（广西天盛港务有限公司 广西钦州 535000）
摘要：在改革开放政策和经济全球化的推动下，港口成为与国际连接通道的重要节点，是区域加入经济全球化和社会分工的基础，国内和国际贸易快速增长带动了海上大宗散货运输量的快速增长。随之而来的对港口的装卸能力也提出更高的要求，卸船机的工作效率也在逐渐提高，在这个过程中自动化控制起到了关键性作用。
关键词：电气自动化；；卸船机；应用；
当前正是科学技术飞速发展的社会，在各个领域的生产活动中，均已基本实现了自动化的发展。尤其是在港口设备的运行过程中，电气自动化技术得到了广泛的应用。可以预见在今后的发展过程中，这一技术是十分有发展空间的，我们更应该加强港口自动化，为港口的发展与建设作出贡献。
一、PLC的发展分析
PLC技术在港口电气自动化的发展过程中应用较为广泛，这一技术的应用具高的优越性。首先，具有操作简便的优点，因为它的编程相对于其他技术来说更加简单，通过短时间的学习就能够操作上手，具有极强的可操作性。其次，PLC技术的功能与一般技术相比更多，可以说是具有多样化的特点。因此，性价比较高，我们在采用这项技术时，可以运用较少的资金实现最大化的价值，较一般技术来说，这是一项重大的改革。在运用这项技术的过程中，我们已经逐渐实现了标准化以及模块化的变革，可以更加放心的使用。工作人员在进行操作的过程中，可以根据不同的工作要求而选择不同的模板进行组合，而达到相应的目的。在对PLC进行安装的过程中，同样也遵循了简便的特点，在接线时采取外部接线的方式就能进行使用，进而达到安全、稳定运行的目的。除此之外，PLC技术同时兼具带负载的优点，能够对设备进行驱动。PLC技术主要应用在港口中的不同设备中。
二、PLC在港口门式起重机电气自动化中的应用
门式起重机在采用PLC这一技术后，能够更加有效的保证起重机的运行稳定，使得设备在频繁的操作过程中，也能灵活的进行操纵。对于门式起重机而言，各个运行机构均建议在三相交流绕线式异步电动机的基础之上进行驱动，驱动模式可以在单独式以及联合式当中进行选择。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆直流电源（电压取值为24.0V）直接接入控制回路，门式起重机操作司机通过操作主令控制器的方式，实现对PLC的输入，输出端口外接包括过压电路、超限电路、连锁电路、以及过流电路在内的相关电路。按照此种方式，当门式起重机所对应PLC外围输出信号正常运行的情况下，PLC输出端信号为直流24.0V，能够实现对小型继电器装置线圈的合理驱动，进而出发接触器线圈，实现对相关运作机构的启动工作。在PLC的干预背景之下，门式起重机的劳动强度得到了有效的控制，劳动效率也得到了合理的提升。
三、实现港口电气自动化的技术分析和探究
我们应该认识到技术是实现港口自动化的关键。我国在这方面仍然具有很大的发展空间，因为在这方面的发展中，我国的起步相对较晚，并且不具有外国先进的科学技术，之所以拥有今天的成绩，完全是依靠我国科学工作者坚持不懈的努力换来的结果。在这种发展前提下，要想进一步促进港口电气自动化的建设，首先就应该对技术加以完善与改进，我们以自主研发为主要的手段，并且借鉴了以往的经验，将关键技术得以进一步的发展。国外的港口电气自动化关键技术主要包括有：数字化的调速驱动系统和交流变频化、自动调度管理、自动流程控制以及无线数据通信等等。比如，变频调速驱动技术，其发展是在20世纪70年代的连续运输装载机械、20世纪80年代的全变品技术等基础上发展起来的，其在港口电气设备的运行和管理中有着不可估量的作用。随着技术的不断成熟，能够使得管理水平不断上升，生产成本直线下降。又比如，可编程逻辑控制器PLC的发展，对于港口电气自动化的发展也是有着极大的促进作用。PLC可以通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或者生产过程，在港口的运行和管理中有着很大的发展空间，能够有效的减轻生产人员的工作量，大大提高工作效率，为实现港口电气自动化夯实基础。
