神华宁煤集团麦垛山煤矿 宁夏银川 750000
摘要：矿井主提升机是煤矿运输的主要机械设备，其能力决定着矿井的生产能力。通过缩短提升时间来改造提升机，有效提高了提升能力，解决了提升能力不足和不能满足煤矿生产需要的问题，避免了停机危机和更换提升机带来的巨大经济损失。
关键词：矿井主提升能力；改造技术；研究；应用
导言：在矿山生产中，主提升机的正常使用是保证安全生产的根本因素，特别是在现有的社会环境下，对企业的生产水平和安全生产提出了更高的要求。因此，有必要探讨煤矿矿井主提升机的更换和改造方法。
1 概述
矿井主提升机是煤矿运输的主要机械设备，其提升能力决定着矿井的生产能力。随着煤矿现代化的发展，由于电梯容量不足，大多数煤矿的生产能力受到限制。为了解决这个问题，一个是更换起重机。根据矿井的需要，配备具有足够起重能力的提升机，更换提升机需要大量的资金和一定的时间。对于矿井来说，存在一定的经济和可行性压力；二是对原有的提升机进行改造。根据矿井所需的生产能力，通过改造箕斗容量、更换钢丝绳等提高提升能力。提升机的箕斗容量是按设计要求设定的，要想改造比较困难；三是缩短提升时间。在不改变原有提升机能力性能的基础上，改变提升速度，缩短提升时间，提高原有提升机的提升能力，满足矿井的生产需求。
2 矿井提升能力大小决定因素
①提升机：矿井主提升能力的大小主要取决于矿井初期提升机的选型与设计，提升机的提升能力大小直接影响矿井主提升能力的大小。
②提升容器：由于制造提升容器的材料比重大小不一样，可以在原提升机的最大静张力和静张力差不变的情况下，减轻提升容器的自重，加大提升容量。
③电气控制系统：在符合《煤矿安全规程》的前提下，提高主井提升速度，优化提升速度图，增大主井提升系统的拖动能力。
④主提升系统流程:尽可能优化主提升系统流程，让各提升环节能紧密精细的衔接。
⑤矿井的生产能力和生产均匀性：井下主要煤仓能够保证提升机在除检修时间以外的时间内能连续运转。
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⑥提升机的检修质量：保证矿井提升机的检修质量，消除零星事故影响，尽可能减少检修时间提高主提升能力。
3改造方案
3.1闸盘偏摆测量与调整
一般情况下，对于新型的绞车，制动方式主要采用的是盘型闸，因此，对其精度的要求也比较高，具体要求绞车闸盘要采用预组装，最好控制在2m以上、0.5mm以内为宜，在出厂时，需要分为两半，但是在现场组装时，需要找到滚筒和闸盘的装配，并且要做好标记，接就可以进行定位孔、高强度螺栓的连接，在连接时，选用力矩扳手，扭矩保持在1400N/m，而且保证紧固的均匀对称。
此外，制动盘上的油污应及时清理，磁表座和百分表应固定并吸附在制动盘桩上，同时应缓慢移动以测量偏差。这种方法不仅简单易操作，而且有很高的标准，可以根据测量误差进行调整。
此外，在调整过程中，其大体有以下几种调整方法：一、局部加温：这种处理方法就是利用乙炔和氧气来进行，针对局部的偏摆，进行差段检测，同时要控制好温度变化，接着进行检测分析；滚筒与闸板连接的根部位置，需要用烤把加热处理，控制好加热的温度和面积；在完成以上工序后，需要将其放在空气中自然冷却；对于误差范围在1mm以上的，调整到0.5mm以内就可。二、贴闸磨合：对于这种方法，其主要是通过对闸盘温度升高的控制，使得闸盘形成良好的贴闸磨合，既可以消除局部的应力作用，而且可以保证在运转子过程中，不会发生偏差。
3.2安装放线
一般来说，安装放线方法主要是在拆除旧绞车之前，要求相关人员做好主轴十字中心线和中心线的吊装工作。拆除旧绞车后，充分测量地脚螺栓和混凝土基础，并用新绞车检查尺寸；当主轴就位后，以主轴两端的中心点为标准，用0.5mm钢丝在其上面挂十字线，然后找到正轴方面上的十字线，然后沿着滚筒的前后轴将中心线提升到中点方可。
3.3齿轮联轴器的校正
