摘要：铁轮货运对于保证我国正常的货物运输工作，带动不同地区之间的经济发展有着重要的意义。车轮轮对作为货车的重要组成部分，是车辆安全行驶的前提和保障。管理人员要做好货车车辆轮对的检修与维护工作，减少车轮的故障率，延长其使用寿命。一旦发现车辆轮对出现故障，及时进行故障的诊断，然后有针对性的进行维修。本文就铁路过程车辆轮对故障分析及改进对策进行了详细的讨论。
一、车辆轮对概述
1.构成
轮对就是指机车车辆上和钢轨之间相互接触的部分，构成成分为左端以及右端的车轮。是两个车轮和同一个车轴的组合。轮对的主要目的是保证机动车车辆在钢轨上可以灵活的转向以及正常的运转。机动车辆的载荷可以全部施加在轮对上，然后将作用力传递给钢轨，同时，由于道路不平整，还会将载荷传递给其他的零部件。对于车辆轮对的要求，需要在满足其强度与刚度的同时，保证其在外力的作用下不会发生形状的改变。并且在弹性允许的范围以内工作。另一方面，车轴和车轮相结合，可以使其耐磨性能得到显著地增强，极大的节约了牵引力和动力。
2.发展趋势
铁路运输是我国一类重要的运输方式，对国民经济的发展具有极大的促进作用。我国管理人员正在不断的优化运输技术，开展技术创新，尽可能缩小与发达国家之间的距离，货车的制造、运营以及保养与维修的技术水平必须实施更新，与时俱进。轮对是和轨道表面直接接触的部件，对列车的运行具有极大的影响，只有保证轮对的质量以及性能，才能为列车的正常运行提供基础和保障。
二、铁路货车车辆轮对存在的常见故障
1.轮缘磨损
正常运转状态下，铁路货车车轮缘的磨损状况并不严重，发生磨损的主要原因为铁轮货车沿着曲线进行行驶，同时通过道岔，为了维护平衡，不允许轮缘承受较大的水平作用力，车轮容易向与铁路线路某一侧的方向接近，导致轮缘磨损。
2.辐板孔的裂纹故障
在铁路货运车辆速度提高或者载重量增加以后，如果没有对车轮进行更换，会导致轮对的结构性能以及承载能力或者材质无法满足实际需要，发生裂孔故障。
3.踏面以及轮缘的常见故障
当出现部分凹进、剥离或者出现磨损、裂纹时，就是踏面故障。第一，踏面圆周磨损。铁路货车的轮对的尺寸与列车车轮的变化状况相关，随着车轮的磨损而逐渐缩小。车辆的前进速度，制造工艺、材料种类以及质量、转向、承受载荷等因素都会对其产生一定的作用。第二，踏面裂纹故障。在车轮空转或者发生滑移、制动的状态下，货车的车辆踏面会由于摩擦作用而产生较多的热量，摩擦作用促进踏面金属热量的增加，温度的升高，随即发生热传导或者热扩散，经过较长的时间以后，就会导致踏面出现裂纹。一般情况下，将踏面分为两种形式，分别为淬火效应以及塑性形变，在淬火效应发生时，踏面的表层出现硬化层；当第二种效应发生时，塑性形变将热膨胀力逐渐抵消，人们很难观测到组织裂纹的变化状况。第三，踏面剥离故障。踏面剥离故障就是铁路货车车轮轮对端部的金属会逐渐以片状的形式出现剥落，在表面层形成一系列规则性不强的凹坑，疲劳型剥离以及热剥离是踏面剥离的两个主要原因。
三、铁路货车车辆轮对故障的解决措施
1.合理建立检修制度
要想保证车轮轮缘不出现问题，必须认真对其进行合理的维护，定期进行检修，管理人员要明确维护与检修工作的意义，进而对其予以高度的重视。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆做好轮对的全面检查，制定检查以及维修的规范和规定，细化检修制度，明确责任人，将维修进行详细的分类，以保证工作开展的细致性，维修可以分为常规维修、定期维修、优化维修、故障维修等类，便于工作人员在工作中具有明确的目标以及控制重点。
2.优化货车的性能
