摘要：随着经济的快速发展，城市化已进入快速建设阶段。作为城市经济发展的重要载体，市政道路的质量对道路的安全性和耐久性具有重要意义。由于我国幅员辽阔，地质条件差异很大，在市政道路建设中经常会有软土地基路段，对土壤地基进行科学处理是保证地基稳定性和强度的关键。目前，由于动力压实的简便性，经济性等的优势，它已被广泛应用于市政道路建设中。本文分析了动力夯实基础处理技术的优势，进一步阐述了动力夯实技术在市政道路建设中的应用。
关键词：强夯法；市政道路施工；应用
1引言
目前，在市政道路的建设中，动态压实方法被广泛地用于夯实粘土，湿陷性黄土和沙土段的地基，以使地基能够承受荷载。动态固结法，也称为动态固结法，是一种加固基础的有效方法。在该方法的应用中，需要起重设备以使重锤从较高的高度自由落下，从而作用在地基上。重锤瞬时下落过程中产生的动力可以有效降低地基的可压缩性，从而提高地基的强度，达到夯实地基的目的。由于其简便性，该方法已广泛应用于市政道路的基础施工，并取得了很好的效果。
2强夯法实施地基加固的原理
2.1动力加固原理
动力加固原理是夯实法实施中公认的最早的施工原理。动力加固原理主要应用于颗粒饱和和土壤处理中，其中应力对土壤施加强大的冲击力，从而改变了原始土地结构，使土壤液化产生缝隙增加排水通道，减少土壤水分，促进土壤凝结变得更紧密的原理，而动力加固原理是提高基础土壤的抗压性和变形的有效原理。
2.2动力置换原理
动力置换包括两种类型：桩位移和整体位移。一般来说，桩的位移是通过夯实将砾石不断地加固到土壤中。当砾石达到一定量时，砾石与土壤固结之间的摩擦会形成破碎的石墩。碎石墩和与土壤的紧密连接可以起到复合地基的作用。整体式置换就是碎石强夯到淤泥当中，用土垫层的办实现不断的强化地基的作用。
2.3动力密实原理
强夯是指在强夯作用下改变土壤颗粒的形状，改变土壤的原始结构，从而减小土壤颗粒之间的缝隙，使结构更加严密。动力密实的原理是，通过夯击法的作用，利用重锤高空坠落向土壤发电通过增加土壤颗粒的接触表面，可以减小土壤层之间的间隔，从而获得更致密的基础土壤。强夯可有效提高地基强度，增强道路承载能力。
3强夯地基处理技术的优势
在国外的道路建设中，较早采用了动态压实法，但在1980年代初将其引入中国的道路建设。在基础施工中，夯锤反复自由落体用于震动和振动基础土壤，从而可以夯实基础，提高基础性能，增强基础强度。该方法相对简单，易于操作，应用时不受外界的影响，因此自从中国引入该方法以来，已经取得了很好的使用效果。目前，随着建筑技术的不断发展，动态压实技术已经开始与其他建筑技术相结合，向多元化的方向发展，对建筑的经济效益和建筑质量取得了很好的效果，其适用性更强。
3.1不需要消耗材料，实现了能源的节约
在动态压实的构造中，不需要消耗材料，这可以节省能量并减少排放。中国是一个巨大的能源消费国，尤其是建筑能耗在总能耗中所占的比例很高，因此在中国的节能减排政策建设中，建筑行业的节能潜力巨大。在目前能源短缺，能源消耗过多的情况下，动态压实法在节能环保方面具有很大的优势。
3.2处理工业废渣和生活垃圾
目前，我国工业企业的生产规模正在扩大，生产能力的提高，也导致了工业废渣的数量增加。这些废物不仅造成严重的环境污染，而且还需要大量资金进行处置。但是在强夯施工中，这些废渣可作为基础的填筑基础，而在强夯技术的作用下，效果更显着。同时，随着城市化进程的加快，城市人口将激增，将产生大量的生活垃圾和垃圾，可以采用强夯法对其进行处理，并应用于基础施工。因此，可以说动态压实为工业废物和生活垃圾的处理提供了新的途径。这不仅促进了城市的发展，而且为改善人们的居住环境做出了贡献。
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3.3保护耕地
虽然我国土地面积大，资源丰富，但由于人口众多，因此人均土地占用面积小，耕地面积很小。随着城市化进程的加快和建设规模的不断扩大，中国耕地面积正在减少，这在一定程度上限制了中国可持续发展计划的实施。因此，在目前的建设过程中，要保证耕地面积，对于当前我国城市建设的不断扩大，要保证用地，同时要在不良基础上充分利用建设。对于这些基础不好的领域，动态压实处理技术可以取得显着效果。如淤泥，沙子，废料和垃圾坑可以很好的处理，这些不好的地基经过动态压实处理后，很好地保持了地基的土壤成分，因此一旦建筑物使用期满，这些场所就不需要任何处理就可以立即恢复到耕地。
3.4工期短、成本低
与国内外其他地基处理方法如砂石桩，填土桩，注浆，化学法等相比，单位面积造价低，工期短，节省了许多的混凝土，钢材和水泥数量。这间接节省了许多煤炭，电力和水，从而减少了烟，粉尘，二氧化硫和其他废气的排放。低成本是任何项目的目标，市政道路项目的大部分建设资金来自政府的税收。另外，市政道路建设的主要要求之一是建设周期短，因为考虑到公共交通的需要，长期没有办法阻止交通。因此，动态压实的使用可以说满足了它的要求。
4强夯技术在市政道路施工中的运用
强夯技术施工中使用的主要设备是用于冲击地面的夯锤，用于抬起夯锤的起重机，用于使夯锤自由下落的自动脱钩设备以及用于检测土壤密度是否为零的设备。对于夯锤的能级，它由夯锤的高度和夯锤的重量的乘积表示。能级主要影响施工效率。强夯法在市政道路施工中应注意两点，一是减少噪声污染，二是保证施工安全。
4.1减小噪音污染
尽管动态压实方法与其他地基处理技术相比具有无可比拟的优势，但它在施工过程中具有很大的振动，会对周围环境造成很大的噪声污染。尽管已进行了一定程度的改进，但噪声污染尚未完全解决。因此，仍然有必要不断加大研究力度，以求更好地提高。
4.2保证施工安全
传统的动力夯采用脱钩操作，通常需要辅助人员来完成辅助钩的工作。在施工过程中，可能会引起夯土飞溅，威胁到辅助人员的安全。此外，夯锤可能会意外掉落，造成人员伤亡。通过技术创新，采用非解耦设计，拆除了辅助人员，从而使辅助人员的安全被彻底地去除了。另外，关于驾驶员的安全，可以通过在驾驶室外部设置多层防护网来保证驾驶员的安全。动态夯实机的连续运行时间每天超过10小时，即使在施工时间紧张或有高峰的情况下，甚至在昼夜连续运行的情况下，都存在。因此，这需要确保设备的可靠性，经过一段时间的高强度工作才能更换磨损的零件。
5结束语
作为城市发展的窗口，市政道路已进入每个城市快速建设的阶段。市政道路不仅代表城市形象，而且与人们的生活息息相关，因此其质量至关重要。在确保市政道路质量方面，确保基础的强度极为重要。强夯技术是一种绿色环保的地基处理技术，在市政道路的地基处理中发挥着极其重要的作用，不仅可以有效降低成本，而且可以保证质量。因此，可以在市政道路中广泛推广动态压实方法。
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论文作者:冯尚
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
标签：地基论文; 土壤论文; 市政道路论文; 基础论文; 动态论文; 夯实论文; 动力论文; 《基层建设》2019年第30期论文;