摘要：随着我国城市经济的快速稳定发展，政府部门及城市市政部门越来越重视城市道路桥梁工程的建设。尤其近年来，我国城市道路桥梁建设的数量正在逐年增加，这在很大程度上推动了我国国民经济的发展水平。伴随着道路桥梁施工建设的发展，钻孔灌注桩技术随之得到了极大的应用与发展。该技术具有适应性相对较强，而且便于操作，并且生产成本较低的优势。但是，钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用仍然出现诸多的问题。因此，相关的管理部分需要积极的采取相关的措施，妥善的处理好其存在的问题，促进道路桥梁施工质量的提升。
关键词：道路桥梁施工；钻孔灌注桩技术；应用
引言
在市政桥梁基础建设中，钻孔罐注桩施工技术以自身的种种优势取得了广泛的工程应用，其投资成本小，施工方便，适应性强，为市政桥梁工程带来了很大的便利。但由于钻孔灌注桩施工技术具有一定的隐蔽性，施工过程如果存在疏忽或者操作失误，很容易带来安全隐患，为提高钻孔灌注桩的施工质量，本文对市政桥梁工程钻孔灌注桩技术进行了详细阐述和改进。
1钻孔灌注桩技术简介
钻孔灌注桩施工技术相当成熟，穿透力非常强，所成型桩基承载力高，可适应多种地质条件，适用范围非常广泛。但钻孔灌注桩工艺较为复杂，成本较高，有许多细节需要注意，稍有不慎就可能控制不好质量。相比其他桩基础施工方法，如PHC管桩等，钻孔灌注桩有很多种施工工艺，可以适应各种地质条件，仅以泥浆护壁钻孔灌注桩为例，如果细分有40多种工艺，是钻孔灌注桩施工工艺当中的一个大类，它成功的关键在于泥浆。泥浆的循环方式上可分为正循环和反循环，而成孔方式则有旋挖、冲抓以及冲击成孔等。
2我国公路与桥梁工程钻孔灌注桩施工技术及项目质量上存在的问题
2.1施工单位在质量意识上关注力度不够
在公路与桥梁施工的建设过程中，对质量起着至关重要的部门就是公路与桥梁实际的建设施工单位，很多时候由于某些施工单位在施工质量意识上不足，往往将利益放在了第一位，这就在很大程度上增加了一定的风险，例如很容易出现以次充好的现象。公路与桥梁的施工质量与建设公路与桥梁的施工材料有直接的关系，如果建设的材料不符合标准，那么可想而知公路与桥梁的建设质量一定不能够符合标准。这些部门不能够有效的对施工质量、施工进度以及施工成本之间的关系处理好，最常出现的就是重成本、重进度、轻质量的现象。这就使社会上出现了很多问题工程，这些问题工程的出现不仅影响了人民的生活，也在一定程度上影响了国家的形象，因此对于公路与桥梁施工单位在质量意识上的培养是保障公路与桥梁施工质量符合标准的关键。
2.2施工限制因素
在城市路桥施工过程中，要避免对附近居民生活和城市运转产生影响，要以缩短施工周期方法加快施工进度，因此导致部分建筑施工单位过于侧重缩短施工周期，而忽略了对施工质量的控制。部分道桥施工还要防止对周围建筑造成损伤，要加强施工技术的探究，但由于相关施工人员缺乏丰富的施工经验，在施工过程中存在疏漏，严重影响了工程质量。部分建筑施企业为追求更高的经济效益，在施工过程中还存在一定的偷工减料的行为，为道桥工程埋下了重大安全风险。同时施工成员的专业素质不足在公路与桥梁施工过程中，由于施工人员专业性不足引起的公路与桥梁质量不达标也是一个重要的原因。施工上的粗心大意，施工技术和能力上的落后，都在一定的程度上增加了公路与桥梁施工质量的风险。
3公路桥梁钻孔灌注桩施工技术要点分析
3.1施工准备
桥梁钻孔灌注桩施工前期，必须要注意以下几个关键节点。这几个节点若没有做好，对于后续施工以及质量控制影响巨大。第一，施工场地。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆水中桩基的施工场地由于涉水，需要考虑水深，成本等因素制定最优化的施工平台，通常比较常用的方式为吹沙筑岛（浅水），围堰以及沉箱（深水），当然这些并不是固定的方式，本文研究对象由于5#墩处于深水区，场地限制非常大，为保证施工的顺利，设计采用钢栈桥+浮世平台的组合，先期利用工字钢、钢管桩、槽钢、花纹钢板等搭建主线钢板桥，随后利用钢浮箱拼接为浮世平台方便在主线桥上搭建具体桥墩施工的支线钢栈桥。