东阳市顺风交通设施有限公司 浙江东阳 322100
摘要：在交通系统中占据重要地位的就是公路交通工程的安全设施，整个交通工程的安全和整体质量有赖于安全设施的完善。同时，只有建立和完善安全设施，再能更好的指导行车并保证其安全。只有安全设施建设好了，公路的使用功能才能充分被发挥，从而确保行车安全。加强交通工程安全防护建设是一项复杂又系统工程。如何使安全设施美观、又能够与周围环境相协调，是当前公路及交通工程整体施工和实际中需要重点考虑的一个问题。鉴于此，本文首先阐述了公路交通安全防护设施作用，并对公路交通安全防护质量控制策略进行了详细的分析，以供参考。
关键词：公路交通工程；安全防护设施；作用；质量控制；分析
前言：公路交通工程安全设施防护与质量控制的操作流程较为复杂。技术人员应将各项数据进行准确记录，并适当改变质量控制方案。公路交通工程企业需要对安全防护体系进行建立。根据公路交通工程安全防护设施的发展现状，做好日常养护管理工作，并对公路工程质量控制评价机制进行不断完善。结合最终的评价结果，对现有的安全隐患因素进行研究和分析，并提出科学有效的改进策略。而施工人员应通过实验对该方法的可靠性进行验证，为交通工程质量控制奠定基础，使路交通工程得以健康可持续发展。
1公路交通安全防护设施作用
1.1引导车辆行驶
公路交通安全防护设施能有效引导车辆，为公路上的车辆能够按照规范安全的形式提供安全保障。在公路防护设施中的交通标志、交通信号、交通引导线等可以引导车辆在规定的位置上进行行驶，降低道路安全事故发生，这是公路交通安全防护设施的一项基本功能。
1.2保证行车安全
公路交通工程建设的最终目的就是行车的安全，由于车辆在行驶中，其速度快、惯性力冲击大，很容易对道路基础设施和行人造成一定的安全危害。因此，建设相关的安全设施，可以使交通控制系统有序、健康地发展，使城市交通环境保持良好状态，并能够在根本上确保行人以及城市基础设施的安全。
1.3能够提高行车速度
公路交通安全防护的作用巨大，在一定程度上可以使行车速度得提高，降低由于车速慢而引发的交通拥堵现象。安全防护设施建立在高速公路上，能使车辆的功能最大的发挥，使道路旅客出行更加快捷、安全。同时要对交通管理力度进行加强，并将交通管理模式进行创新，保证车辆在行驶过程中不受外界干扰。若设置了相应的安全防护设施，就可以节省行车时间，使道路上车辆的行驶速度提高。通常情况下，速度增长率约为30%。
2公路交通安全设施防护与质量控制要点分析
2.1公路交通标线施工安全防护与质量控制
公路交通标线作为安全防护设施的重要组成内容，在进行设置时要确保公路效率的通畅性，同时还要与道路线形保持一致。公路交通标线设置起到了安全保护作用，能够带动公路交通工程的安全运行，因此，技术人员要明确交通标线的特点，并根据交通标线昼夜视线诱导功能进行安装。在设置交通标线过程中施工人员要及时控制施工温度的变化，温度一般保持在6~30℃之间。标线施划机具喷嘴的安装角度和高度对标线宽度有很大的影响。施工前要调整好喷嘴角度和高度，选择好划线机斗槽的宽度。标线施划前要清扫路面，确保路面清洁，放样要仔细准确，施划时与道路线形相协调，曲线圆滑，标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。总之，正确合理的设置交通标线对于保障道路的交通流的平稳有序运行、保障道路的安全和效率具有重要的作用。
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2.2公路防撞护栏防护与质量控制
根据护栏在公路中设置的位置，可以将其分为路侧护栏和中央分隔带护栏，其主要作用是防止车辆失控，避免碰撞道路两侧构造物。根据护栏的结构分类，可以分为混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。以波形梁护栏为例护栏立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，立柱打入的深度及竖直度等要在立柱打入时进行严格控制，防止打入过深或是打偏。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。护栏的合理设置具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，并能防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，对于道路的安全防护具有极其重要的作用。
