西安地铁计量工作自主开展研究论文_杜更哲

西安地铁计量工作自主开展研究论文_杜更哲

西安市地下铁道有限责任公司运营分公司 陕西西安 710082

摘要:计量工作是地铁生产管理的一项基础性工作,它是安全质量管理的一个重要环节,是地铁运营安全的有力保证。西安地铁开通六年来,计量工作仅仅围绕万用表等工具的送外校验上,对现场计量设备还未进行校验和检定,这是企业安全生产管理的短板。本文通过分析计量工作的现状和工作开展的建议,旨在推动西安地铁计量工作自主开展。

关键词:计量;检定;网络化管理

一、西安地铁计量工作的现状

目前,西安地铁计量工作的主管部门是“工具计量室”,工作局限在对万用表这些工具的送外校验及化验工作上。运营六年,企业未建立计量标准,未自主开展计量相关工作,对车站、场、段运行的机电、行车设备所配备的计量温度仪表,压力变送器,压力表,流量仪表、电压、电流等设备也未进行校验和检定。计量工作是企业基础性技术工作,是保障地铁安全运营的重要节点。虽然地铁行业计量器具数量大,计量工作强度高、难度大,但作为公用、民生事业,适时开展计量工作势在必行。

只有自主开展计量工作,建立有效的计量管理体系,形成计量工作网络化管理方式,才能保证各项计量管理制度落到实处,保证计量设备稳定可靠,从而才能有效保证地铁运营设备的安全运行。下面从五个方面来分析现状、阐述如何因地制宜的自主开展西安地铁的计量工作。

二、车站在线计量器具现状统计

西安地铁车站(高压室、车辆段、停车场、以及换乘站增加的计量器具不在统计范围内):单站隧道风、车站火灾模式、正常模式风系统平均计量点约140个;单站环空系统平均计量点约120个;单站水系统,消防水系统平均计量点位约90个。目前3条地铁线路,全部计量点位约23000个。

单从这些不完全的统计数字来看,目前西安地铁车站现场的计量点位已经是一个很庞大的数字。而这些计量点,未建立计量管理台帐,未开展计量检定、未开展计量巡检、未进行计量监督、现场计量设备未贴计量标识。由于地铁设备的特殊性,大量计量设备工作在地下环境,先不论监测数据的准确性,目前,计量设备的好坏都是个未知数。这些计量点位即便是现在就开始“消化”也需要很长时间。那么,依据这种现状,如何既把握重点又能够全面兼顾的开展计量工作呢?

三、根据运营实际情况对计量设备进行分类开展工作

要全面覆盖难度较大,也没有必要。所以挑选重点部位的计量点划归A类,列为重点,其他根据实际情况,划归B、C、D类,有的放矢的开展工作。

对于A类,比如大型风机的前后轴温、电流,冷水机组、压力容器等上的压力计量点位,中型风机的电学点位,区间集水井液位等,这些尽量建标,加强巡检督查。

对有工艺控制和数据准确度要求的放到B类;准确度不怎么严格,或者是固定安装与设备不可拆卸的,或者是盘装的划到C类。这些设备,根据情况,一次性检定,建立检定证书归档,在计量器具明显位置贴标;或根据现场设备运行工艺、工况及实际使用需要,减少检定项目或只进行部分检定,或者降低检定准确度等方式提高工作效率,同时,辅以加强对计量设备的巡检和对使用部门维护情况进行监督。

对不容易拆卸、只作为一般指示性用的,放到D类,可以不检测,但要建立计量器具巡检制度,保证计量器具稳定可靠。

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四、自主开展计量各项工作步骤与时间安排

下面分析西安地铁计量各项工作的开展与规划:①计量人员到位、培训、取证,需要至少三个月;②计量检定设备购置、调试,需要四个月;③计量建标需要一年;④因为地铁设备一旦运行,要大量开展计量工作是一件很麻烦的事情,所以要消化既有三条线路计量点,至少需要一年半时间;⑤地铁行业,计量工作开展的最佳时机是在设备安装、单体调试阶段,所以地铁四号线计量工作开展的最佳时间是在四号线设备安装阶段;⑥日常计量巡检、监督;⑦日常化验、送检等工作正常进行。

这些工作项目,在1、2、3项具备后可开展第4项,第5项在1、2、3、4项具备后开展,和第4项并行,第6项在1、2具备后便可开展。

五、计量工作管理的制度化及人员管理

逐步建立部门、公司动态计量数据台账、工具、化验台账,实现现场标识,动态台账,计量设备三一致;建立计量检定、巡检、监督制度。

将计量工器具管理、化验管理纳入计量体系化管理中。逐步实现计量管理工作网络化,力争从四号线开始,实现计量管理工作网络化。

从事计量工作的人员要具备工科,机电、电子类专业背景。计量人员配备,目前一条地铁线路按照1.5名专职计量人员配备,因为要开展计量建标和补齐既有线路计量巡检及相关工作。待5号线开通,计量工作步入正轨后,按照每条线路1名人员配备。同时,在各生产部门要设置兼职计量员,配合协调工作。

另外,为了便于现场开展设备的检定工作,还需要配备专门的宽体面包车搭载计量检定设备,以便提高各项计量工作开展的效率。

六、实现计量工作的网络化管理

西安地铁已经开通三条线路,在计量工作的起步阶段,从各生产部门会收集大量的计量原始资料数据,在计量建标后还会累积更多的计量数据。所以,有必要实现计量数据网络化管理。因为,只有动态的将计量数据科学有效地利用起来,才能更好的使计量数据真正用于指导安全运营、技术改造等工作。

计量工作网络化管理是地铁计量工作非常重要且有效的手段。但是,网络化管理,需要根据工作需要设计适合西安地铁管理特点的计量管理系统软件,只有这样才能对计量器具各相关信息及检定记录全过程进行跟踪。

网络化管理系统,必须可以定期生成“计量器具总台账”、“计量器具周检计划表”、“计量器具送检情况统计月报表”、“计量器具分类检定情况统计表”等各类报表,提供预警提示、过期报警、数据索引排序等功能。从而保证每件计量器具都能按期检定,使所有计量器具均处于有效的受控状态。同时通过计量管理软件,计量管理现状可以实现一目了然,从而为整个生产管理、决策提供准确的依据。

七、结束语

综合上面分析,要使大量现场计量器具为设备的安全运行提供有效保障,同时要保证较高的工作效率,就必须将检定、巡检、历史数据信息的持续监测、使用部门维保情况的监督考核等方式相结合,优化分类,突出重点;建立计量各项管理制度、计量巡检制度,计量督查考核制度,计量数据信息管理制度、开展计量工作网络化管理。稳步推动西安地铁计量工作的自主开展。

参考文献:

[1]《中华人民共和国计量法》

[2]《中华人民共和国计量法实施细则》

[3]《中华人民共和国强制检定的工作计量器具检定管理办法》

[4]《地铁设计规范》 GB 50157-2013

论文作者:杜更哲

论文发表刊物:《基层建设》2017年第26期

论文发表时间:2017/12/19

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