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摘要：中国的经济快速发展，社会也自然的随着不断的进步。在逐渐现代化的社会环境中，山区地区要想发展进步，尽快的达到现代化，融入当今的社会大环境中，就必须要建立起扎实稳定的交通通道，幸运的是，随着国家经济的飞速发展，国内在在各种环境的公路建设的方式也逐渐完善起来，在现在的公路建设工程项目中，路基建设是公路建设最重要的部分，其建设的质量直接影响到整个公路的施工质量。所以，路基的建设得到广泛的关注和探讨，并且也在探讨中不断的提出新的要求。本文针对山区公路路基建设的稳定性施工做了简单的分析论述，并探讨了其未来发展趋势要求。
关键词：公路路基；稳定性；施工技术：山区
引言
在当今的公路建设工程当中，路基的建设施工已经作为一个重要的工序出现，是整个建设工程的基本所在。普通的公路建设已经如此重视路基的建设问题，更何况是山区，在及其复杂的自然条件下，在异常艰难的建设工作中，建设团队更应该重视起路基建设这一大问题。确保路基的建设能够达到标准，确保路基的稳定性，以便后期工作的实施。路基的作用是支撑路面，所以在路基支撑的时候对挖方地段采取深入的探究，对工程的效益以及施工质量具有很大的作用。
一、公路路基的重要性
不论是楼房，还是其他的什么工程，任何情况下，地基都是根本所在。只有根扎稳了，才能保证工程的顺利进行，才能保证工程的质量，才能保证工程的安全性和稳定性。而对于公路而言，最重要的无疑就是路基。只有将路基打扎实，才能建设出好质量的公路。如果路基不建设稳定，那么道路就会很容易发生塌陷的现象，就会极容易造成交通事故，而这种交通事故的灾害性，放在山区就会在一定程度上得到扩大。此外，建设的路基质量好的话，公路所能承受的压力或重量就会相对比较高，这样就可以演唱公路的使用寿命，这样，施工团队不必隔段时间就来维修，可以大大的减少人力和物力，将其用作其他的地方。所以，公路路基的稳定性对公路具有极大的影响。
二、公路路基稳定性施工
由第一点得知，公路路基的整体强度和综合的稳定性可以对路面工程的质量造成一定程度的影响。而解决这一点最好的办法就是——针对采取公路路基稳定性施工技术。通常影响公路路基稳定性的有：地理条件（比如山区和平原的区别）、气候条件、水文水质的条件还有就是地质条件。
2.1针对公路路基填土与压实的稳定性施工技术
一般情况下，施工材料自身的性质以及在施工时对材料的压实情况会对公路路基的强度以及稳定性造成极大程度的影响。而针对这种情况，最有效，也是最可靠的办法就是改变填土的质量还有就是在施工的时候增大对填土的压力，从而加大填土之间的密度。
第一点，就是要改善路基的填料以及填料的填充问题。怎么确定公路建设工程的涂料取决于不同的地质和施工环境的限制，就像特殊的山区的公路建设和平原的公路建设所采用的填料就不一样，而采取怎样的方式来填充填料取决于所选填料的材质和性质。路基填料量化是由最大粒径以及最小轻度来决定，路床的填料同样也具有大量的规定。建筑团队通常使用、换填、融入粗粒料、掺合石灰等一些稳定性材料来处理没有达到规定的路基填料。
第二点，就是要尽量的压实路基。目前大家最常见的压实路基的工具就是压路机这种方式的确能够提高压实度、改善碾压的效果，不过这种方式具有局限性。在一些特殊的山区地区是不能够使用这种方式的：比如说山区中的潮湿地，这种方法就行不通，一般很难讲路基压实到规定的范围，对此，专家采取了有效的改善措施：（1）根据列数值和试验资料的需要适当的降低压实度；（2）对于塑性指数、液限以及天然稠度的调整；（3）填土中掺入其他的材料来加固填料的性质（比如生石灰）。
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2.2针对公路路面排水的稳定性施工技术
