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摘要； 随着我国经济建设快速发展，公路交通已在我国国民经济的发展中占据了越来越重要的地位，其中公路桥梁是现在交通运输中的重要交通承载，桥梁工程的建设也具有重要的社会意义和实际价值。在桥梁的建设过程中，墩台的施工是关系到桥梁整体稳定性以及安全性的重要的保障，墩台施工相对来说施工难度比较大和技术含量也比较高。文章主要就公路桥梁施工过程中，墩台施工技术做探讨分析，有利于提升公路桥梁墩台施工的质量，从而使公路桥梁的安全性和稳定性得到有效的保障。
关键词：公路；桥梁墩台；施工技术；
随着我国基础设施建设的不断完善， 桥梁工程已经成为交通设施组成的一个重要部分， 桥梁建筑也得到了迅速的发展，桥梁的数量日益增多，保障桥梁的安全性和稳定性已经成为当前桥梁施工的一个重要的环节， 桥梁墩台的施工质量严重的影响着整个桥梁工程的质量。所以应该提升桥梁墩台技术，这样有利于公路桥梁的施工速度的提升，降低施工成本的投入， 保障桥梁的安全稳定性，促进桥梁行业健康快速的发展。
1. 公路桥梁墩台位置的测量
所谓桥梁墩台位置测量主要指设计图纸上面所设计的墩台位置， 通过采取合适的测量方法在地面上进行测设， 然后开展施工放样工作。 施工作业前要复测桥梁所处区域路线中线， 确定没有问题时，才能按照施工规定将墩台中心线位置测量出来，并把控制桩设置好，以保证墩台位置、尺寸能够满足施工设计所需。在对小桥梁墩台进行定位和测量时，施工人员需要采取钢尺直接进行丈量。如果丈量期间有问题出现，就要采取视差法和角度交会法进行检查和测定。
2. 公路桥梁高墩台的主要施工技术
目前，我国公路桥梁高墩台主要施工技术有两种：
（1）第一，墩台液压滑模技术。其施工的基本原理是利用爬升式的千斤顶来缓慢提高施工模板和工作平台，在完成相应高度混凝土浇注的基础上，慢慢的向上滑动工作平台，进而完成下一高度混凝土浇灌的施工原理。这一技术的由于技术要求高，所以机械化程度也较高，从而减少劳动力的使用，增大了施工速度，减小了施工占地面积，同时材料使用和成本消耗都比较少。这些是墩台液压滑模施工技术优于其他技术的性能。然而，实际上这一技术也存在一些不足，即技术含量高，施工过程要由专业人员进行操作，而且，相比于其他技术下建造的成品，滑模技术建造的墩台外形不够美观。设计滑模是施工的第一步；第二步是对模板及平台进行组装；第三步是完成对混凝土的浇灌；第四步是完成平台的向上滑动；第五步主要是完成对混凝土的养护；最后是记录好滑升速度和做好对特殊情况的处理。
（2）第二，墩台翻模施工技术。这项技术是利用塔吊提起大块的钢模进行施工的技术。具体做法是现将工作平台固定在钢模板的支架上，利用塔吊缓慢提升模板及工作平台，与此同时，安排施工人员完成对模板的安装、拆卸、测绘及扎筋等工作。这一技术具有优于墩台滑模和爬模的优点，翻模施工技术将模板和施工的实际工作平台看成分别独立的体系，既克服了滑模施工对连续性的要求，又解决了爬模施工中施工平台出现的问题，而且有效避免了施工组织的复杂性，这种施工技术相较于墩台液压翻模技术更科学、更先进。这种翻模技术在公路、铁路和高大建筑物的施工中得到广泛应用，甚至适用于一些因狭窄或其他因素给施工带来困难的场所。
3. 施工过程的工艺控制