四、自动化控制在桥式抓斗卸船机上的应用
1.执行部分是控制系统中最直观的一部分，它看得见、摸得着。其主要由交直流电动机、限位、传感器、电磁阀、编码器等组成。执行部分的动作精度能体现出控制部分的好坏，同时也影响控制部分的控制命令。因其执行控制命令的同时也反馈信号。为了实现高速精确的信息传递，必须借助I/O模块和现场总线技术。
2.控制部分是控制系统的大脑，整台设备的动作都由它统一控制，是控制系统的核心。其主要由驱动器（交直流调速器）和可编程序逻辑控制器（PLC）组成，控制部分设备之间通过现场总线技术完成信息交换；在曹妃甸矿石三期主要采用PROFIBUS总线和DRIVERBUS总线。
3.监控管理部分是控制系统和设备维修管理人员与操作人员进行人机对话。人性化的CMS界面可以方便设备操作人员和设备维修管理人员对设备的了解。CMS系统是一套基于PC的人机交互的起重机维护工作站系统，他一般被放置在起重机的电气房中。CMS系统作为起重机的维护平台，为用户和维护人员提供了详尽、实时的状态和事件信息。简单的说，该系统具有两个基本功能：（1）提供在线调试诊断的工具；（2）方便地收集和存储系统信息。监控部分设备通过现场总线技术与控制层交换信息，完成设备级的故障检测，显示及处理，系统状态动态显示、历史记录的生成及报表输出打印等功能。
五、PLC在港口胶带运输机电气自动化中的应用
在引入PLC的背景之下，整个港口胶带运输机电气自动化系统采取分布式控制结构，主要构成要素包括两个方面：其一为现场控制系统（主要包括控制站、现场控制装置、以及检测装置这三个方面）；其二为集中控制系统（主要包括服务器装置、操作员装置、监控中心、以及现场监视屏这几个方面）。中央控制室内布置集中控制装置，基于TCP/IP协议，在以太网网络支持下实现与现场控制站的数据通讯与交互工作。在此基础之上，针对数据通讯交互距离在1200.0m以上的控制站而言，相互之间除需要通过以太网网络进行连接以外，还需要通过增设中继器的方式，巩固数据交互效果。
六、PLC在港口集装箱桥式起重机电气自动化中的应用
集装箱船舶向大型化方向发展，对岸边集装箱起重机的要求是高效化。特别是近来集装箱码头实现了无人化的自动化控制技术。使得对PLC技术运用有了更高的要求。在装卸桥电气系统中，由于设备分布范围广，数据交换多，PLC已形成网络化，其中包括控制命令、状态数据、给定信号等，使PLC与驱动器组成一个信息的共享系统，提高了设备的关联控制。同时，反映各机构的电流、电压、速度等重要参数；可以直接显示PLC及驱动器内部的故障及相关的故障说明，指导工程技术人员排除故障。可以显示驱动器内部的重要设定参数。可以存储驱动器及故障的历史信息，以及统计各机构运行的时间，各接触器动作的次数，制动器累计工作次数，吊具开闭锁次数等。CCMS还提供了人机交流的友好界面，使系统的运行状态一目了然。PLC与远程站通过直接连接及光缆转换器转接使所有远程数据实现共享。整个网络数据成为一个透明的数字世界，使控制方便、灵活、精确。
时代的发展，我们通过应用先进的科学技术，能够促进社会的进一步发展，使我们的生活变得更加方便，同时，还能促进社会的和谐与稳定。在港口建设的过程中，同样也离不开电气自动化技术的应用，电气自动化技术的进一步发展能够为港口的建设提供更加便捷的服务。相信通过我们在长期发展过程中所积累的经验，一定能为促进港口设备电气自动化的发展做出贡献。
参考文献：
[1]刘坚波.赵启明，关于电气自动化中应用PLC技术的有益探索.2015.
[2]周江涛.针对PLC在电气自动化中的相关应用的研究.2015.
论文作者:姚汉军
论文发表刊物:《电力设备》2017年第35期
论文发表时间:2018/5/14
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