第一，优化铁路货车车辆的结构以及制动系统，使货车在制动过程中的运行效率显著提高，并得到全面的改善，使其灵敏度、性能参数以及安全条件得到优化，要做好列车提速后或者载重量增加以后的维护以及制动系统的性能设计和安全保障。避免在铁路运行过程中出现轮对故障。第二，提升铁路货车的综合性能。要注意闸瓦质量的控制，保证车轮的安全性，合理进行钢轨的材料选择。使铁路货车的安全参数得到显著提高，进而使其安全性得到保障。
3.做好配件检修工作
第一，对列车的试车检验工作予以足够的重视，第二，检查车辆的集控风险状况，第三，做好制动件的定期检修与维护。只有做好上述几个方面的工作，才能保证汽车正常运行。为了使铁路货车轮对的检修效率得到有效提高，必须认真做好铁路货车车轮的检修程序以及工艺方案的编制，使各个环节的工作得到进一步细化处理，对工作进行认真的量化考核，只有这样，才能合理、高效的开展精细化管理。对于铁路货车车辆轮对的检修工作，应该确定检修的具体时间和日期，并规定开展验收工作的时间，保证机电检修的细致化与专业化。在检修工作结束以后，做好详细的总结与记录，每月进行一次总结回顾，针对存在的问题整理处理意见及改进的办法，认真分析应该执行的、合理的检修周期以及检修方案。实现检修工作的精细化和系统化。
4.做好精细化管理
为了实现轮对管理的高效性和合理性，需要逐渐优化以及完善管理理念，使铁路货车的管理工作向着精细化的方向发展，做好现场运行管控，定期进行车轮的安全维护与保养，避免货车车轮由于精细化程度不足而在运行过程中出现安全问题。第一，做好员工的培训工作，通过学习与讲座向员工介绍货车车轮的理论知识，包括结构方面的知识以及性能方面的知识，针对现场经常发生的问题，委派相关人员进行生产调查和技术培训，强化员工的业务操作能力，使其更加熟练的开展维护工作。就生产中与安全相关的设备，必须做好细化管理，从细节入手，做好定期的检查，保证车轮的合理运行。对于主要的检修阀以及闸阀等易损件，要重点检查，避免由于其性能故障而导致车轮轮对的运转效率降低，出现安全事故。
5.保证车辆运行环境
第一，使铁路货车的运行环境得到改善。车辆的运行环境与车辆的轮对状况密切相关，良好的运行环境可以极大的避免在行车过程过程中所发生的车轮的擦伤和剥落，较大的磨损等。应该首先合理进行线路的状态检修与维护，满足车轮的装载要求，尽可能避免车辆发生偏载。第二，做好编组工作。在对车辆进行编组时，应该按照制动设备的型号以及规格开展工作，尽可能减少由于指定设备和车辆之间的配合不合理而出现的混编现象，避免在制动过程中出现的动作不一致、缺乏统一性和协调性的现象，否则将会出现车轮的擦伤。第三，执行机车的操作标准；使铁路车轮的轮对质量得到全面的提高。司机在驾驶中，必须严格执行驾驶的规程以及技术规定，不允许出现任何违规操作，尽可能降低刹车或者紧急制动的次数。调车作业时，踏面会受到铁鞋的影响，导致踏面受到较大的损害，剥落或者碰伤，所以，在调车的时候，需要尽可能避免采用铁鞋制动。
综上所述，车辆轮对是我国铁路货车中的一个重要的组成部分，其性能状况对货车的安全行驶具有较大的影响。随着货车行驶时间的延长，路程的增加，难免会发生车辆故障，一旦出现故障，应该对其进行及时的检修与维护，保证车辆可以尽快的恢复运营。管理人员可以通过有效的检修与维护方法，提高车辆轮对的使用寿命，保证车辆持续、安全的运营。
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论文作者:康海平
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/11
标签：货车论文; 车轮论文; 车辆论文; 铁路论文; 工作论文; 故障论文; 轮缘论文; 《基层建设》2017年第12期论文;