浇筑;直到最后完成整个高墩浇筑施工。
(2) 爬模施工技术。
爬模施工技术是在滑模施工技术的基础之上发展而来的，适用于竖向结构的现浇筑混凝土高墩。爬模施工技术和滑模施工技术比较起来，一方面，会节省很多的钢材;另一方面，在应用爬模施工技术的过程中，不会对高墩表面产生损伤。但是，爬模施工技术的应用成本较高。在应用爬模施工技术的时候，有很多的技术要点，比如要对爬行导轨构件进行严格的检查、拆模的顺序要符合规范以及混凝土浇筑要在准备工作之后进行等。
(3) 翻模施工技术
翻模施工技术目前由于受施工操作不当等多种因素影响，容易出现较多的安全隐患甚至引发安全事故，其使用范围已受到一定的限制。比如，有些施工单位已对此作了一些限制使用规定，禁止在高度超过10米的圆柱墩部位使用翻模施工工艺。
2.2.3 钢筋施工
在应用高墩施工技术的过程中，钢筋施工环节是尤为重要的。在此过程中，需要用大量的钢筋来绑定搭建好的支架。首先，要准确的计算出钢筋的使用量，通常要结合支架的搭建数量来进行计算。其次，要对用于绑定支架的钢筋进行焊接处理，同时对经过焊接处理的钢筋进行标注，以此来有效的减少工程资源的浪费，进而节约工程的投入成本。最后，要结合实际的工程需求和抗震需求来对钢筋的弯度长度范围进行合理的控制，以此来有效的避免钢筋接缝处与高墩的墩柱出现重合的情况。
2.2.4 浇筑施工
在进行浇筑施工的过程中，除了要重视实际的浇筑过程外，还要对混凝土的运输环节和搅拌环节予以高度的重视。对于混凝土的搅拌环节而言，一方面，要采用强制式的搅拌机设备;另一方面，要确保相关的施工人员能够具备较强的专业能力，能够熟练的掌握混凝土的搅拌时间和混凝土的搅拌质量。在实际的浇筑施工过程中，尽可能的采用分阶段的浇筑方式，以此来确保浇筑的质量。另外，还要加强对支架、钢筋以及模板的保护和检查。
3 结语
综上所述，高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用是具有重要的意义的。通过高墩施工技术的应用，不但能够提升高速公路桥梁工程的整体施工质量，还能够促进我国高速公路桥梁施工技术的进一步发展。
参考文献
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[3]刘运菊.探讨高速公路桥梁施工中高墩施工技术实践研究[J].江西建材，2015 (03) :181.
论文作者:刘洋洋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/8/26
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