第二，泥浆。在泥浆护壁钻孔灌注桩施工中，泥浆非常关键，它在钻孔过程中起一个保护孔壁的作用，也方便清孔和钻孔。泥浆植被通常采用水、粘土以及添加剂等材料。其中水必须洁净，不能有杂质，PH值通常为7~8，粘土需要达到25以上的塑性，至少要含50%的0.0005mm粒径颗粒，相对密度应在1.1~1.5范围内。添加剂则根据具体情况选择有机或无机添加剂。泥浆制备好必须检查比重、粘度以及含沙量，必须保证符合要求。第三，测量放样。测量放样定位桩位，实地放桩。由于桩位在水下，不好做标识，一般需要在施工平台完成后进行放样，将桩位标识在平台上。测量时一般采用全站仪，测量成果必须准确，放样前必须对施工图纸给出的坐标进行核对，实地放桩前必须对其进行核算。放样成果在具体施工前还需进行复核，以确保放样正确。放桩中心点与设计误差一般不能超过2cm。第四，混凝土配置。灌注桩成桩的关键是混凝土，必须要满足泵送要求，强度也要合理。桥墩基础混凝土至少应满足以下条件，水泥使用普通硅酸盐水泥，强度等级42.5级、用量370kg/m3以上，初凝时间2.5h以上。粗细骨料方面，选用级配良好的天然中粗砂和坚硬碎石或卵石，粒径不宜超过40mm，且不超过钢筋净距四分之一、导管内径的六分之一。水下用砼，应适当加入外加剂，用于加强砼和易性及缓凝。
3.2钻孔以及清孔工作
对于钻孔环节的操作，就要和公路桥梁施工现场的情况紧密结合，对不同地址条件就要选择不同钻孔方式和钻头，能有效保障钻孔的施工质量。钻孔中遇到坚硬的地质，就要采用大冲程的冲击方式，加大冲击的力度，对钻孔的准确性要能保证。钻孔之后就要进行清孔作业，对孔内的杂物进行清理，保障清孔的质量。钻孔环节的质量控制就要注重钻进速度的有效控制，保持钻进的匀速实施，并能和泥浆投入相协调，结合泥浆浓度来对钻进速度实施相应调整。再有就是钻的时候保持其垂直度，和装架以及护筒的垂直度要能得以良好保持，将钻孔的误差能够控制在合理范围内，并要能和深度以及位置等加以确认，如果在钻进的过程中发现了倾斜度超过允许误差，就要停止钻进对倾斜度实施调整，从钻孔的质量方面加强控制。再有就是钻孔的钻井方式控制是比较重要的，对钻进的直径参数等及时性的调整。
3.3安全问题的风险控制
在进行钢筋笼固靠施工中，要保证操作人员和连接人员之间操作技术的协调性，相互之间要进行密切配合。在进行水下混凝土灌注时要进行施工平台的搭建，保证平台的安全性和稳定性，做好相应的井口防护设置，避免由于防护装置不到位而对操作人员的人身安全构成威胁。在导管安装、拆卸以及运输的过程中要与起吊装置密切配合，在人工抬管时要注意防滑措施的处理。另外，施工现场出现高压线等装置时要与其保持一定的安全距离，避免出现电击事故。
3.4护筒埋设
钻孔灌注桩的结构一般情况下采用护筒结构，在应用该结构的过程中需对其有效性进行合理控制，主要是对护筒埋设精确度进行有效控制，这就需要在埋设时满足护筒埋设要求。在埋设过程中可以采用较为精密仪器进行精确度的把控，预防偏心受力不均匀，以此更好提高埋设效果。护筒埋设除了要求精确度以外，护筒质量也必须达到施工标准，一般护筒的材质应采用钢材，且必须达到质量要求，以确保护筒埋设时的稳定性。同时，对护筒埋设位置及状态也有较高要求，此外必须确保护筒垂直埋设，不能出现倾斜情况。
结语
由此可以看出，钻孔灌注桩施工技术应用于桥梁建设中具有较大的技术优势，能够有效提高桥梁建设质量。此外，施工前后需要对施工技术参数进行详细的调整，并根据要求进行施工前准备工作，以保证科学施工，提高桥梁施工质量，给我国经济带来更好的发展。
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论文作者:王志华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/19
标签：钻孔论文; 桥梁论文; 泥浆论文; 公路论文; 施工技术论文; 质量论文; 施工质量论文; 《建筑学研究前沿》2018年第29期论文;