关键词：公路工程;软土路基;施工技术
软土地基富含丰富水分，且承受力与渗透性较低，抗剪前度相对较低，而工程实施现场包括极多不同种类的相关内容，难度系数大，这就要求在工程实施中采取有针对性的处理方法。并且软土地基容易诱发表层不同程度下沉降低和变形，这就对公路工程整体质量具有较大干预。因此，在公路施工中，需针对性的加强对软土地基的关键点处理。
1软基处理技术分析
1.1排水固结法
排水固结法展开软基处理，对一些饱和黏性土的地基是比较合适的处理方法，排水固结可以在路基内设置竖向排水体，另外排水固结法对路基处理，让软基受到排水体挤压，在软土中水分会被有效排挤出来，并进行排除。经过挤压后，软基会逐渐固结，相应软基强度就会有所增加。因此对排水固结法展开应用，最合适的处理对象，就是饱和黏性软土，可以取得不错的处理效果，将这种方法的作用充分发挥出来，让软基的强度以及坚固性都比较符合相关的要求。
1.2换填处理法
运用换填处理法展开对软基的处理，主要是在一些土质非常松软的路段，会取得不错的处理效果。对换填处理法展开具体应用，是结合路基承受的实际压力，以此为主要的依据，对软基中换土的具体深度展开分析。确定好换填的深度之后，将路基地面下的浅土层，主要是用稳定以及坚固的材料展开处理，从而实现换填处理。这样可以让路基的坚固性以及稳定性更加符合相关的要求，为后续公路建设施工的开展打下基础，另外是换填处理法，优势就是原理简单，处理的方法也非常简单，成本低，也有不错的应用性，让路基得到夯实。因此在国内各地区的公路建设中，换填处理法是十分常用的一种方法，取得不错的处理效果。另外是在换填处理法的实际应用中，对换土深度进行确定是至关重要的。
1.3碎石桩处理法
在公路建设中运用碎石桩处理，也是对软基处理十分有效的技术方法。碎石桩处理的主要原理，就是用一些坚固的碎石，来替换软基中的部分软土。用这样的方法，可以让软基的稳定性以及坚固性达到不错的程度。另外是运用该方法，路基强度会有明显的改善。碎石桩处理的主要优势，是成本比较低，同时碎石桩处理的效果非常显著。当然对碎石桩处理展开应用的优点，也是要以碎石桩处理达到有效应用为基础。碎石桩处理的主要实施方法，是借助水平振动的设备展开振动，对振捣部位展开冲击，一直到成孔，在孔内可以加入一些碎石类的材料进行填充，这样就能形成碎石桩，让路基承载力有显著的提升。运用碎石桩处理，还是有非常好的应用性，让软基问题得到高效处理，在公路建设中，碎石桩处理是非常值得运用的方法。
1.4强夯挤密处理法和强夯置换处理法
这两种方法是有一定相似点的，但是从加固原理以及运用范围上进行考虑，还是有一定的区别。强夯挤密法主要是借助一些坚固以及耐用的材料，在软基中进行填充，所谓的强夯挤密，就是让软基得到挤实。这样可以让软基强度有显著的提升，一般情况下，对强夯挤密法展开应用的就是粘性土以及湿陷黄土，这些类型的土质适合对强夯挤密法展开应用。而强夯置换是则是不同，是借助适当的材料，将软基的软土进行置换，然后运用设备，对软基进行夯实处理，从而让路基更加坚固。主要是在砂土中运用强夯置换比较多一些，或者是松软黄土，也适合用强夯置换展开处理。
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2公路施工中软基处理要考虑的因素
借助软基处理的方式，对路基展开处理，需要注重软基处理的质量。软基处理受到诸多因素的影响，要对公路的条件展开分析，比如施工的路段、环境等，这些都是要在软基处理之前进行考虑，保证软基处理的合理性以及规范性。
2.1道路条件
在软基处理之前，要对道路条件有充分考虑，因为道路条件是展开软基处理的前提条件，对道路条件要有足够明确的认知，可以更好地對软基处理方案进行设计以及规划，从而为软基处理的实施奠定基础，提升软基处理的合理性以及科学性。国内主要是借助平整度，作为对道路条件进行衡量的标准，可以对道路的等级进行明确，便于开展道路施工。
2.2道路施工区段
对施工区段加强了解，主要是做好对道路区段以及构造物的合理连接，避免在道路施工中，因为区段与构造物无法顺利衔接，导致剩余沉降出现，甚至会造成安全事故。
2.3施工环境
软基处理中，要对施工环境足够明确，若是施工环境没有明确，对软基处理造成影响，就会让工程质量没有办法保证。软基处理受到环境影响还是非常多的，在路基振捣以及水位控制等方面，都是对环境有基本的要求，要对施工环境有充分了解，做好对软基处理的严格控制，避免因为环境因素，降低软基处理的效果。
3公路工程中软基处理施工
结合对软基处理中各类影响因素展开分析，以及在软基处理中常用的技术方法，在公路建设中，展开软基处理，主要是结合软基的淤泥厚度，确定选择哪种软基处理的方法，制定出详细的软基处理方案。
在软基处理中，主要步骤，首先是施工准备。软基处理的开展需要各类的准备条件，比如要对软基处理中各类的设备展开严格检查，确定设备保持良好的运行性能，在软基处理中能充分发挥出作用，在软基处理中，多数的方法都涉及到填充材料，要对填充材料展开抽样检查，要确保材料质量是符合软基处理要求的，对软基处理的工艺以及流程反复确认，以免工艺以及流程出现不足。要在软基处理之前做好各类的准备，材料、设备以及人员素质，符合软基处理的相关要求，开展后续的施工。其次是软基处理的正式施工，在软基处理中，经常因为淤泥多以及水位高的问题，出现积水以及排水的难题，这样就需要对淤泥展开处理，然后建设沟壑，让积水可以顺利排出。要将路基进行平整，结合淤泥厚度，选择适当的软基处理方法，确定合适的施工方案。最后是对处理后路基，展开全方位的检查以及检验，若是路基强度还是不符合相关的要求，就要再次展开软基处理，让软基处理完全达标。
4结束语
总之，国内的公路工程在不断扩大规模，软基处理也是在运用更加广泛，软基处理的开展，可以对粘性土、砂土等各类软基进行处理，技术方法也是比较多种多样的，文章介绍了一些软基处理的方法，都是在国内的公路工程中常用的方法，处理效果非常显著，应用也十分广泛。因为软基的情况不同，各类技术有自身的优缺点，所以要对软基处理，还是要事前对现场的情况全面了解，分析当地的气候以及水文地质，排除软基处理的各类影响因素。
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论文作者:刘海争
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/3
标签：路基论文; 碎石论文; 方法论文; 要对论文; 道路论文; 公路论文; 公路工程论文; 《工程管理前沿》2020年第1期论文;