（国网河南尉氏县供电公司 河南开封市 475500）
摘要：电力线路跳闸是电网常见的故障现象，线路跳闸占电力事故的大部分。调度员在日常工作中必须对其有准确、快速的判断及有效的处理手段。因此，作为电力系统事故处理的总指挥，调度员掌握清晰的事故处理思路显得尤其重要。从线路跳闸原因、影响的角度出发，并结合事故处理基本原则思考，有利于为调度员建立规范、系统的事故处理思路。
关键词：电力调度员；线路跳闸事故；处理
一、线路故障的原因及影响
（一）线路的故障原因
常见的线路跳闸故障主要由外力破坏、恶劣天气影响及其他原因三大类因素造成。
（1）外力破坏
外力破坏主要包括违章施工作业，盗窃、蓄意破坏电力设施，超高建筑、超高树木、交叉跨越公路危害电网安全，输电线路下焚烧农作物、山林失火及漂浮物导致线路跳闸。其中，超高树木及违章施工作业是较为常见的外力破坏因素。近年来供电部门对此类外力因素的影响加强重视，一方面加大力度落实输电班组做好巡线清障工作;另一方面投入更多资源开展安全教育宣传，预防违章施工作业影响线路运行。因此，超高树木及违章施工作业致线路跳闸的事故数量有所下降。
（2）恶劣天气
影响恶劣天气影响主要指大风造成线路风偏闪络，输电线路受雷击引致跳闸，输电线路覆冰，输电线路闪污等情况。在南方地区，因雷雨季节较多，恶劣天气影响常见为雷击线路引起跳闸事故。该因素导致的线路跳闸多为瞬时故障，线路多可通过重合闸自动恢复运行，但亦有极端恶劣天气下导致的雷击永久性故障。
（3）其他原因
除了上述的人为及天气原因外，输电线路跳闸还有可能是因为绝缘材料老化、鸟害、小动物短路等因素所导致。其中，鸟害多见在220kV以上线路跳闸中，小动物短路则常出现在电缆线路或低压线路跳闸中。
（二）线路故障对电网造成的影响
当负荷线路跳闸后，将直接导致线路所带负荷停电;当发电机并网运行的线路跳闸后，将导致发电机解列;当环网线路跳闸后，将导致相邻线路潮流加重甚至过负荷;或者使电网机构受到破坏，相关运行线路的稳定极限下降;系统联络线跳闸后，将导致两个电网解列。送端电网将功率过剩，频率升高;受端电网将出线缺额，频率降低。
二、线路跳闸处理的基本原则
（一）线路跳闸后的强送电原则
瞬时故障是线路跳闸的主要原因，通常极短时间内故障便可自行消失，线路可通过自动重合闸迅速恢复送电，但仍存在一定概率因故障的特殊性而致使重合闸在瞬时故障时未能重合成功。为加快处理事故，使线路及早恢复运行，调度员可在未查明故障的情况下采取一次强送电执行。但强送电前应正确选择强送端，通常选取大电源侧进行强送。一般只允许对跳闸线路采取一次强送，如强送不成功后仍需再次强送，必须取得主管生产的领导同意。对于如下情况的线路跳闸，调度员不宜立刻进行强送:(1)空充电线路;(2)试运行线路;(3)线路跳闸后，经备用电源自动投入已经负荷转移到其他线路上，不影响供电;(4)电缆线路;(5)有带电作业工作并申明不能强送的线路;(6)线路变压器组断路器跳闸，重合闸不成功;(7)运行人员已发现明显故障现象时;(8)线路断路器有缺陷或遮断容量不足的线路;(9)已掌握有严重缺陷的线路，如水淹、杆塔严重倾斜、导线严重断股等情况。
（二）线路跳闸后的巡查原则
当发生线路跳闸时，不论线路是否重合成功，调度员均应通知厂站值班人员，对跳闸线路的相关设备，如与动作断路器连接的设备、出线部分进行外观检查，确认是否有故障现象出现。如发现线路跳闸伴有明显的故障现象时，一般不宜强送。巡查单位应在了解清楚现场情况后，第一时间汇报调度台，汇报的内容应全面、详细，以便调度员能进行下一步的事故处理判断。
