摘要：伸缩缝对于市政道路工程影响重大，虽然工作量较小，但是所处的地位很高，与外部环境问题相连接，并且会对于车辆荷载情况进行承受，因此很容易产生问题，同时问题的产生则会对其桥梁的安全性能产生影响，因此对于伸缩缝问题需要引起我们的足够重视。我们通过掌握桥梁的伸缩缝技术，根据具体的工程施工情况进行科学的方案设计，在工程的施工过程中要对每一个施工环节进行严格处理，保证相应的施工环节的质量，同时使得伸缩缝施工质量也能够得到相应保障，这样才能够充分的将市政道路的桥梁作用进行充分的发挥。
关键词：施工；伸缩缝；施工技术；应用
引言
伸缩缝施工在市政路桥施工中是极其重要的一部分，虽然伸缩缝的工程量不大，但是却能够影响这个路桥工程的质量，施工差的伸缩缝会造成很多问题，如降低路桥使用寿命、车辆行驶出现跳车现象、影响行车舒适性等。因此，伸缩缝施工应当引起工程施工人员的高度重视，在施工时应用科学合理的施工技术，保证伸缩缝施工质量，提高市政道路桥梁的使用寿命。
1关于伸缩缝的重要性
对于市政道路的建设来说，伸缩缝作用十分重要，他会直接影响到桥梁工程的施工情况，并且施工质量受其影响很大，而且对于桥梁安全也起到很大影响。但是根据研究显示在桥梁施工过程中许多问题出现，但是对于伸缩缝跳车问题日趋严重，不管夹缝下沉的深浅程度都会影响很大，也会造成台阶高度发生变化，对于路面来说更容易受到车辆冲击，对于驾驶员的稳定性也会造成影响容易形成交通事故，对于道路正常运行造成影响。因此，这就要求对市政道路的施工质量进行足够重视，对于伸缩缝的技术进行熟练掌握。
2关于桥梁伸缩缝分类
第一，填塞式伸缩缝的造价成本较低，主要以油毛毡和沥青作为主要材料，由于这两种材料成本低廉，造价较低。但是有些材料使用年限较低。施工缝有的也存在许多问题，由于热胀冷缩的物理特性会导致施工中填充物被挤出，但是冷缩时导致填充物无法进入，杂物进入施工缝则会对桥梁安全性造成危害。第二，搭接板式伸缩缝强度较高，承受能力较好，而对于U型锌铁皮材料来说施工简单，造价较低因此在人行道应用上广泛。而这两种伸缩缝都属于钢板式伸缩缝，这种伸缩缝强度和承受能力都较高，使用年限和抗震性能较低。第三，板式橡胶伸缩缝伸缩能力好，这种材料制成的伸缩缝有很多优点，抗震能力都能得到提升，因此应用也很广泛，对周围环境的噪音影响不大。同时这种伸缩缝施工简单，质量也容易得到保证。
3公路桥梁的伸缩缝施工的影响因素
3.1温度对材料的影响
进行公路桥梁的伸缩缝施工主要需要依靠金属零件的连接作用和混凝土的凝固作用。因此，外部环境的变化对公路桥梁质量的影响较大，伸缩缝会因为环境的作用而发生较大的变化。主要是温度和湿度的变化会引起金属零件的变化，当出现较大的温度差异时，金属零件就会出现剧烈的热胀冷缩现象，影响整体结构的稳定性。如果空气中湿度较大时则会造成金属零件的腐蚀，导致其过早的脱落，影响其使用的年限。为了确保混凝土的硬度，在进行混凝土调配时要按照合适的比例标准来调配并且要选用优质的材料。
3.2荷载的大小
当桥梁的荷载量较大时，会对桥梁的整体结构造成破坏。严重时会导致桥梁出现塌方、裂缝等问题的出现。一般跨度较大的桥梁极易出现较大程度的位移。
3.3斜弯桥
在公路桥梁进行运行后，很容易出现切向和径向的位移，位移很有可能会造成伸缩缝装置出现不同程度的破坏，影响整个公路桥梁的安全。
4市政道路桥梁的伸缩缝施工技术
4.1伸缩缝施工的前期准备工作
在公路桥梁的伸缩缝施工安装前，要先进行设计图纸的设计，然后严格按照设计图纸的要求来选择长短合适、宽度合适的伸缩装置，然后在进行施工前，先提前将伸缩缝装置组装好，施工人员再根据安装时的平均温度来确定安装的大小，然后将确定好的伸缩缝的尺寸大小进行固定，同时在未安装前要确保装置不被外力作用破坏，要保证其的完好性，避免影响施工的质量。
