摘要：在城市道路的设计中应用人性化的理念已经成为现代城市道路建设的主要发展趋势，也是社会主义和谐社会建设中的重要环节。在城镇化进程不断加速的当下，外来人口涌入城市，城市交通变得越来越拥挤，现有的交通状况无法满足人们对于出行便利度的要求。文章主要围绕人性化设计理念在城市道路设计中的应用进行叙述，仅供参考。
关键词：人性化设计理念、城市道路、设计改造
近几年来，随着经济迅速发展，社会发展的整体进程也在逐渐加快，为了不断提升人们的生产和生活水平，相关人员在城市建设的过程中引入了人性化设计的理念，不断满足人们的多样化和高水平要求，其中在城市内部的道路建设上更是不断应用人性化设计的理念。
一：城市道路设计中应用人性化实际理念的作用
近几年，我国城市得到了快速发展，人性化设计理念在城市道路中应用发挥着主要作用，主要体现在以下几个方面：（1）通过对人性化设计理念的应用，能够完善城市道路的快速发展和完善，满足人们在日常出行过程中的具体需求。（2）解决现阶段城市道路中存在的质量问题，同时，也可以为城市中生活的残障人士的出行提供便利条件。针对城市道路中一些盲道设计来看，在具体设计过程中，如果设计不合理，则会对残障人的出行造成影响，甚至会造成危害，城市道路设计中，加强人性化设计，可以保证残障人在出行中的安全性，进而可以促进整个社会的健康发展。城市道路设计中对人性化设计理念进行应用，要发挥其在城市道路设计过程中的优势，不紧要使城市道路可以满足人们的日常的需求，而且要提高人们在出行过程中的俄安全性。因此，在城市道路设计过程中，不能仅局限于一种形式，应适应我国城市交通的发展情况，使其中的存在的各项问题都能够得到解决。因此，在城市道路建设中，应在确保交通环境畅通的情况下，对人性化设计理念进行合理应用，将城市道路设计内容作为整个设计过程中的重点，针对城市道路交通设计中的一些细节内容要加以注意，对传统城市道路设计中一些不安全因素被消除，使城市道路符合城市的具体发展情况，体现人性化设计理念在城市道路设计中的重要作用。
二：人性化道路设计的重要性
和谐社会的发展必须坚持“以人为本”，“以人为本”需要以人的行为习惯、生活条件来分析和解决与人相关的一切问题，其核心内容就是尊重人，尊重人的生理特性和人的心理本质，把“人”作为一切手段与目的的统一。无论是方便日常出行的生活性道路还是长距离出行的交通性道路、繁华拥挤的商业性道路、景色怡人的景观性道路，在城市道路的设计中都需要坚持“以人为本”，设计的最终目的是使用，使用的最终载体是城市市民，市民的使用体验落脚点就在人性化。
三：人性化设计理念在城市道路设计中的应用
1.道路基础设施建设中的应用
城市建设发展中，基础设施是重要组成部分，但是在其实际施工中应该和道路工程联系起来，不仅要完善基础设施的建设，还要避免因为基础设施的建设而影响城市道路工程的修建。首先，基础设施建设需要符合规定要求，不能将其修建在道路中间，要保证人行道的平整度和通行畅通。其次，在两边道路修建盲道时，任何基础设施都不能建设在道路中间，给盲人出行提供安全便利的环境。再次，在盲人专用人行道建设时要远离车行道，尽量远离树木和其他基础设施，避免发生盲人撞到基础设施，或盲人和其他行人、车辆冲撞等事故。
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2.人性化设计理念在道路平整度方面的应用