能对公路路基稳定性造成巨大硬性的原因之一就是水，所以说，建设公路是，一定要处理好水的问题，否则就会对公路路基的整体稳定性造成极大的影响，甚至会破环公路的结构，导致公路出现塌陷的问题。根据有关部门调查得出，有很多公路出现问题都是由水造成的，原因是由于公路建设的时候没有很好的处理好流水的问题，随着时间的流逝，公路的路基被水严重腐蚀，破坏了公路路基的稳定性。解决这一问题的主要措施有：黄土地区排水、地下排水、地面排水、路面排水。
2.2.1 地下排水
目前社会中使用地下排水方式中，通常是通过土质材料的区别或者说水流量大小的情况来选择排水方式。比如：如果土质中含沙较多，大家通常会在排水的时候选择过滤的方式，采用新型的过滤水管进行排水；而当水流量很大时，就会采取高强渗透力的方式，一般使用渗水管来处理。
2.2.2 地面排水
地面排水最常用的方式是截水沟排水、边沟排水、地表的排水管或者是急流槽等方式。这些都是及其有效的方法，而且地面排水设施的建设是很简单的，不过有一个很大的缺点就是及其容易坏掉，毕竟暴露在外，被接触的机会多，毁坏的自然也就快了。这里提到的四种排水方式都有各自的特性与区别，不再一一描述，建议工程建设中组合使用，发挥出各自的长处。
2.2.3 路面排水
路面排水的作用是能够很快的排去路面的降水，从而降低水对路面的渗透程度，以此来达到保护路面或路基被水侵蚀的效果。目前已知的有分散式排水和集中式排水两种方式。两种方式各有所长，在建设的时候请针对不同的环境进行选择。
此外还有黄土地区的排水问题，大致包括分散排水、防渗入、放水急等等。
三、公路路基防护
3.1 对于坡面防护的问题
这些年以来，坡面岩土风化的问题、地表水流冲刷的问题还有对植被的破坏的问题等迟迟都没有得到很好的解决，也就使得公路坡面的防护问题越来越严峻。而对于山区而言，作者认为使用种草防护的方法较为合适，原因是一般来说，山区林木业较为发达，土地土壤相较于其他地区来说比较肥沃，很适合植物进行生长，所以，采取种草种树的方式进行防护，既能立竿见影，又能绿环环境、保护家园，何乐而不为呢？。
3.2 冲刷防护
现在，对于沿河路基的防护措施依然是用土墙阻挡河水的方式，这种防护措施治标不治本，土墙在河水的不断冲刷下，早晚会抵挡不住，所以，作者建议采用石料堆积的方式、或者在土墙上加上一层坚固的防护板，以此来抵挡河水的冲刷，防止河水侵蚀公路。
3.3 支挡防护
支挡防护主要依靠形状具有抵抗强冲击力挡土墙，不同的挡土墙可以适应不同的坡度、面积以及高度。支挡防护在路基防护发挥着重要作用。
四、结论
山区的发展需要便利的交通条件，需要结实的公路，所以，国家要重视这一山区公路建设这一问题，而作为公路建设中最为基础、最为重要的路基建设，则是这一问题的关键所在。建设路基的过程中，自然因素无疑是一大阻碍，但在科技发展的今天，相信有许多的自然因素所带来的困难已经可以解决，更多的是对公路的防护。此外，公路路基的稳定性建设因地制宜，具有很大的灵活性，所以，在建设公路路基的过程，要遵循科学的方法，采用适当的方式进行建设，保障路基的稳定性。
参考文献：
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[3]凌露.高填方土质路基稳定性分析与填筑技术研究[D].中南大学，2014-05-01.
[4]周禹.高填方路基沉降预测与控制沉降施工技术的研究[D].重庆交通大学，2013-06-01.
论文作者:郭银
论文发表刊物:《基层建设》2015年21期供稿
论文发表时间:2016/3/30
标签：路基论文; 公路论文; 稳定性论文; 山区论文; 方式论文; 填料论文; 防护论文; 《基层建设》2015年21期供稿论文;