摘要：基本上现如今国内对大坝进行施工建设的材料是用混凝土作为原料的，而在进行施工的过程中，碾压混凝土具备着施工快速且能够连续上升等优势，因此，在进行施工工作的时候，能够使碾压混凝土重力坝施工的质量得到有效的管理是非常重要的。文章主要对在对碾压混凝土重力坝实行建设施工的过程里对质量的管理进行了探讨，希望可以为有需要的人提供帮助。
关键词：大坝填筑 施工管理 解决措施
引言：国内目前建设大坝采取的方式通常均为混凝土建设大坝的方式，为使得大坝的质量得到保证，在进行碾压混凝土施工建设的时候，需要将工程的质量管理好。把进行大坝工程过程中的施工质量管理好，对大坝的整体工程的质量控制来说有着非常大的意义。
1.在施工进行中的质量管理工作
1.1施工前的质量管理
1）配置施工的机械来使入仓的强度得到保证
保证机械的充足是使入仓强度得到保障的基本条件，按照施工总工程的安排以及坝体的浇筑高度，来使浇筑时间得到具体的确定，根据浇筑的强度来进行对机器设备合适的配置。通常情况下施工过程中所需的机器设备有平仓机、自卸汽车以及振动碾等等，以上机器设备所进行配置的型号以及功率需按照实际上的情况来进行。
2）配置进行施工的工作人员
通常情况下，碾压混凝土的平仓以及其碾压工作往往大多数均是机器来完成的，但还有很多的仓面工作是需要工作工人来完成的。施工的工作人员的工作态度以及技术熟练程度在极大的程度上会使仓面的施工质量受到一定的影响。因此，在进行配置施工人员工作的过程中，需进行对具备熟练技能的工人的挑选，按照每个工人的技能来对其进行至不一样施工程序的分配，且将白班以及夜班的施工人数合理的安排好，使施工人员的责任得到明确与落实，使仓面的施工质量得到行之有效的保证。
1.2在进行施工的过程里进行质量管理
1）碾压混凝土大坝运卸和铺摊施工材料过程的质量管理
若是施工的地区地势平坦，卸载混凝土料就能够采取自卸汽车的方式来直接的进行卸料入库。自卸使用汽车来运输的混凝土熟料之前，必须要要干净的清洗，在主坝入仓之前进行专用的洗车平台的设置，用高压水枪来进行车轮的清洗。在进行卸料以前要对碾压混凝土料的质量进行严格的检查，若是碾压混凝土料不合格就严格禁止进仓；在进仓卸料的时候，卸料要采取多点叠压式卸料或者是双点卸料的方式。进行卸料的过程中尽可能的保持均匀，来尽量避免料堆边出现太多分离骨料，卸料堆的模板以及边缘间的距离要超过1.2米。在完成卸料工作以后，需使用平仓机或者是人工均匀把料在未受到碾压的混凝土上摊铺。在进行摊铺工作的时候，要使性能较好的混凝土摊铺的厚度比35厘米小且范围超过其设计的尺寸得到保障；混凝土的平仓方向需根据设计图来进行施工，厚度需保持在35厘米上下，不可出现多于2厘米的误差，不符合规定值的部分需重新的进行平仓，若是有必要的话可以人工的进行摊平，仓面的平整度要在2厘米的范围内。
2）在进行碾压的时候的质量管理工作
首先是选择碾压振动机。在对碾压混凝土进行碾压的时候，需采取振动碾来完成，在进行振动碾机型选择的时候要需要对以下因素进行综合的考虑：运行的可靠性、外形尺寸、压实效率、检测仪表的完整性以及操作的灵活性等等。
第二即合理的控制碾压的时间与速度。通常情况下，在进行碾压工作前需进行碾压的试验，按照试验的结果来对碾压的遍数进行确定。由在拌合物中进行加水投料一直到将拌合物在仓面拌合来完成碾压，这段时间需要得到控制不能超过2个小时，碾压的速度需保持在一个小时碾压1―1.5千米的频率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行施工工作的时候，控制碾压混凝土层和层间的时间是使施工质量得到保障的重要因素。
第三，控制好碾压的方向。进行碾压的工作需要在大坝迎水面5―10米的范围之内沿与坝轴线平行的方向。
第四，控制碾压带搭接的宽度。碾压带间的宽度需得到在10―20厘米间的控制，端头部分的搭接宽度要超过1米。若是在进行碾压的过程里有局部带宽不平的现象出现的话，就能够采取跨条带，来采用无振动的方法进行两遍碾压。边角采取小型的手扶振动碾进行补碾工作，来使边角的压实度得到有效的保障。
最后是在进行碾压工作的时候，过程里发生状况的处理方案。若是在进行碾压的时候发生渗水的状况，可以在状况发生周围的50厘米处采取高频振捣器来进行捣实；在进行碾压工作的时候发生失水的状况的话，能够采取高压冲毛机喷雾来进行喷水的工作，在VC值保证不会改变的前提下来对水分进行充分的补充；若是碾压混凝土的表层发生了裂纹，就需在出现裂纹的部位来进行两遍无振碾压的增加；当仓面有大面积骨灰料集中出现的时候，就需进行换置处理，将铺料重新进行碾压；在无法进行碾压工作的部分能进行异种混凝土的直接浇筑。
2.大坝工程的防渗水措施
站在宏观的方面来进行研究，大坝防渗水的举措主要是将减渗以及控渗这两种方法包含在内，这两个方面即为在进行工程施工的时候说的“前防后排”。在此类情况之下，需对其进行修复，以下为进行修复的一些措施：
2.1 关于后排方面的问题
在进行大坝建造的过程里的“后排”，需在建设的初期阶段就进行碾压混凝土坝的修建，在整个大坝都不进行排水系统的设立。若是依照所有的压力来进行排水，会使投入的资金增加很多。若是不建设坝身的排水体系，那么下游的坝坡比就可以达0.85；若是需使排水工作行之有效，就能够将其降到0.7。最近的几年里都对排水的设施进行了有效的设置，使在进行施工的时候发生有关困难的频率得到减少。
2.2 有关层与层间的处理举措
需要使大坝层和层间的质量得到有效的保障，如此才可以确保建筑的质量，这方面的安全保证是尤为关键的的。在对下层混凝土进行初凝之前，完成上层的混凝土的施工，是使层面胶结质量得到保障的最为行之有效的举措，如此可以在一段时间内进行对施工层面的初步凝结，若是不进行对这个层面的处理，则需使层面的质量凝结时长进行延长，来使二者可以行之有效的结合起来得到保证，来得到良好防渗效果的实现。一定的时间之后，就能够靠近大坝层面上行。这类层的厚度通常情况下会伴随着时间的延长而使层面胶结的质量变差。使层间结合加强，从而到达一定的厚度，来增强层面的抗渗性能。
3.结语：
碾压混凝土大坝各方面的管理对整个大坝的建筑质量都起着至关重要的作用，这与使用大坝的持久性有着严密的联系，碾压混凝土大坝质量的管理与控制需进行施工之前的机器配置以及热恩原配置，以及进行施工过程的碾压与摊铺等等。在进行碾压混凝土施工的过程里有可能有一些渗水与开裂的问题出现，针对渗水方面的问题需按照详细具体的的情况来对其原因进行探究，再依照发生问题的原因来使用相对应的举措进行具体的解决处理。
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论文作者:周爱武
论文发表刊物:《基层建设》2017年2期
论文发表时间:2017/4/17
标签：大坝论文; 混凝土论文; 卸料论文; 工作论文; 质量论文; 层面论文; 过程论文; 《基层建设》2017年2期论文;