（1）高墩台竖直度的控制 高墩台竖直度允许偏差为墩台高度的 0.3％， 且不超过 20mm。为此，在正常的施工中，每滑升 lm 就要进行一次中心校正。 滑升中如发现偏扭，应查明原因，逐一纠正。纠正的方法一般是将偏扭一方的千斤顶相对提高 2—4mm 后逐步纠正，每次纠正量不宜过大，以免产生明显的弯曲现象。
（2）操作平台水平度的控制 控制操作平台的水平度是滑模施工的关键之一，如果操作平台发生倾斜，将导致墩台扭转和滑升困难。为避免平台倾斜，平台上材料堆放要均匀，并应注意混凝土浇筑是否顺利， 还要经常进行观测和调整。具体做法是用水平仪观察各千斤顶高差，并在支承杆上划线标记千斤顶应滑升到的高度，在同一水平面上的千斤顶其高不宜大于 20mm，相邻千斤顶高差不宜大于10mm。
（3）横板安装准确度的控翻 滑升模板经组装好直到施工完毕中途一般不再拆装。模板组装前， 要检查起滑线以下已施工的基础或结构的标高和几何尺寸， 并标出结构的设计轴线、 边线和提升架的位置等。
（4）爬杆弯曲度的控制 必须防止爬杆弯曲，否则会引起严重的质量和安全事故。爬杆负荷要经过计算确定，如果负荷过大或脱空距离过大时，就会引起爬杆弯曲，平台倾斜也会使爬杆弯曲。若爬杆弯曲程度不大，可用钢筋与墩台主筋焊接固定，以防再弯；若弯曲较大时，应切去弯曲部分，再补焊一截新杆，弯曲严重时，应切去上部，另换新杆；新杆与混凝土接触而应垫 l0mm 厚钢靴。
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4. 公路桥梁高墩台施工技术要点分析
（1）滑膜施工技术
滑模施工技术是现阶段我国应用比较广泛的一种技术。工作原理:模板挂在工作平台的周围，进行混凝土浇筑，千斤顶上移，开始上一层浇筑，直至最后完成施工工作。首先是滑模组装包括对滑模结构进行安装，为后续施工做准备。在高墩基础顶面进行枕木的搭建工作， 在桥墩中心沿着桥梁的位置进行扁担横梁的放置，对重锤线进行设置，确保施工精度。其次混凝土浇筑的过程，此施工环节要注意的是对浇筑时间进行控制，浇筑时要确保上一层混凝土已经完全凝结，然后对其表面浮浆进行处理。最后模板提升和收坡。滑模施工技术的流程看起来比较容易，然而也需要注意进度要求、平衡度要求等。滑模提升根据工程进度执行工作计划，严禁随意停歇，在常温下提升时间要适中，不能太长，一般是1 h 之内即可。
（2）翻模施工技术
翻模施工技术是指在高墩承台上进行三层一套模板的安装，每一次浇筑完毕， 立即拆除最下面两层模板，使其翻转到最上面进行重新安装和加固，紧接着进行第二次浇筑。和爬模施工技术比较来说，翻模施工技术的工艺更加简单、工程投资成本更低。但是却不能忽视的是，翻模施工技术的安全性较差，同时其工作效率不高。
（3）爬模施工技术
爬模施工技术是一种在以滑模施工为前提， 并发展成为比较新型的高墩施工技术， 此技术比较适合竖向结构进行现浇筑混凝土高墩。和滑模施工进行比较而言，爬模施工不需
要太多钢材，施工时不会出现裂缝。但是有一点需要注意的是爬模结构相对来说比较复杂， 而且施工工序比较多。爬模施工过程中还需要注意以下几个方面，比如加工件需要添加润滑油等相关准备工作，混凝土浇筑的环节是在准备工作之后才进行，对爬行导轨构件进行检查。
（4）钢筋工程技术