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4.2市政道路工程施工中伸缩缝施工的工艺
4.2.1进行开槽
首先使用沥青混凝土铺设好路面，在将公路桥梁的表面碾压平整后，按照公路桥梁伸缩缝的设计图纸的要求来放样，依照测绘出的伸缩缝的边线来画切割线，画的时候一定要注意准确性，然后沿着切割线的位置进行切割，在切割的时候不能损坏沥青混凝土铺筑层，要确保切线的平直。完成切缝操作后用风镐来进行开槽，在开槽时一定要将其中的杂乱物清理掉，开槽完成后要禁止一切车辆和人员通行。
4.2.2安装伸缩缝装置
在完成开槽后，要进行伸缩缝安装，在进行安装之前，要对伸缩缝装置进行仔细的检察，确保伸缩缝没有被损坏和没有任何弯曲现象。在检察无误后用吊车将伸缩装置安装到槽内，将伸缩缝槽口处的预埋钢筋进行调整，保证伸缩缝装置能顺利的安装到槽里面。
4.2.3进行焊接
在将伸缩缝装置放置进槽内后并固定好后进行标高测量，在确定好合适的位置后进行焊接。在焊接的时候要依照正规的操作方法进行焊接，并且焊接的长度不能短于10cm。在焊接好后去除固定装置，确保伸缩缝能自由的伸缩。
4.2.4模板安装
在伸缩缝焊接完毕后，开始着手模板的安装，选用的模板要保证很好的密封性和坚固性，使其在进行混凝土振捣时安装的模板不会发生位移。
4.2.5进行混凝土浇注
在对伸缩缝进行浇筑时，模板接缝要严密牢固，要使用抗冻剂和抗裂剂来确保提升混凝土的性能，增加桥梁的使用年限。在进行浇筑时要使用插入式振捣器进行振捣，当没有气泡后停止振捣。浇筑完成后要进行养护，在面上洒水保持其水分。养护结束后安装橡胶条，在安装之前将杂物清理干净。
4.2.6进行混凝土养护
在伸缩缝焊接浇筑完成后要注意对其养护。在混凝土浇注好后，当表面开始有凝结状态时再次进行表面压浆，使其表面保持平整光滑。然后在表面浇水进行养护，在养护的期间要禁止通行，并设置醒目的提醒标志。
5公路桥梁伸缩缝的施工质量控制措施
5.1材料的质量控制
材料的好坏直接影响工程的质量。一般桥梁所需的材料是塑料薄膜、跳板、机器设备等等。施工之前要对设计图纸进行仔细的研究，按照工程质量的要求来购买符合要求的材料，并且在材料未投入使用前要很好的保存，避免暴晒雨淋。对于钢材类的材料在运输的时候要小心，避免损坏和变形影响使用。
5.2浇筑质量的控制
进行伸缩缝施工，浇筑环节对施工的质量影响很大。现在工程施工一般采用插入式的振捣装置对伸缩缝浇注进行振捣压平。在振捣施工时要确保混凝土中的气泡全部消失后才停止振捣，要保证伸缩缝的密度符合工程要求。并且还要进行一些防护措施尽可能的增加其防腐抗冻的能力，保证桥梁工程的质量。
5.3焊接质量控制
桥梁的整体几乎都暴露在外面，温度等气候条件都会对其的安全性以及质量造成影响。气候变化会引起桥梁伸缩缝发生变形，因此在进行伸缩缝安装时，要把伸缩缝的和预埋钢筋焊接好。在焊接时要确保伸缩缝和预埋钢筋之间的总拉力一致，切在焊接时要在单侧进行施工，在焊接时之间的间隙安装值要结合温度进行适当的调整。
结束语
伸缩缝对于市政道路施工来说是一个关键组成部分，伸缩缝一般设置在桥梁端部和桥台的交接部分，这样不仅能对桥梁材料的物理特性进行兼顾而且也能够对于车辆的荷载情况进行有效调节。因此，伸缩缝在此应用比较广泛。但是伸缩缝也在应用过程中体现出来许多问题，比如平整度不好则容易对车辆造成冲击，因此对于伸缩缝技术的应用需要进行深入研究工作。
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论文作者:郑立会,周文姬
论文发表刊物:《基层建设》2017年第18期
论文发表时间:2017/10/13
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 开槽论文; 混凝土论文; 材料论文; 市政道路论文; 装置论文; 《基层建设》2017年第18期论文;