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三、线路跳闸的处理思路
（一）线路跳闸未致变电站失压
当线路跳闸重合闸动作成功后，调度员应及时了解保护动作的相关信息，并通知巡检对跳闸线路相关设备进行检查工作。如果线路跳闸后重合闸未动作或动作失败，并通过备自投装置完成转供电，调度员应及时关注相应的主变压器和线路是否存在过负荷的情况。这种情况下故障线路一般不予强送电，并尽快安排巡检人员对线路进行巡查。
（二）线路跳闸致使变电站失压
如果线路跳闸导致变电站失压，需要分为双电源及单电源的情况处理。
（1）双电源且备自投未动作(或不设备自投)
如果线路保护信息判断故障点在线路上，且经巡检检查确认站内设备无异常，则可考虑隔离故障点，通过备用线路转供电。调度员应留意不要因转移负荷而导致主变或线路过载。如果线路保护信息无法判别故障点是否在跳闸线路上，则调度员应立刻安排巡检人员巡查现场设备。经巡查后确定故障点在站内的，应隔离故障点并根据实际情况选择用主供或备用线路逐级恢复送电;如故障点不在站内，则可判断故障点在跳闸线路上，则隔离故障点后用备用线路逐级恢复送电。
（2）单电源线路跳闸
如果线路保护信息判断故障点在线路上，且经巡检确认站内设备无异常，采取一次强送电执行，但应注意如跳闸线路为全电缆线路时不予强送电;如为电缆和架空线混合线路时，则需根据故障点的位置再决定是否强送电。强送电不成功，则可考虑由低压侧进行倒供电。如果线路保护信息无法判别故障点是否在跳闸线路上，则调度员应立刻安排巡检人员巡查现场设备。经巡查后确定故障点在站内的，应隔离故障点后进行一次强送电;如故障点不在站内，则可判断故障点在跳闸线路上，可考虑由低压侧进行倒供电。
（三）外力破坏的预防措施
外力破坏主要表现为机动车辆对于配电杆塔的碰撞，因此可以在电线杆周围放置警示牌或者使用保护栏来全方位保护电线杆，以减少外力破坏对于配电线路的影响。同时还要加强对周围居民的安全教育，宣传保护配电线路的重要性。此外，如果辖区内有新城区或旅游区，可以将配电线路的保护安排到人，并加大对于配电线路的巡查力度，使用各种手段减少外力破坏对配电线路的影响。
（四）用户故障出门的预防措施
为了有效预防用户故障出门导致的配电事故的发生，就需要将管理方面和技术方面相结合，积极采取有效措施。比如在管理方面就要对用户侧电工加强安全教育，通过政策法规，明确用户和供电企业的职责、权利归属，积极引导用户办理设备代维代试业务，定期对设备进行巡视和维护。其次，要督促用户对小合规范的配电设施进行及时整改。而在技术方面，可以在用户分界点设置防止用户故障出门装置，确保自动切断用户单相接地和过流故障，不引起公用线路跳ICJ，从而降低用户故障出门的概率。
五、结论
综上所述，变电系统是我国整个电力系统正常运行的重要部分，我国电力系统十分复杂，呈网状结构的电力分布状况使变电系统的运行故障查找、维修非常困难。因此，我国大部分电力系统采用故障智能诊断分析装置，利用分布式行波监测技术对非雷击故障及雷击故障识别，进一步查找相关故障运行节点。通过实践发现，变电系统跳闸故障智能诊断技术比传统检测方式消耗的时间与成本更少，大大提高了系统运行故障的检测效率。
参考文献：
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论文作者:马俊华
论文发表刊物:《电力设备》2017年第13期
论文发表时间:2017/9/21
标签：线路论文; 故障论文; 调度员论文; 外力论文; 电网论文; 站内论文; 用户论文; 《电力设备》2017年第13期论文;