2.3公路交通标志防护与质量控制
在公路交通工程安全设施防护过程中，交通标志涉及的结构类型比较全面化，具有重要应用价值。工程项目施工技术人员要做好准备工作，明确公路交通工程安全防护设施的重要性及质量控制的重难点内容，对公路交通设计图纸进行检查分析，严格施工材料设备的质量性能，只有达到规定的标准才能投入施工现场。技术人员要采取科学有效的措施提前检测周围的环境特征，并做好信息记录，防止在公路交通施工过程中由于人为的影响出现差错。其次，相关技术人员要落实各项交通标志桩号，还要深入分析标志版面的内容结构，将交通标志安置好以后，技术人员要进行质量检测，对存在问题的交通标志要及时向上级部门反映，并在较短的时间内进行调整和更换，能够确保在规定的范围内进行视线观察。与此同时，在对交通标志进行调整时，还要准确设置交通标志的具体位置，使其能够得到充分发挥。在对交通标志质量进行严格控制时，要做好互通立交区段的开挖工作，做好安全防护调整工作，能够提高公路交通安全设施的质量水平，为了将对立交区内的光缆破坏降到最低程度，管理人员要采取针对性安全防护措施。
在整个公路交通工程安全防护设施运行过程中，对于不经常使用的材料设备要及时清理，有利于提高基坑的排水功能，为公路交通工程带来更高的经济效益。
2.4确保工程质量的专项技术措施
标线顺直度不畅的防治：基准线放样偏差，普通路段的线型流畅，转变半径较大，不会出现线形不畅的问题，关键在新建公路至支路口交叉处，打水线车不易放样，需手工拉绳施工。对此应采取熟练工操作，避免过渡线型不畅。热熔标线施工车轮磨损不均或硬伤，造成推行线路不直，应在每次施工前进行检查和校正。避免同一段完成由二人交替施工。
护栏顺直度不畅的防治：打桩放样要准，如不同的路基填料，预告算好入桩的深度和左右偏差，同时必须控制和桩高与路面纵坡度的对应距离。波形栏板安装时，每安装10片测一次，对不顺直的栏板螺栓进行调整。
悬臂型标志杆标牌竖直度不佳防治：大型标志杆横梁受重下悬造成，依照制作经验，认真分析各类悬臂型标志，计算标牌重量，焊接立柱上的横梁法兰时预留一定的角度，使横梁受重后达到最佳的竖直度。
2.5加强对工序流程的质量控制
严格进行质量检测，提前对那些隐藏在工程中的工序做好检测工作，防患于未然，防止质量缺陷发生，同时要按施工技术规范和工序流程施工，抓好工程质量转段验收关。其中，交通标志的施工工序为：基础定位放样→开始挖基坑→浇筑基础混凝土→安装标志立柱→安装标志板→质量自检。交通标线的施工工序为：清洁路面→按要求进行放样→划线施工→质量自检。防撞护栏的施工工序为：立柱放样→主柱安装→护栏安装→质量自检。要严格控制好每一道施工工序，加强工序质量控制，工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详细记录，针对存在问题及时整改。违规作业未改正前，或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序，严格控制工程质量。
结束语
总之，在公路工程的整个运行中，最重要的就是交通工程安全防护设施的作用。所以，在实际工作中，对其作用要进行充分的认识并加以重视，并结合工程建设的具体需要，制定相应的控制措施。与此同时，对安全防护设施的维修和养护还要加强，及时处理质量缺陷，保证能够充分发挥其作用，对车辆的顺利通行起到很好的引导作用，避免发生交通事故，最终保证了车辆的安全、顺利通行。
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论文作者:葛德刚
论文发表刊物:《建筑细部》2018年2月上
论文发表时间:2018/9/6
标签：安全防护论文; 设施论文; 公路交通论文; 标线论文; 质量控制论文; 工程论文; 护栏论文; 《建筑细部》2018年2月上论文;