航空情报在航班运行中的重要性分析
李婉茹
(中国国际航空股份有限公司运行控制中心，北京 100621)
[摘要] 飞机出行的耗时比其他交通方式短，具有不一样的体验，逐渐成为人们出远门的主要交通方式。航空情报是飞机在航行期间确保飞行安全的重要参考信息，也是空管服务中的核心内容。为了更好地确保航班运行的安全性，航空公司各部门加强对航空情报工作的关注和重视是很有必要的。本文就航空情报在航班运行中的重要性进行探究分析。
[关键词] 航空情报；飞行；航班运行
航空情报是一种有组织、有计划的高效信息传递，为航班正常安全地运行保驾护航。航空情报虽然作为航班工作队伍中的幕后工作人员，但是其作用非常大，情报员及时向飞行员及航班管理人员提供各种的航空新资料，包括航空资料发放、数据维护、航空信息的发布处理等，这些都是情报员的工作内容。随着航空公司的航班信息结构日渐增多，航空资料信息处理的工作量也越来越大，这对情报员的工作要求也就更高。情报员需要不断充实和更新航空知识，通过培训、案例分析、沟通交流等方式，更好地提高情报信息的准确率和完整度，为每一班航班运行的服务做好充足的准备。例如，我国国内某航空公司在某城市降落时，由于情报部门与机组人员协调不到位，导致机组人员没有及时掌握好飞行状态，对降落产生误判，直接降落在离机场有一段距离的跑道上，影响了航班准点率。因此，情报员的工作对于航班运行真的很重要，是航班安全稳定运行的重要保障。
1 航空情报员的综合素质重要性评价
由于航空情报信息和数据，直接影响着航班运行的安全问题，情报员在开展情报工作的时候，必须保持严谨精密的工作态度，确保每个细节都做到最好。想要提供优质的航空服务，航空情报员作为航空服务的主导角色，其综合素质有着至关重要的作用。航空情报员不但需要熟知各种的航空知识，还需要有良好的心理素质和个人素养。因此，航空公司需要不断提高和深化情报员的综合素质，为航空情报和航空管理提供有效的保障和强大的人员力量。
3月末贸易摩擦刚刚出现苗头时，投资者普遍认为中美关系最终会缓和，而3月到5月的实际情况确实也是这样，中美高层处于密集交流谈判阶段，上证指数、上证50和沪深300等主要股指虽然下跌，但并未一泻千里。不过5月30日在中美贸易代表谈判并签署协议后，特朗普再度发声要对中国价值500亿美元的商品征收25%的关税，随后中国政府反击，这引发市场对贸易战加深担忧。至此，A股各大指数开始深度调整，全部指数无一幸免。
1.1 航空知识
情报员需要对所有的航班信息和资料都非常熟悉，因为在必要的时候，需要向机组人员提供播报信息。航空知识包括各类国内、国外的航线图、通讯导航资料、日出日落时刻表、各种机型的油量表等各种飞行相关的资料，当航班信息有变更时，还需要马上作为判断和整理。除此之外，情报员还需要对飞行后的资料进行整理，将原资料的内容进行排版、剪接、校对，最终形成正式的航空资料，以作对外发布之用。
1.2 身心健康
航空工作人员由于工作的特殊性，基本上工作和休息时间都是不定时的，航空情报员更是24小时值班制的高强度工作，因此对于情报工作人员的身体素质有着较高的要求。除了身体素质之外，心理素质对于情报人员也是同样重要。情报人员工作具有很强的服务性，工作比较繁琐，所以每个情报员都必须脚踏实地做好本职工作。
2 情报员在航班运行中的主要作用分析
2.1 提供航图信息
航行通告是对纸质资料的补充说明，通过播报及汇报相关的航行情况，让机组人员和乘客做好相应的保护措施，确保全部乘机人员的安全。情报员在接收到信息之后，会第一时间通知相关人员，并作出相应的预判，为制定合理的解决方案做好准备。这样的操作方式能够有效地控制误判情况的发生，增加了机组人员对航空情报的掌握，进一步提高航班运行的安全性。
2.2 航线数据支持
航班运行主要是航线数据分析，因为航班飞行会经过不同的航路点和导航台，还有遇上特发情况的时候，需要进行航线的变更。在日常工作中，情报员需要定期下发一些航班的航线数据资料，并把相关资料录入到操作系统，确保航班的运作顺畅。情报员把相关数据信息录入到系统后，机组人员在飞行前就不需要再次手动输入相关数据，只需要对系统内的数据进行调整便可以使用，减轻了飞行员的工作负担和压力。
歌曲《北京一夜》《新贵妃醉酒》和人音版教材八年级下册第五单元所讲的京腔京韵在主题和演唱技巧上类似，通过聆听和演唱，学生可以更好地了解和掌握京剧。周杰伦创作的《夜曲》，与肖邦的《B大调夜曲第3号》相融合，但他并不是将古典乐及歌曲旋律融合，而是与背景音乐融合，细细聆听，就会发现除了歌声和吉他声外，还有古典钢琴乐在跳动。这样的编曲创作，不仅让音乐作品拥有如诗般的浪漫画面，也让学生们更了解肖邦和他的作品。
2.3 发布航行通告
航图信息是航空情报中的稳定运行数据之一，航图的资料需要专业人员进行编制和收集，情报员按时发布航图信息，为航班正常运行提供有效的数据信息。航空公司需要建立专属的情报室，通过完善的制度管理，进一步约束和提供情报员的工作效率。情报员需要与机组人员保持密切的沟通，及时对突发情况或相关情况进行汇报预判。
由式(4)和(5)计算MPRM电路的动态功耗和静态功耗，需计算逻辑门gk的信号概率Pr(gk)和Pk,v.为兼顾信号概率计算的时间效率以及准确性，在计算信号概率时，对MPRM电路中不存在相关性的信号采用简单信号概率计算法，对存在相关性的信号则采用概率表达式法.
2.4 必要讲解服务
情报员在必要的时候，需要为机组提供飞行前的讲解，对航空信息变化和实际操作进行解说，确保机组人员对每一份通告、资料的掌握。情报讲解包括航行资料、通告、服务区域规定、信号设备、气象服务简况、航行安全等等，情报员作为空管的沟通枢纽，应该对于航班的所有信息进行良好的沟通协调，落实做好传达和推广工作。
3 结语
总的来说，在航空事业不断发展进步的节奏下，航班运行安全也倍受关注，情报员作为空管重要的“信息传播员”，需要时刻谨记自身岗位职责，认真做好每一项工作，加强各部门的沟通交流，为航班运行提供有效的信息参考和依据。目前航空情报工作还在不断发展的过程中，航空公司应该不断总结经验，并结合自身情况进行工作的创新，积极引进各种高科技的数据处理工具，进一步提高航空情报的准确度。安全是航空服务的永恒话题，航空情报作为飞行安全的重要保障，为飞行安全和效益做出该有的贡献，让航空情报服务工作做得越做越好。
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[中图分类号] V
[文献标识码] C
[文章编号] 2096-1995(2019)22-0244-01
标签：航空情报论文; 飞行论文; 航班运行论文; 中国国际航空股份有限公司运行控制中心论文;