在搭建支架工作完成并检查符合标准之后， 接下来就要进行钢筋工程的工作。首先在加工棚内对钢筋进行选材加工， 加工过程中要保证钢筋调直、 弯折等工序都与标准的技术规范相符合。加工过后的钢筋应该按照编号有序放置， 然后运至施工现场， 在施工现场吊车的辅助之下将钢筋运至施工平台进行绑扎和焊接工作，焊接时注意避开墩柱的主筋和焊接头，并且尽量使焊接头钢筋的面积占钢筋总面积的 1/4以内。中心点的误差最好不超过 2 cm，做好墩柱侧边的防护工作，防护层的厚度控制在 50 mm 左右。高墩竖向主筋一般使用机械连接， 机械连接技术是近些年来逐渐兴起的钢筋连接技术， 以机械为单位进行连接， 连接方法主要有铆接和螺纹连接，其具有速度快，节省材料等优点。在绑扎钢筋时，有关施工人员最好将连接的距离控制在 4．5 m， 这样既能够减少材料浪费，节约建设成本，并且还能够提高施工速度，缩短工期。
（5）混凝土浇筑
混凝土浇筑环节是高墩施工的重要组成部分， 包括混凝土的制作及浇筑都有一套完整的标准。制作时要先对骨料含水率进行测量，根据施工设计配比开始制作，制作过程中对混凝土状态进行观察，确保骨料与水均匀搅拌，避免出现离析和泌水现象，以此表明混凝土是符合标准和规范的。在混凝土的搅拌浇筑过程中，通常选用强制型的搅拌机，机械操作人员需要在操作前做好技术交底工作。对于操作过程中涉及到的拌和时间、质地均匀以及颜色方面的要求等，施工操作人员需要利用管道运输来强化混凝土浇筑的力度。在实际的浇筑过程中，受到桥梁墩身自身特点的影响，一般需要采用分阶段进行浇筑的方式来进行浇筑。在保证接缝严密的基础上，需要进一步做好对施工支架、钢筋、模板的检查工作。浇筑施工是在混凝土制作之后，为保障施工混凝土始终保持最佳状态，尽可能避免出现其状态，尽可能防止出现混凝土的浪费的情况。浇筑施工过程中要分次进行浇筑，尽可能减少浇筑缝隙。
（6）拆模和养护
高墩施工后，浇筑也已完成，混凝土达到目标强度方可进行模板拆除。模板拆除操作要注意顺序，避免模板损坏的情况。在拆模时，应避免对混凝土的表面和棱角造成损坏。拆除下来的模板应轻拿轻放，以避免对模板造成变形。模板拆除之后，应进行墩身和台身的养护。养护期间，应采用高压泵以自上而下的方式进行洒水，或者可以在混凝土表面覆盖一层养生布以此促进模板使用寿命的提高。
结语；
公路桥梁的高墩台施工是建筑工程领域具有发展前景和发展活力的一项新型施工技术。施工过程涉及多种技术的综合运用和比较运用，且对专业水平要求较高，施工过程必须有专门人员进行监督和控制。其中坍落度、混凝土强度、凝结时间等都有严格的标准，任何一项不合格都会影响到墩台施工的整个过程及质量。总之，高墩台施工必须以工程施工的实际情况，合理的布局的同时，进行实地考察，以保证施工有明确依据。施工前要安排专业人员，结合工程施工的具体要求制定详细的施工计划，整个工程施工过程的监督和管理要安排专门的技术人员，保证能及时并有效解决施工过程中遇到的实际问题，以实现高质量、快进度、高安全的公路桥梁高墩台施工的目标。
参考文献：
（1）公路桥梁墩台施工技术_汪洋
（2）公路桥梁墩台施工技术分析_颜灵胜
（3）公路桥梁墩台施工技术要点分析_李平
（4）公路桥梁高墩台施工技术分析_王群海
（5）公路桥梁高墩台施工技术分析_张修亭
（6）关于公路桥梁高墩台施工技术的研究_曾建
（7）基于公路桥梁高墩台施工技术的探讨_杨永芳
论文作者:蒋涛
论文发表刊物:《基层建设》2016年24期8月下
论文发表时间:2016/12/2
标签：桥梁论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 公路论文; 模板论文; 技术论文; 钢筋论文; 《基层建设》2016年24期8月下论文;