道路平整度是城市道路设计过程中的一项关键内容，部分设计师在设计城市道路设计中，盲目的追求的美感，将道路设计成凹凸不平的形式，这对道路平整度造成了较为严重，对人们的出行造成了较为严重的影响。从实际情况来看，多数人都不关心道路上面的图案和颜色，而是更加关心道路平整度和舒适性，在城市道路设计过程中，应当在确保道路平整度的情况下，在考虑道路色彩、美观等各项内容。城市道路设计过程中，应当将平整度放在设计的首要位置，在路面材料上，应当选择平整紧实，耐用的材料，一方面要能够提升路面在具体应用过程中的防滑性，保证城市道路设计的平整性，为人们提供一个良好的交通环境。
3.城市道路中的景观设计问题
（1）景观设计中的路线设计相关人员在进行路线设计的时候，首先需要遵守顺畅的基本原则，但是顺畅并不代表设计工作需要保持笔直的效果，在某种时候优美的曲线可以达到更好地效果，相关人员需要对景观设计的成本、科学性等进行综合考虑，不断加入曲线设计的元素。（2）景观设计中的断面问题道路的断面设计会对景观问题产生直接影响，其中两侧的建筑是主要的设计依据，设计人员需要根据两侧建设进行灵活设计，例如当两侧建筑较高的时候，设计人员需要保证断面的简洁，如果两侧建筑较低，那么断面设计应当窄一些。（3）景观设计中的色彩搭配问题道路的景观设计中，相关人员也需要注意景观设计的色彩搭配问题，注意景观设计应当和周围的建筑特色相协调，根据周围的建筑风格进行景观设计，例如周围是现代化建筑的时候，相关人员应该采用花岗岩等装饰材料进行设计。
4.生活性街道设计
生活性街道较为混乱和复杂，车流量和人流量大，因此，在对生活性街道进行规划设计过程中必须小心谨慎，在标志标线过程中要和目前路面状况相结合，合理对交通进行组织。街道一般需要大量的停车位，因而要对停车和交通进行正确规划。在生活性街道规划中一个重要的部分即为引导和限制性的设施，将各种设施设置在路面和街道中，对车速和车流量进行有效限制，为民众提供足够广阔的活动范围：①设计锯齿形或者蛇形的道路平面线形，使车辆不得不减速，因为是曲线形的路线，外来车辆不希望进入，因而能对车流进行良好地控制。对居民来说，曲线形道路更美观更有趣；②将树木种植于道路中间或边缘，创造难以进入的环境，进而使进入的车辆减少，此外还能美化环境，改善空气质量，增强道路的景观性；③将道路交叉路口设计成凹凸状，降低或者抬高一些路面，让车辆行驶过程中有振动，发挥警示的功能。
5.无障碍设计
残疾人士是城市居民，也是社会大家庭的一员，同样也在为城市的建设与发展做出贡献，残疾人士的出行便捷是全社会关心关注的问题，城市道路设计中应多采取利于残疾人出行的措施，比如，路缘石坡道、人行盲道、等就是城市道路设计中无障碍设计人性化的体现。统计数据表明，我国盲人同胞数量占全国人数比例居世界首位，保障他们权益便利出行，是社会各界以及城市道路设计人员共同的目标，也是城市民生事业的重要组成部分。在道路设计时，必须沿道路人行道设置盲道，铺设具有特殊文理的盲道砖，以便盲人同胞通过触觉感官判断行径方向，盲道砖周围不得有行道树、路灯杆、变电箱、公共座椅、垃圾桶等容易绊倒盲人的城市设施，盲道拐弯处适当加宽盲道砖铺设宽度，帮助盲人同胞顺利转换行走方向。
结束语：
城市道路设计过程中要对人性化设计理念进行合理应用，与人们的生活进行紧密结合，通过合理的设计，保证人们出行的安全性。因此，在道路设计中要注意应用人性化设计理念，一切从为人们服务的角度出发进行设计和优化。
参考文献：
[1]王淼.人性化设计理念在城市道路设计中的具体体现探析[J].建设科技,2017(15):46~47.
[2]卢军.人性化设计在城市道路标准规划设计中的应用探究[J].中国标准化,2017(10x).
论文作者:邢艳艳
论文发表刊物:《防护工程》2019年14期
论文发表时间:2019/11/15
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