在正常情况下，在主轴装置校准后，必须校准齿轮联轴器。它主要基于主轴，遵循先粗后精的原则。使用两点法或单点法，如塞块和塞尺，用百分表完成测量。此外，测量完成后，设备底座下的垫片和楔块需要合理调整。一方面端面的间隙偏差应在可控范围内，另一方面应确保两轴的同轴度满足质量规范和标准的相关要求。此外，以同样的方法，对减速机为基准，从而来校正减速机与正电机之间的联轴器，从而来进行校正处理。
3.4主轴装置校正
首先，要测量出旧绞车基础垫板梁，测量要保持水平，在测量时，采用框式水平仪以及水准仪，合理控制测量偏差，一般要求其偏差范围沿主轴方向1.5×10-4，而与主轴方向垂直偏差为3×10-4。其次，在主轴装置安装就位后，需要对两轴的水平度进行全面检测，检测时采用框式水平仪；第三，在完成以上工序以后，用整体垫片的方式来进行加装处理。
3.5细节处理
首先，在绞车改造过程中，要想有效进行，需要明确矿井提升绞车的组成及原理，一般其主要由电动机、减速机、滚筒、钢丝绳等组成，其中，控制电机正反转来完成钢丝绳另一头的重物上升与下降。
其次，要根据实际需要，进行绞车改造，如在井下作业，就必须要采用防爆型的绞车，而在地面上作业就不必用防爆型的绞车。
第三，在选绞车的过程中，还要注意以下几点：一、要确定斜井是双车道还是单车道，其中，单车道需要采用单滚筒型，而双车道最好采用双滚筒型，二，要确定斜井的长度和滚筒的容绳量相符；三、要确定是斜井还是竖井以及提升车数，对于提升车必须配有升度指示器，过卷保护等安全防护装置，只有具备了以上指标，才能保证绞车改造的良好性。
3.6采用变频系统
在矿井主提升机主轴装置工作过程，时常可能会发生一些异常响声，其中主要的原因大体有以下方面：一、轮毂和滚筒连接有紧固件松动；二、游动滚筒轴瓦间隙大：老绞车里侧用的是铜瓦，离合侧是尼龙瓦，现在的两侧都是铜瓦。
对于这种问题的判断方法，主要两种，首先可以用塞尺检查游动滚筒各轴瓦和主轴下侧的瓦间隙进行判断，其次也可用黄油枪注油，然后打开离合反正转动几圈重新合上离合，如没异响说明铜瓦间隙已变大，但还可继续使用，如异响变小说明轴瓦间隙已太大，需更换轴瓦。因此，根据判断结果，最好采用变频系统和能耗制动、反馈制动或超级电容吸收技术，这不仅能成功解决势能负载快速、减速或停止时的再生发电能量处理问题，还能确保变频器的安全运行，确保系统运行良好。
3.7年提升天数和日工作时间
煤矿生产是不间断的三班作业。不同的矿，每天给定的检修时间不同，但一般说来为2-6h。实际上，任何一个矿的提升时间都不低于18h。对于设备先进的矿井来讲，检修时间明显短，实际上增加了提升时间。因此笔者认为，每天的提升时间应按18h计算。
根据不同矿井的调查，除完成年检修任务外，另有一些不可预见性的事故，合起来不会超过1个月，实际每个矿井的工作天数不低于340夭，保守一点，按330天进行计算，完全是有根据的。
结束语
矿井主提升系统是矿井生产的重要环节，提升能力直接制约着矿井的生产能力。因此，在我们的生产实践中，在保证安全运行的前提下，我们可以从可靠性、实用性和灵活性等方面提高提升机的机械性能，从而在煤矿生产中发挥更重要的作用，达到增产增效的效果。
参考文献：
［１］孙玉蓉等编.矿井提升设备.北京:煤炭工业出版社，2017.
［２］王家栋等编.矿井提升机技术性能测定与分析.江苏徐州:中国矿业大学出版社，2018.
［３］夏荣海，郝玉琛编.矿井提升机械设备.江苏徐州:中国矿业大学出版社，2017.
［４］张立华，郑指莲.凡口铅锌矿主井提升系统的改造设计.矿业研究与开发，2018(4)．
［５］贾猛.龙固煤矿主井提升系统的技术改造.煤矿机械，2017(9)．
论文作者:徐建兵
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/19
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